Pápai Lapok. 24. évfolyam, 1897

1897-10-31

PÁPAI LAPOK 3. Hogy a pápa-bánhidai vasútvonal mily fon­tos, már maga azon körülmény mutatja, bogy a magyar államvasutat hivatásszerüleg'fejleszteui hivatott államkormány a hozzá folyamodóknak eddig mindenkor készséggel kiadta és többszö­rösen meg is hosszabitotta a pápa-báuhidai vasut­engedély okmányát. Mivel azonban egy vasút létesüléséhez nem elég közóhaj, az örökös tervezgetés, hanem szükséges a kivitel megkezdése : Mi alulírottak ismerve a vasút által érin­tett Komárom és Veszprém vármegyei közönség, a vonal menteni városok és községek óhajait, a pápa-bánhidai vasutvonal létesitéséuek megkez­déséhez kibocsátjuk felhívásunkat, hogy Melczer Géza ur budapesti lakost, mint a pápa-bánhidai vasút ez időszerinti engedélyesét az érdekelt közönség, egyesek és testületek, valamint a köz­ségi, megyei és állami hatóságoknak ajánljuk és általa a vasút létesithetése céljából folya­matba teendő vonalnyomjelzési, törzsrészvény­gyűjtési eljárást támogassuk*, vele a kiviteli munkálatokat minden irányban megkezdhessük; a szükséges törzsrészvények összegyűjtését elő­segítsük; a vasutépitő részvénytársaságot meg­alakítsuk s ily módon a rég óhajtott pápa-bán­hidai vasutat végre-valahára létesítsük. Utalunk azon számos örvendetes körül­ményre, hogy igen sok jó és áldásos helyiér­dekű vasút létesült hazánkban és mi azért vet­tük kézbe a pápa-bánhidai vasút kivitele előse­gítését s az ajánlatért hozzánk forduló engedé­lyest bizalomra azért nyilvánítjuk méltónak, mert már ő több vasutat közmegelégedésre lé­tesített, s hogy ezen vasút is közmegelégedésre épüljön meg. Gondunk leend arra, hogy a nyomjelzési eljárásokról kellő időben értesüljenek a vonal mentén lakó érdekelt községek a vonal leghe­lyesebbb irányának megállapithatása végett; továbbá ügyelünk arra, hogy a vasutügyet kézbe­veeudő meghatalmazott képviselők a törzsrész­vények jegyzése és a szükséges aláirások gyűj­tése végett minden községben, az egyes uagy­birtosokat is megkeresve, megjelenhessenek és azokat fölkérjék törzsrészvények jegyzésére. Tekintve azon körülményt, hogy a vasut­vonal hossza mintegy 90—100 kilométer és ez jól, de takarékosan épitve is jelentékeny Ösz­szegbe kerül, s hogy tehát a törvények értelmé­ben össze kell a vonat mentén érdekelt közön­ségtől a magyar állam segélyével együtt jelen­tékeny törzsrészvényt gyűjteni, gondunk leend arra is, hogy átlagos számítást tegyen az enge­délyes előre, hogy mily arányban és mily mérv­ben kell legkevesebb minden egyes érdekelt tényezőnek törzsrészvényt jegyezni a vasútra, hogy egyrészről a szükséges összeg minden esetre összejöjjön, másrészről, hogy a helyes arányon tul egy tényező se legyen belevéve az áldozat-hozatalba; viszont a vasút által előny­höz jutó egy tényező se hagyassék figyelmen kivül, s hogy a kisajátítási eljárás, különösen a ítiggő termések kártérítése méltányosan s ne késedelmesen vitessék keresztül, szóval, hogy az engedélyes és vállalkozói közmegelégedésre járjanak el mindenekben. Az áklozathozatalokkal szemben különben meg kell jegyeznünk, hogyha valamelyik vasut­vonal az országba, ugy a pápa-bánhidai vasút­vonal tekinthető olyannak, melyre nem lesz cél­talan áldozni, mert a mezei gazdálkodás, ipar­és kereskedelemnek a vasút mentén felvirágzása és élénkülése bőven vissza fogja adui a vasútra kiadott összegeket, mert a vármegyei székhe­lyek Komárom és Veszprém, valamint a járási székhelyek és piacok, Tata, Kis-Bér, és Pápa a vasút menteni jelentékeny vidékekkel a legkö­zelebbi vasúti összeköttetést nyerik meg, mert e vasút jól jövedelmező és állami szempontból is fontos leend, ugy auuyira, hogy ezen vonalnak kell rövid idő alatt a budapest-gráci fővonalnak lenni és a magyar állam biulapest-győr-brueki vonalát nem fogja tovább a gráci forgalom túl­terhelni, a minthogy a magyar állam érzi is an­nak szükségét, hogy a budapest-brncki vonalon a forgalmat megkönnyitse és elrendelte Bicskéig a kettős sinpár lerakását, mivel pedig egyelőre a további meghosszabitást függőben hagyta, ez egy döntő ok arra, hogy a pápa-bánhidai vasu­tat létesítenünk kell. Jól tudjuk, hogy a tervezett vasút által érdekelt közönségnek nem kis terheltetésével fog járni a vasút létesítése és az áldozathozatal nagynehezen lesz teljesíthető ugy az egyesek, mint a testületek által, de azt is jól tudjuk, hogy ha Komárom vármegye déli része és Veszprém vármegye Bakonyi északi része az egész területét hosszában átszelő Budapest-Grác irányú vasutat meg nem szerzi, örökre elzárt és elhagyatott vidék lesz, mig ha a pápa-báu­hidai vasút létesül, a kínálkozó sokaságú munka és kereset, a jövedelmek és ingatlau értékek lölemelkedése bőven kárpótolják a vasútra adandó hozzájárulásokat. Ezek után azzal az óhajjal bocsájtjnk ki felhívásunkat: Legyen áldás a pápa-bánhidai vasutterven és kivitelén. 1897. október havában. Esterházy, Veszprém vármegye főispánja. Kolossváry József, Mészáros Károly, Veszprém vármegye alispánja. Pápa város polgármestere. Vryh István, Szönycghy Alajos, a pápai járás főszolgabírója, a zirra járás töszolgabirója. Sárközy Aurél, Komárom vármeuye főispánja. Ez évűek, örökké fennmaradó neve „sza­badságharc éve/' Mig magyar él, mig szabad ember é] e honban, kegyelettel fognak visszagondolni ez évre, annak történelmére s történet alkotó alak­jaira. Dicsőség a halhatatlanoknak'. Jókai fflór. TOLLHEGYGYEL. Kinematográf fonográffal egybekötve. Ily címen hirdették a plakátok azt az előadást, mely csütörtökön a mi állandó színházunkban volt. Vagy 20—2ő-en hemzseg tank a szinház nézőterén s élénk eszmecserét folytattunk a felett, hogv vájjon mi lehet nagyobb élvezet: végigülni egy két óráig tartó produkciót fűtetlen színházunkban, vagy egy ba­rátságos kirándulás Szibéria jégmezőire. Lokálpatrio­tizmusom nem engedi, hogy az eszmecsere eredmé­nyét e lapok hasábjain közzé tegyem. Beszélgetésünket végre is csengetyüszó szakí­totta meg, s miután két lakatosinasból szinház-«'ifé­tit nőkké avanzsirozolt ifjú a lámpákat eloltotta, kez­detét vette az előadás, s a függöny helyén kifeszített vászonon láthatóvá \ált az első eleven fotográfia. Miután a 2>rodukciúkat semmiféle magyarázat nem kisérte elővettük a programútól, s azon keres­tük, hogy mit láttunk. Igen ám; csakhogy a nyom­tatott programmlapon 3 estének a műsora is rajta volt, s nem tudtuk megállapítani, vájjon a 3 közül melyik szól az első estére. A jobboldali szomszédaim szentül meg voltak győződve, hogy az első fotog­ráfia ,JI párisi karni'val" egy jelenete volt; a máso­dik sorban ülők ellenben azt erősítgették, hogy nem francia, hanem „orosz tánc 1 voll az. Az, orosz. francia párt eme vetélykedése nem tartott sokáig, (talán nem is birna ki hosszabb viszályt a még cse­csemőkorát élő russofranc alliauee) mert csakhamar ; mindkét párt egyesült erővel iparkodott' letorkolni I azt az ural, a ki menny re-l'öldr* -küdö/ött, h"gy sem francia, sem orosz, tánc nem volt az. !).:•• :*i ­a mint az a III. Műsor 1. pontjában olvasható—* „Awt'rilitii szcrri-tcn tánc Xi'"-()rli'un*ban." Egyik szomszédom ezen közben elég hathatós argumentummal állott elő: -- Hogy is lehetett volna ez, a kép nú-, mint I a párizsi karnevál, hisz a fonográf zenekiséret-'h--: 1 határozottan fel lehet ismerni egy f »íri--i ••hau­melódiáját. — Szó sincs róla! az A" "<•/»/"*/// v ' ' riposz.tiroz a hátam mögött egy orosz párti „közönség. • [ - Már pedig akárki mit beszéljen a f >n••gráf : a kameruni nemziti indulód játszotta, kiáltja a -/••­recsen tánc híve a harmadik sorból, j A legszebb a dologban tiz. volt, hogy -.x: a szegény fonográf e/.'-n első fotográfia bemutatásánál, í cgv hang nem sok, de még annyit som hallat .tt ; I a vitázóknak c-ak a rosszul szövegezett phiká -im (kinematográf íbnográll'al rgyhrkőtV'-i szuggerálta azt, hogy nekik a kinematográf működés-év* 1 >'•/;/ időben („egybekötre"i kell halhmiok a fonográfot i>. Ha magasra törő ambícióim volnának, erről a jelen­ségről mindjárt írhatnék egy érdekes értekezést *. .Sui/gesfir hulh.irinatiir 1 címmel; "/.ért a jól hangzó címért bizonyára beválasztana az akadémia tag­jai közé. A programm későbbi pontjainál már nem vi­ták ily nagy viták, bár a negyedik képnél megint egy kis nemzetközi összeütközés támadt a felett, hogy a közönség két tagja a pályaudvari jelenetnél sehogy sem tudott megegyezni a tekintetben, hogy az a lyoni vagy berlini vonat megérkezését ábrá­zolja-c. Ez a konfliktus azonban hamar eloszlott, a porosz és francia revaiichc-eszme — ugylátszik — nálunk nem tüzeli annyira az embereket, hogy Lyon és Berlin hivei egymással hajbakapnának. Igy azután minden veszedelem nélkül folyt tovább az előadás, > esak a fonográtfal történt meg az a sajnálatos kellemetlenség, lu.^y a légvonatos, tthyi'zg Dénes, alispán. Kisfaludy Sándor, Konkoly Jmre, JJózsa József, Csetke Béla, Parze János, tatai járás íoszolgabiró. Horváth Géza, Major László, Fn'ilrirh József, Konkoly Thege Lajos, lőszolgabirók. Negyvennyolc." 1 ) Félszázad! Egy lépésnyi tér a világtörté­netében. De a magyar nemzet történetében egy hosszú ut, olyan hosszú, mint houkeresö őseinké, kik Magyarországot megalkotni jöttek. Mi is hazát kerestünk ötven év előtt, — mi is Magyarországot megalkotni jöttünk: a sza­bad Magyarországot. Kerestük a szabadságot, mint egyedül boldogító hitvallást a jöldön. És megtaláltuk. Felszabaditottuk a földet a szolgalom alól, a jobbágyot a járom alól, a szellemet a rab­bilincsek alól. Ledöntöttük a válaszfalakat nemes és nem nemes között: nem ugy, hogy amazt lealáztuk volna; de ugy, hogy emezt föl­emeltük. Teremtettünk a népből nemzetet. az ujjá szült nemzet csodáit mutatta fel iíjit erejének. Ütvén év >dőft dicsőséget szerzett a magyar névnek a harcmezőn*, ötven év alatt elismerést a munka, az alkotás mezején. A szabadság dúsgazdag talajában, a melyeu magasra nőtt fel nemzetünknek száldokfája, olyan mélyen verte le gyökerét. A szabadság­fája elültetés.-*nek félszázados évfordulóját ünne­peljük ez évben A szabadság fájának nagy öntözés kellett, vérrel, verítékkel, keserű könnyekkel. Mert a szabadságot, hazát, nemzeti nagyságot nem ad­ják ingyen az istenek. Kincsekért kincseket adtunk. De ezek a kincsek nem vesznek el soha, megmaradnak utó­daiknak, maguktól tovább nőnek. Ez uj korsza­kot alkotóév emlékeit gyűjtöttük össze e könyv­ben, a félszázados évfordulóra. *) Előszó a hasonló cimü munkához.

Next

/
Oldalképek
Tartalom