Pest Megyei Hirlap, 1960. január (4. évfolyam, 1-26. szám)

1960-01-16 / 13. szám

WJf MFC», %&Ctrla.p I960. JANUAR 16. SZOMBAT A négy év előtti pusztító földrengés eltűnt nyomai Geyerhosz Márton gyári munkás új és a régi háza Taksonyban (Gábor Viktor felvétele) SŰRŰN ESIK A HÖ és las­san mindent elborít. Hósipka került már a jelzőtáblára, amely azt mutatja, hogy Du- naharasztira érkeztünk, a négy év előtti pusztító földrengés egyik legtöbbet szenvedett köz­pontjába. Néhány végtelennek tűnő másodperc alatt vált romhal­mazzá az egész község. A be­ömlő falak sűrű pora felhő- szerűen emelkedett föléje. A látogató ennek a szörnyű pusztulásnak ma már nyomait sem igen látja. Ahová néz, mindenütt csinos, új házakat, vadonatúj házsorokat lát. Ro­mok, csonka falak, törmelék sehol. Mintha csak lidércálom lett volna, amelyből megszé­pülve, megfiatalodva ébredt új életre Dunaharaszti. A tanácsházán nem szíve­sen emlékeznek a szörnyű per­cekre. A községben kétezer­nél valamivel több lakóház volt. Ebből a földrengés né­hány másodperc alatt négy­százötvenet teljesen elpusztí­tott, és ezret erősen megron­gált. Egyik pillanatról a má­sikra több, mint másfélezer ember vált hajléktalanná. Annál szívesebben beszél­nek a csodálatos összefogás­keztek a gyárak dolgozói, az egyetemek és a középiskolák diákjai, hogy a honvédalakula­tokkal versenyezve társadal­mi munkával segítsenek a pusztulást szenvedett község népén. A kormány rögtön se­gélyeket osztott ki a rászorul­tak között, majd jelentkezett az Országos Takarékpénztár és kamatmentes kölcsönnel lát­ta el a károsultakat, hogy mi­nél gyorsabban újjáépíthessék rombadőlt, vagy megrongáló­dott házaikat. AZ ÚJJÁSZÜLETÉS cso­dájának ez a magyarázata. A földrengés súlyos károkat okozott a községnek a vasúti töltésen túl fekvő részében is. Áldozatul esett a régi iskola- épület és erősen megrongáló­dott a református imaház, va­lamint a vele összeépített lel­készlak. A régi iskolát telje­sen helyreállították, sőt azóta mellette egy - emeletes, gyö­nyörű új iskola épült és tel­jesen rendbehozták a refor­mátus egyház épületeit is, amelyeknek Nagy Kálózi Ba­lázs lelkész a gazdája. Az ő lakásában állította fel a Geo­fizikai Intézet földrengésku­tató osztálya azt az értékes optikai szeizmográfot, amely háromezerszeres nagyításban lljen volt a földrengés után a dunaharaszt! lelkészlak... (Dr. Nagykálózi Balázs felv.) ről, amely már a szerencsétlen­séget követő legközelebbi órákban jelentkezett, hogy se­gítséget nyújtson a károsultak­nak. A hajléktalanokat, az is­kolákban helyezték el, de ön­ként megnyílt a legtöbb épen maradt otthon is. hogy befo­gadja őket. A MÁV dolgozói rövid szárnyvonalat rögtö­nöztek és mintegy száz vasúti kocsit vontattak rá, hogy abba költözhessenek azok, akiknek a feje fölött összedőlt a ház. A főváros autóbuszvállalata pedig kimustrált autóbuszait, szállította a községbe. Ezek is alkalmas szükséglakásoknak bizonyultak. A Pest megyei Tanács külön műszaki appa­rátust szervezett, amely azon­nal megkezdte a romeltaka­rítást, majd az újjáépítés mun­kálatait. Tömegesen jelent­regisztrálta a földréteg leg­kisebb rezdüléseit is. — Jó harminckét hónapig gyakran volt ennek a készü­léknek regisztrálni valója — mondja Nagy Kálózi Balázs —, mert az utolsó rengést 1958. szeptember 8-án észlel­tük. A pusztulás másik központ­ja á közeli Taksony volt. Itt 930 lakóház közül 900 rongá­lódott meg igen erősen. A katasztrófának két halálos áldozata is volt: Rusz István földművest a ráomlott fal ölte meg, Wanger Mária 10 éves kislányt pedig egy fe­jére hullott súlyos gerenda. Nyomát itt sem látni már a földrengésnek. A ledőlt vagy erősen megrongálódott házakat újjáépítették, a töb­bit szépen kitatarozták és a mai Taksony döntetlen ered­ménnyel szépségversenyez­hetne sorstársával, Haraszti­val. A tanácsházával éppen szemben villaszerű családi ház áll. Közvetlenül mellette alacsony kulipintyó. Ez a két épület így, egymás mellett, minden beszédnél ékesebben tárja föl a község újjászüle­tésének titkát. Geyerhosz Már­ton gyári kovács háza mind­kettő. A régit, a kicsit lak­hatatlanná roncsolta a föld­rengés. Az újat, amelynek homlokzatáról két, redőnyös ikerablak néz az utcára, a kapott állami segélyből épí­tette föl. AZ EMBERI SZOLIDARI­TÁS megnyilatkozásának leg­szebb példájával azonban a Bugyi út 3/5. szám alatt, Hor­váth József új házában talál­koztunk. Horváth József nyug­díjas tisztviselő és száz száza­lékos rokkant. Mind a két lába tőből hiányzik. Régi lakóházát, amelyben három leányával la­kott, annyira megrongálta a földrengés, hogy le kellett bon­tani. — Szinte még le sem ülepe­dett a ledőlt falak pora — mondja most visszaemlékezve a borzalmas pillanatokra — már megjelent itt a budapesti Eötvös Loránd Tudományegye­tem 18 diákja és két tanéra, majd a pesterzsébeti Kossuth Lajos gimnázium negyedik osztályának hú&z tanulója, és zuhogó esőben megkezdték a romok eltakarítását. Negyven­ezer forint segélyt kaptam, an­nak felhasználásával építettem ezt a kétszobás, fürdőszobás új házat. De a pénznél is többet jelentett számomra és az egész község számára az a jfölbecsül- hetetlen értékű segítség, ame­lyet a megyei tanács tervosztá­lya nyújtott. Nemcsak a mű­szaki munkák megtervezésé­vel, hanem azzal is, hogy tag­jai hetekig, hónapokig két ke­zük munkájával is segítettek a lakosságnak: téglát hordtak, falaztak, romot takarítottak. TAKSONY egyébként nem­csak újjáépült, hanem nagyot is fejlődött négy év alatt. Uj lakóteleppel bővült, ahol már eddig hetven családi ház került tető alá. És új templom is épült a régi helyett, amely szintén a földrengés áldozatai között szerepelt. m. 1. Hogy kényelmesebben utazhassanak az emberek Mint már megírtuk, csü­törtökön új létesítménnyel gazdagodott a megye és az or­szág. Átadták rendeltetésének a MÁV Dunakeszi Járműja­vító Üzemi Vállalat új szere­lőcsarnokát. 1958. május elsejével kezd­te meg az építkezést az ÉM 41. számú Állami Építőipari Vál­lalat és íme; 1960. január 14- én büszkén feszülnek a karcsú betonívek, nyújtózkodnak a süllyesztett sínpárok. Egy nagyszerű alkotással ismét gazdagabb lett a me­gye és az ország. Harminchat millió forintba került az új szerelőcsarnok. Az átadóünmepségen mondták el, hogy hossza 120 méter, te­rülete 4650 négyzetméter. Ezek csupán érdekes adatok, az iga­zi érdekesség az, hogy a gyár tavalyhoz képest 20 százalék­kal növeli termelési kapaci­tását. Ez azonban még nem mond sokat a gyárat nem is­merő olvasóiknak. De nyom­ban érzékelhetjük jelentősé­gét, ha elmondjuk, hogy ez a 20 százalék évente 50 új négytenge'yes. Bah- jelü személykocsival jelent többet. Olvasóink közül bizonyára már sokan utaztak ezen a kö- zépfeljárós, bőrüléses, tágas kocsin és örülnek annak, hogy ennyivel többet gyártunk be­lőle az új szerelőcsarnok be­kapcsolásával. Más haszna is van ennek a beruházásnak. Az 50 új vasúti kocsi elkészítése mellett két­százzal növelhetik a vasúti ko­csik fővizsgájának és mintegy hússzal a négytengelyes vas­úti kocsik főjavításának szá­mát. A MÁV nyolc járműja­vító vállalata közül egyedül a Dunakeszi Járműjavító állás­helyei és berendezései alkal­masak nágytengelyú vasúti kocsik gyártására és javításá­ra. Ezért bízták ezt a felelős­ségteljes feladatot erre a vál­lalatra. Második ötéves tervünk so­rán duplájára növeljük a négy tengelyű vasúti személy­szállító kocsik számát. Ennek a nagy feladatnak a végre­hajtásáról gondoskodtak, ami­kor tervbe vették, majd meg­valósították az új csarnok épí­tését. Németh József elvtárs, a MÁV vezérigazgatója mondta el az átadó ünnepségen, hogy a közeljövőben emeletes vasúti személykocsikat ho­zunk be a Német Demok­ratikus Köztársaságból. Ezzel is jelentős mérték­ben javítani kívánja a MÁV a vasúti közlekedés, az utazás kulturáltságát. A Dunakeszi Járműjavító dol­gozóira vár majd az a felelős­ségteljes feladat is, hogy eze­ket a vasúti kocsikat karban­tartsák és kijavítsák. Persze nemcsak feladatok­ban jelent többet a . vállalat dolgozóinak az új szerelőcsar­nok. A tágas, fénycsővilágítás­sal felszerelt, korszerű lég­cserélő berendezéssel ellátott új munkahelyen sokkal jobb körülmények között dolgoz­hatnak, mint eddig. Az új szerelőcsarnokhoz tar­tozó 650 négyzetméter alap- területű fejépületben, a föld­szinten a termelést segítő ki­sebb műhelyek kaptak meg­felelő helyet az eddigi zsú­folt, nem megfelelő helyiségek helyett. A gyár szerkesztő részlegének dolgozói is emberi körülmények közé kerülnek az emeleten elhelyezett tágas, világos helyiségekben. Ezzel még az a haszon is jár, hogy a szerkesztés régi helyén a konyhát is megfelelő helyhez tudták juttatni. Bakó Károly elvtárs az igaz­gató azt a reményét fejezte ki az átadó ünnepségen, hogy a gyár építése már a kö­zeljövőben folytatódik. A dolgozók nevében ígéretet tett arra, hogy további mű­szaki fejlesztéssel, a termelé­kenység további növelésével, az önköltség csökkentésével, egyszóval a felszabadulási munkaverseny sikereivel hoz­zá kívánnak járulni a további beruházások alapjainak meg­teremtéséhez. Reméljük, vala­mennyien jobb munkával és jobb eredményekkel bizonyít­ják be, hogy egyetértenek igazgatójukkal. — fi — Mosógép-affér Százhalombattán A helyi földművesszövet ke­zet boltjában napokig kel­lette magát egy szép, kívül- belül zománcozott mosógép 1800 forintos áron. Többen is megnézték, de mivel a nap­tár éppen a karácsony előtti heteket mutatta, a legtöbb családnál másra kellett a pénz. A mosógép lassan-lassan minden reményt elvesztett, hogy öblében még az ünnep előtt ruhákat forgathasson, amikor mégis „vevője” akadt. A szülésznő vetett rá sze­met. Igen ám, de nem volt meg egyszerre a hozzávaló pénze. Nyolcszáz forintot le­fizetett s azt mondta Pfeiffer Adám üzletvezetőnek, hogy három nap múlva hozza a többit. Másnap reggel — ha a mo­sógépnek füle van — erélyes vitára ébred. Történetünk ide­jén ugyanis Raskov Illés kí- nálgatta erősen az árát s vin­ni is akarta haza — de azon­nal, karácsonyi ajándéknak. A vitából takaros, de ter­méketlen veszekedés lett. A gép nem lett az árát azon­nal lefizető vak Raskov Illésé, hanem a „majd hozom a töb­bit” alapon gondolkozó szü­lésznőé. Elhisszük, nem volt könnyű Pfeiffer Adám üzletvezetőnek eldönteni, mi is a helyes el­járás? Valószínűleg csak tő­lünk hallotta először, hogy a magyar kereskedelem nem ismer olyan eljárást, hogy a félig kifizetett árut napokra félretegyék s ezzel mintegy lefoglalják. Szilárdan kitar­tott nézete mellett, ha Pes­ten adhatnak részletre mo- sógépeti akkor ö is félrete- heti az árut. Alaposan sántító érvelés ez s a helyzeten az sem szépít, hogy Raskov Illésnek azóta van már mosógépe. Budapes­ten vette a Szabadság Áru­házban. A vasútra való fel­adás, a házhozszállítás a vi­lágtalan embernek nem ke­vés fáradságába és külön pénzáldozatba i& került Pfeiffer Ádámnak, mint régi kereskedelmi szakembernek ezt tudnia leéli s ehhez kel­lett volna tartania magát. K. M. A MALÉV összegezte a múlt év eredményeit. Az adatok azt mutatják, hogy a magyar lé­giközlekedés fejlődése 1959- ben tovább folytatódott s a magyar légiközlekedési válla­lat menetrendszerű járatai már 15 európai nagyvárost leütnek össze Budapesttel. A múlt évben kapcsolták be a MALÉV légivonalhálözatba Kijevet, Moszkvát, Stockholmot és Zürichet. Sok különjáratot is indítottak, összesen 830-at. A különjáratok felét az IBUSZ turista-csoportjai vették igény­be. Nagy sikere volt a múlt évben a hétvégi Budapest— Siófok és Pécs—Siófok külön­járatoknak, továbbá a Balaton és a Dunakanyar feletti séta­repüléseknek. Az idei tervek még nem ala­kultak ki teljes egészében, hi­szen a fejlődés további üteme az új gépek beszerzésétől is függ. van azonban olyan el­gondolás, hogy az idei iskolaév végén „ballagás repülőgépen” néven olcsó járatokat indíta­nak az iskolák növendékeinek. Bővül a kirándulójáratok szá­ma, valószínűleg a Tátrába is. Az IBUSZ és a MALÉV szo­rosabb együttműködésének eredményeként sokkal több csoport utazik majd MALÉV kUlonrepüLögépelcen külföldre. HÁROMSZÁZHÚSZ CSŐSZ üi IsíÍÉbIÍm&I ... ma pedig ilyen (Dr. Szilvási Géza felv.) bíz’ ez a dolog megérdemelné, hogy külön is foglalkozzunk vele. No, persze nem csupán a mendelek csöszködésével, hisz ők megteszik a magukét és azon az úton vannak, amelyen mindenki, aki tsz-tag, egyben csősz is, azaz őrzője a közös vagyonnak. Nagy dolog ez! Igen nagy dolog. Még akkor is az, ha csak részben igaz, vagy­is, ha még akadnának közöttük olyanok, akiík egy kínálkozó alkalom esetén képesek lenné­nek a szövetkezeti vagyon ki­sebbítésére, mert a közszellem olyan már ebben a szövetke­zetben, amelyben a tagság megbélyegezné vagy kilökné soraiból a magukról megfeled- kezőket. A termelőszövetkezetbe egyesült mendel parasztok bi­zonyára nem állnak egyedül ab­ban, hogy egy emberként őr­zik közös gazdaságuk értékeit. S hogy ezúttal mégis az ő pél­damutatásukból indulunk ki, az kizárólag azért van, mert még csak erről tudunk, erről kaptunk hírt. Mii bizonyít a mendeiek példája? Mindenekelőtt azt, hogy a tegnap még kis parcellájukon görnyedő parasztok nagy többsége érett a közös gaz­dálkodásra, felismerte azt, hogy a szövetkezet valóban és egészen az övé, ennélfog­va elhatározásuk csak akkor vezet eredményre, ha szövet­kezetük vagyonára, annak legutolsó szalmaszálára is legalább úgy vigyáznak, mint ennek előtte kicsiny, egyéni gazdaságuk értékeire. Vgy gondolom, hogy nap­jainkban’, amikor az ország minden részéből újabb és újabb termelőszövetkezeti községek alakulásáról kapunk hírt, nem árt ezt kihangsú­lyozni.' A csősz szerepe régen, az uradalmi cselédek, sum­mázok, napszámosok, vala­mint a kis- és középparasz­tok szemében nem jelentett mást, mint a nagybirtokosok vagyonának védelmét azoktól, akik semmit vagy csak igen keveset mondhattak maguké­nak ebben az országban. Negyvenöt után azonban a falusi dolgozók i'iszonya a földhöz és a rajta levő érté­kekhez alapvetően megválto­zott. A föld azoké lett, akik azt verejtékük hullatásával művelték. Ám a magyar pa­rasztság igazán és véglegesen csak most, a. termelőszövet­kezeti mozgalom térhódításá­val veszi birtokába ősi jus­sát, melynek immár nem rabja és éjt nappallá tevő robotosa többé, hanem a. kor­szerű technika minden vív­mányát fokozatosan alkal­mazó ura! Természetesen ebben a merőben új és parasztságunk számára eddig ismeretlen gazdálkodási módot kialakító helyzetben csak ti. gy lehet eredményesen dolgozni, ha a felszántott és elboronált mezsgyék révén létrejött kö­zös gazdaságot mindenki a sajátjának tudja, annak fel­virágoztatásáért mindenki a tőle telhető legtöbbet adja, s végül, de nem utolsósorban — mint a mendeiek teszik — mindenki csősze, éber tekin­tetű őrzője lesz! Ari Kálmán Ennyi csősz nincs is tán, az : egész megyében sem — mond- • hatná valaki. Pedig van. Sőt \ ennél még jóval több is, mert \ a címben említett létszám nem : a megyére, hanem annak I egyetlen községére, Mendére, s azon belül is a Lenin Ter- ' rneioszövetkezetre vonatkozik, amely december közepe óta ' pontosan ennyi tagot, illetve csőszt számlál. Azt, hogy en­nek a termelőszövetkezetnek \valamennyi tagja csősz, nem : mi találtuk ki, maguk a tsz \ vezetői és tagjai mondták a : napokban lapunk egyik mun­katársának, aki riportjában ezt meg is említette. ! Idézzük az idevonatkozó so­rokat: „... a felfejlődéssel új szellem kezd kialakulni a szö­vetkezetben. Igen találó Kiss Imre agronómusnak az a meg­állapítása, hogy most minden­ki csősz a tsz-ben. Vigyáznak a közös vagyonra, ügyelnek arra, hogy jogtalanul senki se jus- íson anyagi előnyökhöz.” Amikor elolvastam e soro- kát, mindjárt arra gondoltam, Lényegesen több turistacsoport utazhat az idén légiúton külföldre

Next

/
Oldalképek
Tartalom