Pest Megyei Hirlap, 1962. április (6. évfolyam, 77-100. szám)

1962-04-22 / 94. szám

fsy» mzGVti '&Ch4m> 1962. ÁPRILIS 22, VASÁRNAP % . Éljen és virágozzék szabad, független hazánk, a Magyar Népköztársaság! Melegágy — műanyagból Mi nehezíti egy hasznos módszer elterjedését? ■ ■■■■■ Még egyszer az állványos szénaszárításról A ráckevei Árpád Termelőszövetkezet korszerű meleg­ágyakat létesített, amelyeken az üveget műanyagfólia he­lyettesíti. A szövetkezet tervei között szerepel saját fólia­üzem létesítése, amely biztosítaná más termelőszövetkeze­tek ilyen irányú szükségleteit is (Mészáros Géza fel v.) ^ Lapunk március 25-i számá­rban részletesen ismertettük az r országszerte elterjedő állvá- r nvos szénaszárítás előnyeit, r Megyénk politikai és gazda- r sági vezetői éppen e módszer r hasznosságát figyelembevéve r idejében megtették a szüksé- f ges intézkedéseket, hogy ter- ^ melőszövetkezeteink lucerna ^ területük harminc százalékán, ^ azaz nyolcezer holdon már ^ az idén alkalmazzák az állvá- á nyos szénaszárítást. r r A Nemzeti Bank hosszuleja- r ratú hitelt biztosított a mód- r szert bevezető gazdaságoknak, r az Agrotröszt megyei kiren- r deltsége pedig az erdőgazda- r Ságoktól megfelelő mennyiségű r faanyagot szerzett az állvá- ^ nyokhoz. Jóllehet a télen meg- r rendezett tanfolyamokon a j legnagyobb elismeréssel nyi- í latkoztak erről a módszerről í szövetkezeti 'vezetőink, s meg­KÖZÖS ÜGY A TSZ-EK JÓ GAZDÁLKODÁSA Tudósok segítsége a gödöllői jtírtísnak Április húszadikán, pénte­ken kilenc órai kezdettel tar­totta meg első ülését a gö­döllői járási termelőszövet­kezeti tanács. Ezt a társa­dalmi szervet korunk és népi demokráciánk igénye, a tu­domány és a gyakorlat mű­velőinek lelkesedése hozta létre februárban', a járási pártbizottság, illetve tanács együttes ülésén. A helybeli agrártudományi egyetem kép­viselői és a járás tizenhárom termelőszövetkezetének elnö­ke arról tárgyalt, hogy mi­képpen lehetne megoldani a mezőgazdálkodás égető prob­lémáit. A járási termelőszövetkeze­ti tanács első ülésén dr. Szép Iván és dr. Penyigei Dénes egyetemi tanárok tar­tottak előadást. Dr. Szép Iván a gödöllői járás1 ter­melőszövetkezeteinek állatte­nyésztési és állategészségügyi helyzetét, dr. Penyigei Dénes pedig a homoki gazdálkodás fejlesztésének problémáit is­mertette. Az előadások előtt dr. Baskay Tóth Bertalan elvtárs elöljáróban a tanács megalakulásának körülmé­nyeit és fontosságát ismer­tette, majd a közvetlen feladatokra tért át. Elmondotta a többi közt, hogy a szocialista tár­sadalomiban tág lehetőség nyílik a tudomány eredmé­nyeinek gyümölcsöztetésóre a mezőgazdaság fejlesztésében is. A tudomány ma az egész nép közkincse és minden ku­tató annyit ér, amennyit a népnek használ. Ilyen szellemben ismertet­te a gödöllői járás állatte­nyésztési és állategészség­ügyi helyzetét dr. Penyigei Dénes is. Elmondotta, hogy a termelőszövetkezetek fej­lődésének jelenlegi szakaszá­ban a belterjességre kell tö­rekedni, ami elválaszthatat­lan az intenzív állattenyész­téstől. Az élenjáró mezőgaz­dasági üzemeknek több húst. tejet, tojást és egyéb állati terméket kell termelniük egységnyi területről, mint amennyit a kisüzem adott. E célból elsősorban az ál­lattenyésztés és tartás egész­ségügyi problémáival foglal­kozott, amelyeket a lehető leggyorsabban meg kell ol­dani. Az ülés részvevői nagy ér­deklődéssel hallgatták az elő­adásnak azt a részét, amely konkrétan taglalta !»■ járás termelőszövetkezeteiben elkö­vetett hibák kijavításának módozatait. Az állattenyész­tés és tartás egészségügyi problémáinak nagy része ab­ból adódik, hogy sok helyen nem megfelelő istállókat'épí­tettek, amelyekben még a mi­nimális egészségügyi óvin­tézkedéseket is nehéz betar­tani. Természetesen javítani kell ' még a takarmányozás módszereit is, mégpedig nemcsak a ta­karmányok összetételét, ha­nem az etetési higiéniát is. Dr. Penyigei Dénes elmon­dotta, hogy a gödöllői tájegység mintegy 140 ezer holdnyi te­rületén főként a homoktalajok javítása a főgond. Részletesen foglalkozott a járás homokta­lajainak javítási problémáival és konkrét tudományos, illet­ve gyakorlati tanácsokkal is szolgált. Elmondotta, hogy a gödöllői járás homoktalajain milyen vetési, illetve művelé­si módok ajánlatosak, hogy ezek a talajok az adott körül­mények között a legtöbb ter­ménnyel hálálják meg a mun­kát. Külön foglalkozott azzal a problémával, hogy a tájegy­ség homoktalajain milyen zöldtrágya-növények alkalma­zása ajánlatos, amelyek sor­rendjét így állította fel: bíbor­here, fehérmustár, napraforgó, somkóró. Sok gondot okoz a gödöllői tájegység homoktalajain az erózió elleni védekezés is. A homoktalajok tudományos is­merője hasznos gyakorlati ta­nácsokkal szolgált e téren is a tsz-ek vezetőinek. Felhívta a figyelmet a fásítás gyakorlati fontosságára a homoktalajok védelme szem­pontjából. Előadásában kitért arra is, hogy a tájegység ho­moktalajain milyen nagyságú táblák kialakítása ajánlatos. A gödöllői járás mezőgaz- dúikodásártak fejlesztése szem­pontjából rendkívül hasznos tanácskozáson szinte vala­mennyi résztvevő elmondotta véleményét a napirendre tű­zött kérdésekkel kapcsolatban. Ihászi József elvtárs, a járá- sj pártbizottság mezőgazda- sági osztályvezetője például arról beszélt, hogy milyen gya­korlati problémák várnak sür­gősen megoldásra a tsz-ekbep. Javasolta a többi közt, hogy valamennyi tsz-ben alkalmaz­zanak állategészségügyi fel­csert, aki az alapvető óvórend­szabályok betartásáért felelős. Balázs Ottó, a dányi Magvető Tsz elnöke pedig az állatorvo­si hálózat átszervezését java­solta a többi között. A többórás, mindvégig élénk vitaszellemű tanácskozás dr. Baskay Tóth Bertalan zár­szavával ért véget. Ígérték, hogy már az idén al­kalmazzák a gazdaságos eljá­rást — most jónéhány terme­lőszövetkezet „idegenkedik” az állványos szénaszárítástól. A 23 ezer darab állványból, illetve, ennek anyagából hét­ezer darab a mai napig sem talált gazdára. Prezenszki Gábor megyei főagronómus szerint az „ide­genkedés” egyedüli oka a kö­zömbösség. Tsz-vezetőink egy része fölösleges tehernek tartja az igénylést, mondván, miért szaladgáljon olyasmi után, ami ráadásul a hagyományos módszernél még drágább is. Hadd emlékeztessük néhány számadattal az ilyen nézet val­lóit, szemléletük mennyire ha­mis. Köztudomású, hogy me- ,gyénkben éppen a hagyomá­nyos, tehát a szakszerűtlen lu­cerna és vöröshere betakarí­tás miatt évenként több mil­lió forint kár éri a termelő­szövetkezeteket. Hiába szép a lucerna, a kaszálás után a ■ renden történő szárítással ugyanis a keményítőtartalom hu­szonöt-ötven százaléka, az emészthető fehérjetarta­lom 30—35 százaléka vész kárba. Ezzel szemben az állványos lucernaszárítással — jónéhány példa bizonyítja — megyénk termelőszövetkezeteiben és az állami gazdaságokban holdan­ként 60—80 kilogramm emészt- hétő ' fehérjetöbblet biztosít­ható. De számoljunk csak megyei számokban: a ter­vezett nyolcezer kataszteri hold-állványos szénaszárítás­sal történő betakarítása nyolc- mjUM |iter többlet tej előál­lításához elegendő. Nemcsak a szarvasmarháikat lehet az áll­ványos módszerrel betakarí­tott szénával etetni, hanem lu- cemaliszt formájában a ser­téseknek is elsőrendű fehérje­takarmány. Holdanként — az állványos módszert alkalmaz­va — 120 kiló hústöbbletet tudnak elérni. Túl a jobb táp­értékarány biztosításán, az állványos szénaszárítás a be­takarítást is meggyorsítja. Ha­marabb felszabadul a terület, gyorsabban el lehet végezni a fogasolást és a fejtrágyázást. Látszólag ugyan drágábbnak tűnik ez a módszer a ha­gyományos betakarításnál, de ismét egy összehasonlító adat­ra kell hivatkoznunk: egy má­zsa állványos módszerrel tör­ténő szárítás négy forinttal kerül többe, mint az egyéb szárítás, ugyanakkor mázsánként több mint harminc forint értékű táp­anyagot lehet vele meg­menteni. Azok a gazdaságok, termelő- szövetkezetek, ahol a módszert már sikeresen alkalmazzák, szakmai tanácsadással segítik az új módszert bevezető gaz­daságokat. Körülbelül egy hó­nap áll még rendelkezésre a lucerna első kaszálásáig, s ez idő alatt azokban a termelő- szövetkezetekben is. felkészül­hetnek az állványos szénaszá­rításra. ahol eddig valamilyen oknál fogva elmulasztották. (s. p.) KITÜNŐEN SIKERŰIT A KOHO-FÉLE TERMES KELTETÉS Horváth István és Kor|»a Károly találmánya A Ceglédi Baromfikeltető Állomás 1958-ban kezdett dol­gozni egy 10 000-es keltető­géppel. Idén további nyolc gépet szerelnek fel, s ezzel az állomás megtette az első lé­pést a baromfikeltetés idény­szerűségének megszüntetésé­re. így ugyanis mód van arra, hogy kihagyás nélkül, az év minden hónapjában üzemben tartsák a gépeket. A keltető állomás ma a ceglédi járás 18 termelőszövet­kezetétől, Cegléd és Nagykő­rös városától kapja a keltető- anyagot. Az első évben 30 001), a következőben 60 000, két évvel ezelőtt 200 000, ta­valy pedig 400 000 napos­baromfit vettek át az állomás műkö­dési körzetéhez tartozó gazda­ságok, az idei terv pedig fél­millió naposcsibe, illetve csi­beegység. (Egy liba = 4 csi­bével, 1 kacsa vagy pulyka = 2 csibével, 1 gyöngyös = 1 csibével — ez a csibeegység számolási alapja.) A közeljövőben a szállítás eddig kényes kérdését is előnyösebben oldják meg, A naposcsibét — kiselejtezett, fűthető betegszállító kocsiban — kartondobozba csomagolva juttatják a vevőhöz. A doboz- i ban 50 csibe fér el, egy doboz ára 4,80 forint, ami ugyan egy-egy csirke árát 9 fillérrel növeli, viszont elmarad a lá­dák javíttatásának, fertőtle­nítésének rendszeresen visz- szatérő költsége. A dobozt a rendelő megkapja. További költségcsökkentés­re ad lehetőséget az állomás igazgatójának, Horváth Ist­vánnak, valamint Bencze Józsefnek új rendszerű kel­tetőtálca-találmánya, amely a tojásoknak majdnem automa­tikus forgatásával munkaerőt takarít meg, a jobb forgatás révén emeli a kelési százalé­kot. Különösen nagy jelen­tősége van a liba- és kacsa­tojás gépi keltetésének, ugyan­is a jó forgatással lényegesen csökken a liba- és kacsatojás keltési vesztesége. Horváth Istvánnak a Kis­kunhalasi Baromfitenyésztő Állomás vezetőjével, Korpa Károllyal együtt olyan kelte- tési találmánya is van, amely — úgy lehet — az egész világ baromfikel­tetésének módszerét for­radalmasítani fogja. A találmány ugyanis fölösle­gessé teszi a 100 000 forintba kerülő keltetőgépeket. A fel­találóknak rendkívül olcsó és ötletes megoldásuk van a drága párásító berendezés más, olcsó és biztonságos meg­oldására is. Az első kelteté- si kísérletet a Bácsalmási Ál­lami Gazdaság egyik üzem­egységében végezték: Á feltalálók által KOHO- nak nevezett keltetés egy te­remben, gépek nélkül törté­nik. A feltalálók gondoskod­tak arról, hogy a szükség sze­rinti meleg levegő a helyiség minden részébe egyformán el­jusson. A párásító berende­zés három, vízzel elborítható sík felület, amelynek vízzel borított részéh a szükség sze­rint megnövelik, és így biz­tosítják a nagyobb párolgási felület révén a levegő nagyobb páratartalmát. ? Az első kísérlet kitűnő eredménnyel végződött: a kelési százalék 81 lett, ami alaposan meghaladta a gépi keltetés eredmé­nyességét. Az ugyanis jónak számított már, ha elérte a 75—76 szá­zalékos kelési arányt. A KOHO-féle termes kelte­tés elé a szakemberek nagy érdeklődéssel tekintenek, mert ha a további kísérletek ugyan­így beváltják a feltalálók ál­tal hozzáfűzött reményeket, a keltetést új alapokra kell helyezni. A találmány je­lentősége olcsóságában, egy­szerűségében és az eddiginél nagyobb kelési arány elérésé­ben rejlik. Kussinszky Endre MÁRKÁS KOI ÉS FÉRFI KARÓRÁK nagy választéka a szaküzletekben, az ajándékboltokban és az állami áruházakban Egy vasúti szerencsétlenség, s ami mögötte van AZON hajnalon A KÖDÖS januári kilométerekre hang­zó zakatolással fúrta bele ma­gát a sötétbe az ötven kilomé­teres sebességígel robogó öreg 411‘es mozdony. Már elhagyta Ceglédbercel—Cserőt, elvillant mellette egy-két-három zöld szemafor... ekkor hirtelen az óvatosságra intő kettős sárga jelzés közeledett, s illant tova, de a magányos mozdony ro­hant tovább. Pedig a két sár­ga után minden bizonnyal a megálljt parancsoló piros következik... a mozdony csak futott, egyre csak .futott. Elszaladt a piros mellett is, s alig néhány pillanattal később kirajzolódott a szerencsétlen­ség, a közvetlenül előtte vesz­teglő tehervonat körvonala, vörös helyzetlámpája. A moz­dony vezetője ekkor riadt fel. Meglátta a veszélyt. Ellengőzt adott. Fékezett. Későn. Borzal­mas csattanással vágódott a mozdony vasa a másik vonat végébe. Hat vagon ízzé-porrá törve kisiklott, a tehervonat zárfékezője szörnyethalt. Hogyan történhetett meg ez? A mozdonyvezető aludt, A. figyelőfűtő aludt. A zárféke- zőt is álmában érte a halál. *. Ennyi a szorosan vett tény­állás. Ezt állapította meg a Pest vidéki Járásbíróság pén­teken Mihály Albert moz­donyvezető ügyében, akit gon­datlanságból okozott ember­ölésért és a társadalmi tulaj­don gondatlan megrongálásá­ért 10 havi börtönre ítélt. ennyi a tényállás, de a szerencsétlenség mellékkö­rülményei sokkal érdekeseb­bek A mozdonyvezető január 22‘én hajnali négy órakor, amikor a katasztrófa bekövet­kezett, már legalább 28 órája nem aludt! Pergessük csak vissza a lapokat. Január 20- án Mihály Albert hírt kapott, hogy elcsavargott gyermekéta rendőrség az éjféli vonattal hozza haza. Kiment elébe. Hazavitte. Aligha hinnénk, hogy otthon pihenés követke­zett volna. Aztitán éjfél után 1 órára szol gálatba kellett lépnie. Igaz, Szolnokról csak reggel 9-kor indult szerelvé­nyével Szobra, de szintén nem valószínű, hogy addig az ide­iét alvással töltötte volna. 21- én délután 3_ra ért célhoz. Ott, Szobon szintén nem pi­hent. hanem indult vissza Rár kosrendezőre. Fél óra hiány­zott az éjfélből, mikor meg­érkezett. Itt tudták, hogy több mint 18 órája áll a • mozdo­nyon és pihenőbe akarták kül­deni. De ő maga kérte a moz­donyirányítótól, hogy ne vára­koztassák sokáig, hadd mehes­sen haza „gépmenettel” Szol­nokra. Az engedélyt tüstént megkapta. S ekkor indult el a végzetes útra, amely a 22-i hajnali szerencsétlenséghez vezetett. De hát nincs a MÁV-nál szabályzat, amely »megtiltja a fáradt és kimerülit mozdonyve­zetőknek a munkát? Van. Az 1957-ben kiadott 131148. 1/4. A. számú rendelet. Ez így hangzik: „Az utazószolgálatot teljesítő dolgozók — egy szol­gálatban pihenőidő nélkül tel­jesített — szolgálati óráinak száma általában 12 óra lehet, s kivételes esetben sem hatód­hatja meg a 18 órát, a készen­léti időkkel együtt á 24 szol­gálati órát.” Szó, ami szó, ez bizony kissé furcsán hangzik. De még ezt sem tartják be. A tárgyalóterem vasutas’ közön­sége harsány morajlással és gúnyos nevetéssel nyugtázta azt a kérdést, hogy e rendel­kezést vajon be szokták-e tar­tani? S ott, a bíróság előtt azonnyomban kiderült, hogy a MÁV-nál — fittyet hányva az emberélet és a társadalmi va­gyon biztonságának — a sza­bályzatellenes „túlórákért” néha még prémiumot is fizet­nek. VALAHOGY NINCS ez így rendjén. Erre figyelmeztet a viszonylag enyhe ítélet is. A bíróság méltányolta a körül­ményeket. azt: hogy a moz­donyvezető a szerencsétlensé­gért nem lehetett egyedül fe­lelős, ezért.szabott ki rá csu­pán 10 hónapi börtönt, s ezért •helyezte öt azonnal szabadláb­ra. Alighanem a MÁV is érez­te. hogy ez ügyben részéről nincs minden rendben. így hát írásban tanúsította: Mihály Albertet egy évre alacsonyabb fceoszitásban, de visszaveszi a vasút kötelékébe. S az utasok százezreinek biztonsága? Az ezek után mái- rendben lesz? Ilyenformán aligha! A közvélemény csak akkor • lebet nyugodt, ha a MÁV az idézett rendeletet ki­búvók nélkül és százszázalé­kos - szigorral alkalmazza. De nem holnaptól kezdve, hanem még ma! Firon András

Next

/
Oldalképek
Tartalom