Pápai Lapok. 29. évfolyam, 1902
1902-11-09
11)02. november I'ÁI'Al LAPOK. Pipiben fölösleges volna, mert mindegyik versenv/.ö rég technikai és üzleti liirneve szakkörökben oly annyira el van ismerve, hogy bármelyik cég neve teljes garsneiát nyújt arra nézve, hogy az elvállalandó kötelezettségeknek minden tekiutetbeu kifő gástnlan modun meg is fog felelői, En azonban magára a teelinikai feladatra is kiskarok néiuileg terjeszkedni s első sorban a/ ajánlatokra alkalma/and'> mérővesszőt, a/. _ Ajánlati f. ltételeket", akarom szakbirálat tárgyává tenni. Esőkben mindenek elun kellemesen lepi meg a szakértői a/on, hasonló pályázati kiírásoknál égésien szokatlan bár, de utánzásrs méltó eljárás, melv szerint a város — kétségtelenül (mint az.t a fogalmazvány tanúsítja! tájékozott szak léi tiu útmutatása alapján — úgyszólván a legapróbb részletekig előírja a pályázó részéről gyakorlatilag megoldandó technikai feladatol. K körülmény fölötte megkönynyit i a szakhiráló munkáját egv részt, másrészt meg nagyobb biztosítékot nyújt arra nézve, hogv a megszabott rendszer a helyi viszonyoknak legjobban meg fog felelni, vagyis a Icggstdagságoosbb il legnagyobb jövedelmet biztosító kezelést teszi lehetővé. A magam részéről is, az előttem fekvő térképből s az abban feltüntetett utcai világításból ítélve meg a város terjedtségét és a várható magán világítás .eloszlását, csak helyeselni tudom, hogv a váróo'cumulatorral Dombinál) f>(H) voltos három vezetékű rendisei alkalmazását vette tervbe, mert a ténylegei teriileli vi-zonyok s :• központi berendezés ,.isehl; szabású arányai melUtt minden más ismert elek! romos rendszer teljesen indokolatlan lett volna. E mellett még különösen elismerőleg kell nyilatkoznom a központi telepen felállítandó gépegységek célszerű megválasztásiról, mely ritka gvakorlati érzékről, azaz arról tanúskodik, hogy a tervezi nemcsak az időszakosan emelkedő szükségletek kelli .edezéséröl gondoskodott, hanem nem téveszteiu szem elől a beálló üzemviszonyokat sein | e tekintetben azon rstiooalil elvtől vezéreltelte magát, hogv a telep nemcsak az évszakosán változó, hanem mé| a napi szükségletek különböző méreteihez w gazdáin tudjon alkalmazkodni. Habár az .Ajánlati feltételek" általában halált tervet teijeestenek a pályásé cégek elé, mégii itt-ott alternativ ajánlattételre is szólitj/.k tel őket Mivel azonban az ügy jelen stádiumában már határozott döntés alá kell, hogy kerüljön, szükségesnél! mutatkozik, hogy a t. városi tanács ezen függésbei, lattolt részletekre nézve is jusson megállapodásra Ezekre vonatkozólag következő nézeteimnek adok kifejezést: Dacára a valamivel nagyobb befektetésnek előnyöse bb az elektromos gépnek közvetetlen kap e-olása a gőzgéppel, mint szíjjal való hajtása, mer amaz elrendezést a gépház, egyöntetű éa tetasetöel kialakítása kívánatossá, az üzem jobb ökononiiáji meg célszerűbbé teszi. A feszültség megoszlására nézve azt ajánlanám bogy az az accumulator vatteriától függetlenül eesko* zöl tessék, niég pedig két Commulatoroi gépek beszer •é-ével, mely elrendezés egyrészt biztosítja az üz.eu folytonosságát akkor is, midőn accumulator vatterii működése bármely oknál fogva (javítás, bővítés stb. -ziinetelne, mástészt meg lehetővé teszi, hogy a; accumulator vatteria oly időbeu töltethessék, midői: rendes üzem folyik, midőn tehát a gőzgép teljéi megterheléssel járhat. Fölöslegesnek éa sok tekintetben célszerűtlen aek tartom az accumulatortöltés céljából előirt pót Hynamo beszerzettét, mely ok nélkül növelné a föl szerelés költségeit, tekintélyes helyet foglalna el i gépházban, különleges kezelést igényelne éa növelni az energia-veszteséget. A Ganz és Társa ajánlatábai 'miitett töltési módot, mint berendelésében olosób hat, üzemben leggazdaságosahhat a t. várolt tanáckülönös figyelmébe merem ajánlani. A közvilágításnak néhány poutról való ki- éi bekapcsolhatására nézve a cégek szintén ajánlató nyújtottak be, mely a külön-külön kapcsolási rend szerhez viszonyítva kb. :"><MH> koronanyi többköltsó get okozna. Nem lehet ugyan mondani, hegy e drágább megoldás v.daini feltűnő üzemi megtakarításokra vezetne, szerényebb mértékben azonban biz.onyara ilyen is érhető el. Tisztán üzem technikai szempontból azonban célszerűbbnek tarlóm a csoportos kapesoHwtlst, staeaayiben ez. által mód van adva arra, hogy a közvilágilá- a magánvilágitástól függetlenít kezelhető; ez okból a mellékelt táblázatos Seeseállitáaban e drágább berendezés költségeit vettem számításba. Az. .Ajánlati fellélelek "-re vonatkozó ezen megjegyzéseim után immár áttérek a beérkezett ajánlatokra. A benyújtott imíszaki bírások, költségvetések és kisérő levelek gondos áttekintése arról győzött meg, hogy a I1Y cég kivételével mindegyik cég szorosan az előírásokhoz ragaszkodott! az itt megjelölt rend-zert vette alapul, az. itt kívánt gépegységek, Hccuinulator battéria, kazánok, kapcsolótábla, vezetékhálózat, világítási berendezés stb. ssállitáaárs vállalkozik, megszabja ezek árait, liViijtja a kikötött garamiakat, s az elkészített ti 'epet ."> hónapon át folytatott próbaüzem után, tehát üzemképes állapotban adja át a városnak A HV cég azonban saját célt követ, anieuvnviben nem annyira az elektromos mű kiépítése il letve fölszerelése képezi érdeklődése tárgvát, mint inkább poaCSSSlO elérésére törekszik. Mivel nevezeti cég ily módon önként lépett ki a pályátok sorából, ajánlatát tekintetbe Sem kellett volna vennem; össze hasonlítás kedvéért azonban táblázatos kimutatásomba mégis bevontam a telep fölszerelésére nézve beadott költségvetését, melyből, miután a többi cégekével lehetőleg egyenlő alapra van redukálva, kitűnik, bogy az jóval kedvez.öilenebb a többinél. A többi cég — amint mondottam — lui-égesen alkalmazkodott az slé%ásokhot; költségvetések majdnem azonos technikai föltevések alapján készült, úgyhogy a szállítandó tárgyakból és a megfeleli! árakból csak táblázatos összeállítást kellett készíteni, hogy azonnal kitűnjék, melyik cég ajanlata tulajdon képen a legelőnyösebb. Csak itt ott mutatkozik némi elléré.-; ezeket óhajtom még megjegyzéseimmel kisérni, hogy indokoljam, miéit választottam az. alternative ajánlott fi/ál 1 it ni án v ok közül éppen azokat, miket az emiitett táblázatban mint olyanokat foglaltam ÖSSSS, melyek a kitűzött célnak - véleményem szerint -legjobban fognak megfelelni. I. A <j<")Zqi'i>. A gőzgépeket illetőleg a Lángféle gyártmányokat hoztam javaslatba, egyrészt mivel inindegvik számhaveheto rég majdnem kizárólag ezeket ajánlja föl, másrészt, mivel ezek sz.akkörökbei; ugv a gondos és pontos kivitel, mint a gazdaságom működés tekintetében a legjobb hírnévnek örvende nek. — Egyedid a (íT cég ajánl Nicholson félt gyártmányt is, s sincs kétség abban, hogy ezen gép gyár készitnién vei is, különösen a magvarorsz.ág vidéki elektromos telepeken nagyon el vannak ter led ve, i megállják bslyöket A jelen esetben azon bau a Láng-féle gyártmány nyal szemben hátrányba! vannak. Es pedig a Nicholaoo-flUs 1"<I eil munka birásu gőzgép ára 11800 kor.»s teljes megterhelés kor S-T kgr. telilett gőzt. vagy 7*6 kgr. 200*0 túl hevített gőzt fogyaszt, mig a Láng-féle azonos tel jesitinénvü gép 10*110 koronaár mellett ugyanazoi munkakifejtésnél B'l, illetve 7vt kgr. gőzt fogyaszt Tehát valamivel olcsóbb annál, s amellett gazdasá gosabbaa dolgozik. — A lt3() eil gőzgép Nicholaoi ajánlata szerint If><MM) koronába kerül, löketje MM "' i gőzfogvasztása pedig 160 II teljesítmény esetéi K-4 kgr. telitett gőz és 7 1 kgr. 8&0'G túlhevitet gőz; mig a Láng féle azonM munkabírású gép lti.">0< koronába kerül, 400 • m lökettel bír, gőzfogyasztási ugyanolyan sorrendben 74, illetve, 6'7 kgr. — L r ><K korona, — vagv az előbbi gépek árait is beleszámitvi — MO korona árkülönbséggel (mely a Nicholson féle gépet tenné ajánlatosabbá) a Láng-féle készít meny kedvezőbb löketje, 1 mintegy 12° „kai ked vezöhb gőzfogyasztása áll szemben, ugy, hogy ezei árkülönbség a Láng-féle gépekkel elérhető szénmeg takarítás folvtán már az első pár hónap alatt k esz egyenlítve. Ezzel teljesen indokolva van, miért tellett mellőznöm azon Nicholson-féle gőzgépeket, nelyc k az. előírásnak megfelelő percenkinti fordulatot betartják, A Nicholson cégnek amaz. alternativ góz|épl ajánlata, mely 2f>0 fordulatos ltiil \\ munkaliirásu gőzgépekre vonatkozik, <lacára az slsesoaysbb írnak (el összkülönbség I7.">0 kor. a Nicholson-féle sáp javára) már csak azért sem lehetett tigvelemhe venni, mivel |6sfbgyssstáaah még nagyobb, | fordulatuk az előírástól nagyon eltér, | más télelekkel is szoros beazeraggésbes levén, »z .Ajánlati feltételek"' ben szerencsésen megteremtett közös alapot egy igen tonten résziben ismét fölforgatná. 2. A JniSaaoa. A pályázó cégek ezekre nézve is közös alaprs belyeakedtek, amennyiben az elöirás értelmében vize; öves kazánokat és kivétel nélkül Babeock-WUeos féle rendszert hoztak javaslatba. C-upán líT intijtott be kö!|ségvetést a Nicholson*' '•«••«Ui Simonis és Lsas rendiset II kazánokra i«, -'ver és a gyártmány ellen tecbníkai kifogást emelni ne.n lehet, sőt a vitksms rák elzárásai, melyek e rendszer Charakteristik amál képezik, tényleg slöayoeebbek más resdssorisl egybe vetve, ml adaton által ezen saját -ágok nem olv természetűek, hogy azok iléletiinkre iliiiiti) befolyást g\akorolhatnának. Az ok, mely miau a (íT cégnek [|i resdsssrl kazánok szállítására vonatkozó ajánlata figyelembe venni nem lehetett, az, hogv egv 1 10 m fütőfelűlettel bíró kazán nem felelhet meg az ...\ján lati feltételek" 34. pontjának, amennyiben kötönaéges szerkezetű vizc-öves kazán 17 kgr. gőzre é. zszerűen igénybe nem vehető. Már pedig ennvit kellene e kazánnak teljesítetne, hogv egv Ilit kilou.ittal megterhelt gőzgépet, mely annyi gőzt fbgyasst mint a Nicholson-féle gőzgépek iajánlat szerint), Í mellékgözfogyasztókkal együtt üzemben lehessél tartani. 8, Accumultitor'batUria. A M8ck cég kivételével — mely nem jelöli meg közelebbről az ajánlói gyártmányt — mindegyik más cég kétféle gyártmány hoz javaslatba. Az egyik fajtát a „(iyőri accumulator gyár r.-t. u állítja elő, a másikai — a Tudor-félét — az ,. Accumulator-gyár részvénytársaság budapest vezérképviselősége" hozza forgalomba. Az ezekn vonatkozó ajánlatokat GT eredetiben esatolta költség vetéséhez, s igy a megrendelőnek módjában vat alapos összehasonlítást tenni a kétféle rendszeri battéria között. Az. „ Acciiinulalor-gyár r. t." rés/é röl beadott háromféle költségvetés közül az kínál ko/.ik legcélszerűbben összehasonlítási alapul, aiueb a „t iyőri aeeumitlatorgvár részvénvtár-a-ág" álta ajánlott és az „Ajánlati teltételek" kel teljesen egyez, battériával egyenlő kapacitással biró battériát b i javaslatba, vagyis az, melv 1869. számmal van je Isars. Ezen költségvetések szerint a győri gyártmáiv elönvére mintegy 768 kor. árkülönbség mutatkozik Ezen oknál fogva egyrészt, másrészt mivel a gyói gvártmáuv tudomásom szerint a gyakorlatban is má jól bevált, habár oly terjedtséget még nem érheiei is el mint a Tudor-féle accumulator, azonkívül két cég teljesen azonos garanciái hajlandó nyujtau s még azonkívül mivel a győri battéria belföldöt készül, ennek árát igtatíam be a költségelőirányzatba 4. Vtttt&kúlitttt, Mivel ezen tételnél mutat kőzik a legfeltűnőbb eltérés a pályázó cégek költ ségvetéseibeu, ezt is szóvá kell tennem, habár szal bírálat alá venni teljesen lehetetlen. Leheteti« pedig azér', mivel egyik cég sem fejtette ki a báb' zatot kivitelre alkalmas formátlan, azaz a vezetéke méretezéseivel, hanem mindegyik megelégedett táppontok mtgjelolésével s az elosztó vezetékekne a várostól rendelkezésre bocsátott s a köz.ilágitási szolgáló lámpák elhelyezését jelző tervben való vá; latos feltüntetésével. Ezen eljárás érthető is, amennyiben a magát fogvasztás meunyiségére és eloszlására nézve biti uyára hiányoznak még a kellő támponttik I mint addig, mig e tekiutetbeu is nagyobb bizonyossá nem áll elő, a tervezfl csak gyakorlati érzéke utá alakithalja a hálózat tervét • igy kétiégtelenül anny féle és egymástól lényegesen altérő terv fog szülén
