Pest Megyei Hirlap, 1958. május (2. évfolyam, 102-127. szám)

1958-05-14 / 112. szám

1958. MÁJUS 14. SZERDA PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! U. ÉVFOLYAM. 112. SZÁM ÁIIA 50 Fiúin TOTÓ-TANÁCSADÓ (6. oldalon) Megkezdődtek a román és a lengyel párt- és kormányküldöttek megbeszélései Még nem a zöldár vonul le a Dunán Ha tart a meleg, hét végére már a Dunán is lehet strandolni A Román Munkáspárt Köz­ponti Vezetőségének és a Ro­mán Népköztársaság kormá­nyának meghívására — mint jelentettük — hétfőn délután Wladyslaw Gomulkának, a Lengyel Egyesült Munkáspárt Központi Bizottsága első tit­kárának és Jozef Cyrankie- wieznek, a Lengyel Népköz- társaság Minisztertanácsa el­nökének vezetésével lengyel párt- és kormányküldöttség érkezett Bukarestbe. A ven­dégeket a baneasai repülőté­ren ünnepélyesen fogadták. Bukarest dolgozói testvéri szeretettel köszöntötték a lengyel nép küldötteit. A lengyel párt- és kormány- küldöttség hétfőn délután megkoszorúzta a hősi emlék­művet. A Román Munkás­pártnak, illetve a Román Nép- köztársaság kormányának ve­zetői és a lengyel küldöttség tagjai már hétfőrí délután megkezdték megbeszélései­ket. A vendégek tiszteletére este díszelőadást rendeztek az opera- és balettszínházban. A díszelőadás után Gh. Ghe- orghiu-Dej, a Román Mun­káspárt Központi Vezetősé­gének első titkára a miniszter- tanács vendégházában szűk­körű vacsorát adott a lengyel párt- és kormányküldöttség tiszteletére. Kedden délelőtt folytatód­tak a hivatalos megbeszélések. A Duna az elmúlt négy nap alatt egy métert áradt és 530 centiméter körüli vízállás ala­kult ki Budapestnél. Az Or­szágos Vízügyi Főigazgatóság tájékoztatása szerint a hirte­len jött árhullám még nem az úgynevezett zöldár, mivel az általában csak május vége felé következik be. A vízszintemelkedést az okozta, hogy a Duna felső sza­kaszán és az Inn völgyében csapadékos volt az időjárás, sőt, az Alpokban egészen cse­kély olvadás is volt. Az előre­jelzések szerint még körülbe­lül 30 centiméter emelkedésre számítanak, ami körülbelül május 16-án érkezik Buda­pestre, utána pedig lassú apa­dás kezdődik. Ugyancsak kisebb ár futott végig a Felső-Tiszán. de itt már keddre beállt a tetőzés. Érdekesen alakult a Tisza vi­zének hőmérséklete, a felső szakaszán plusz 11 fok Cel­sius csupán, míg Szeged vi­dékén 18 fokra emelkedett. Ez azt mutatja, hogy a Kár­pátokban némi olvadás volt. Ha az időjárás továbbra is kedvező marad, a Duna jelen­legi 17—18 fokos hőmérséklete 20—22 fokra emelkedik, és eszerint a hét végére már a Dunában is lehet strandolni. Tárgyalások a Dunakanyar feletti sétarepülés és a siófoki repiilő-vikendjáratok megszervezésére A budapesti Viola utcai iskola növendékei a napokban Kismaroson szerepeltek nagy sikerrel. Vörösmarty: Cson­gor és Tündéjét adták elő Júliustól már folyamatosan gyártják a kukta gyorsfőző edényeket „Szputnyik“ parfüm, új pempős krém, lottó sportkrém és egyéb kozmetikai újdonságok a Budapesti Ipari Vásáron A Budapesti Ipari Vásáron a növényolaj i és háztartás­vegyipari vállalatok külön nagy, közös pavilonban mu­tatják be termékeiket. Az épület az Ady-szobor közelé­ben, a divatbemutató helyi­ség szomszédságában lesz. Az egyes iparvállalatok kü- lön-külön mutatják be a nagyközönségnek termékei­ket és újdonságaikat. Nagy súlyt helyeznek a nemrégiben forgalomba került különféle szintetikus mosóporok ismer­tetésére. Ezúttal a háziasszo­nyoknak gyakorlatban mutat­ják be a porok használatát. A Rákospalotai Növényolajipari Vállalat margarin-kóstolót rendez, ugyanitt a diétások­nak különféle recepteket ad­nak majd. Meglepetést jelent majd a Vénusz Kozmetikai Gyár „Szputnyik” néven for­galomba kerülő új parfümje. A kellemes illat-kompozíció hölgyek részére készül. A Bu­dapesti Illatszergyár égy lot- tó-sportkrémmel és új pem- pős krémmel jelenik meg a vásáron. A gyárak a bemutatóval egyidőben árusítani is fogják termékeiket. A MALÉV az idén külön­böző sétarepüléseket tervez. Május 18-tól — az IBUSZ szervezésében — vasárnapon­ként a Balaton felett lesz sé­tarepülés, az egyórás repülés Eisenhower Hruscsov legutóbbi leveléről tárgyalt az amerikai külügyminiszterrel Eisenhower elnök hétfőn délután a Fehér Házban 35 percen át tárgyalt Dulles külügyminiszterrel. A megbe­szélés Hruscsov legutóbbi le­velének tanulmányozására vonatkozott. A Fehér Ház egyik szóvivő­je kijelentette, hogy Dulles külügyminiszter az elnöknél tett látogatásakor beszámolt a NATO-nak néhány nappal ezelőtt Koppenhágában tar­tott külügyminiszteri értekez­letéről. A szóvivőt felkérték, kom­mentálja Hruscsov Eisenho- werhez intézett levelét, ő azonban kijelentette, hogy nincs mit hozzáfűznie vasár­nap esti nyilatkozatához. Ugyanakkor hangsúlyozta, hogy az újabb szovjet állás­pont előre láthatóvá teszi Moszkva és a Nyugat megál­lapodását általánosabb lesze­relési tárgyalások megindítá­sa tekintetében. ára 110,— forint, a körülbelül kétórás pedig 220,— forint. Az ipari vásár idején naponként lesz Budapest felett, esti séta­repülés, egy-egy út 65,— fo­rintba kerül, nappal pedig 45,— forint, illetve 12 éven aluli gyermekeknek 25,— fo­rint. Tárgyalások folynak, hogy a Dunakanyar felett is ren­deznek 30 perces, illetve egy­órás sétarepüléseket. Ugyan­csak tervezik, hogy Siófokra vikend-repiilöjáratokat indí­tanak. Az Alumíniumgyár népsze­rű kukta gyorsfűzőit rövid idő alatt megkedvelték. Az elmúlt hetekben gumihiány miatt átmenetileg fennaka­dás volt gyártásában. Az alu­míniumgyáriak tájékoztatója szerint, rövidesen újból meg­indulhat a kukta gyorsfűzők gyártása, mert külföldről na­gyobb mennyiséget rendel­tek a szigetelő-gyűrűből, s ennek egy részét már ebben a hónapban meg is kapják, így júniusban már ezret ad­hatnak át a kereskedelemnek, júliustól pedig folyamatosan gyárthatják. Száz tejcsárdát nyitnak Felsőbb hatóságok jóvá­hagyták, hogy a kereskede­lem az ország különböző ré­Miért követelt annyi áldozatot az elsüllyedt „Pamir“? Újfajta mentőcsónakok a tengeri hajókon, érdekes kísérlet a Dunai Hajógyárban A dánszentmiklósi Micsurin Termelőszövetkezet hétezer szőlővesszőt iskoláz be az idén. Képünkön Misányi János és Kálmán József metszik a szőlővesszőket Amikor a „Pamir” nevű nyugatnémet kereskedelmi is­kolahajó múlt év szeptemberé­ben elsüllyedt, a hajó fe­délzetén tartózkodó 86 főnyi legénységből és tisztiiskolás­ból mindössze hatan maradtak életben. Mint a vizsgálatok is kiderítették, a szörnyű ka­tasztrófa hátterében — első­sorban tőkés érdek rejtőzött, ugyanis a még 1905-ben épí­tett tengeri vitorlást már 1945-ben le kellett volna állí­tani. mert annyira tönkrement. Ezzel szemben a „Pamir" tu- lajdonosai továbbra is hasz- i nálták a kiöregedett, rozoga alkotmányt, mígnem bekövet- i kezett a nagy tragédia, amely 80 emberéletet követelt. 1 Ha a vitorlást legalább | megfelelő meijtőcsónakokkal I látták volna el, a katasztró­fa lényegesen kevesebb em- ! beráldozattal jár, erre azon- | ban nem gondoltak a hajó lel- I kiismeretlen gazdái. | A „Pamir" fából készült, i szétszáradt mentőcsónak- I jai felmondták a szolgála- | tot, s így a még megment- ! hető legénység is a hullá- I mok martaléka lett. I A tengeri országok hajóter- ! vező szakembereit régóta I s foglalkoztatja az a probléma, hogyan lehetne biztonságosato- _bá tenni a tengeri közlekedést, | s az esetleges katasztrófánál | minimálisra csökkenteni az | áldozatok számát. A „Pamir“ | pusztulása is bizonyítja, hogy I a fából készült mentőcsónak | ma már — több jó tulajdonsá- 1 ga ellenére — nem felel meg a | követelményeknek. Amellett. 1 hogy rendkívül drága, ha- § mar szétszárad, esetleges ütő- ! désektől könnyen elreped, kar- ! bantartása körülményes. I Üjabban a mentőcsónak gyártásánál is az alumínium dominál. Nagy előnye az alumí­niumnak. hogy korrózió­álló, kitűnően bírja a ten­ger sós vizét, ütődésre nem hasad szét, csupán el­deformálódik. Egyre na­gyobb teret hódítanak a mentőcsónak-gyártás terén a különböző műanyagok is. Bár nem vagjmnk tengeri | ország, azért hazánk sem ma- § radt le a korszerű hajóépítő-1 szeti technikától. A Dunai i Hajógyárban nagyüzemi mó-1 dón folyik az aluminium men- | tőcsónakok gyártása — termé- | szetesen külföldi megrendelő-1 sekre. A gyár kiváló szakem-1 béréi most érdekes kísérlete- | ken dolgoznak: kézi meghaj-1 tású tengeri mentőcsónakot | terveznek. A kísérletek már | eddig is biztató eredménnyel | jártak, sikerült kidolgozni egy = nemzetközi előíi ásóknak is § megfelelő konstrukciót — s | rövidesen sor kerül a prototí- | pus elkészítésére. Az új fajta mentőcsónakot | négy féle nagyságban | gyártják, a legkisebb 36. | a legnagyobb 58 személy | befogadására lesz alkal- | más. Teljesen aluminium- | ból készül, szegecselt kivi- | telben. A csónak közepén levő pad- | sorról lehet mozgatni a haj- | tányt. amely a csónak hátsó | részében elhelyezett berende-1 zésben forgó mozgássá alakul | át. s mechanikus úton állítha- | tó szárnyas hajócsavart hajt. | Menet közben a sebességet a | kormányos tetszés szerint ál- | líthatja. A mechanikus kézi | meghajtás egyenletes mozgást | biztosít a csónaknak, és a § benne ülőik könnyen kezelhetik I — szükség esetén egy ember is mozgásba tudja hozni. Az új fajta kézi meghajtásos tengeri mentőcsónak iránt már érdeklődnek a tengeri orszá­gok. A csónakok sorozatgyár­tására már 1959 elején sor kerül. (Súlyán) szeiben száz tejcsárdát léte­sítsen. A tervek szerint mint­egy negyvenet Budapesten állítanak fel, a többit pedig a Balaton mentén, a Dunaka­nyarban és nagyobb városok­ban. A kereskedelem foglal­kozik azzal a gondolattal, hogy készíttet két tejcsárda- autót is. Ezeket előnyösen le­hetne használni, alkalman­ként a Népstadionban, motor- versenyeken, de más olyan rendezvényeken is, ahol nincs rendszeres látogatottság és így nem lenne kifizető állan­dó tejpavilon építése. A tej­csárdák egy részét úgy ren­dezik be, hogy ott mind a nyári, mind a téli hónapokban hideg, illetve meleg tej és te­jes készítményeket szolgál­hassanak ki. ^fitiiiiiiitiiiitimiiiiimiitimiiiiiiiimiiiiimtiiiiiiimiimiHiiiiiiiiimititiiiiiiiiiiiiiHiiiiititiiiiiiiiiiiitiititMiiiiiiiiiiimimtiiiiiiiii« Rengeteg aprójószágot tartanák a gyóni Szabadság Tsz- ben. Akad velük munka, de van is haszon (Szögi György felvétele)

Next

/
Oldalképek
Tartalom