Pápai Lapok. 24. évfolyam, 1897

1897-05-30

irányban eredményes tevékenységet, lia működésében a vidék kezére jár;' e tekintetben azonban a jelentés elszomorító adatokat tár elénk. A dunántúli megyék és városok nagyobb része vétkes közönyt mutat az egyesület működése iránt, s ezek közt van — sajnos —Veszprém vármegye és .Pá,pa városa is. lia városunkban a D. K. E. eddig tért hódítani nem tudott, ugy ennek meg van a magyarázata, de nem a mentsége is egyúttal. Pápa hazánk egyik legmagyarabb városa, s a Dunántúlnak egyik kulturális központja, hol a kulturegye•süJétnek kevés teendője akad. Ebből a szempontból városunknak a D. K. E. iránti közönye érthető ug}

r

an, de sehogy sem menthető, inert hisz elvégre is a hazai közművelődés iránt tartozó kötelességünk nem szoritkozhatik lakhelyünk szük határaira; a haza legtávolabb eső zugának magyarosítása ép oly fontos kötelességünk, mint akár saját városunké. De városunknál még sokkal nagyobb mulasztás terheli Veszprém vármegyét, melyre a bakony-yidéki nagyszámú német községek magyarosítása körül még óriási feladatok várnak. A D. IL E. igazgatósága már megkezdte megyénkben üdvös működését a városlődi óvoda felállításával, most megyénk vezetőin van a sor, hogy ezt a D. K. E. ve.szprémmegyei fiókjának megalakítás á va 1 viszon ózzák. Dr. Hoffnor Sándor. Állami íanitóképezdénkröi. A pápai állami tanitóképczdében a jövő l89

7

,

g-ik tanévben a Il-ik osztály is megnyílik s ebben elo'rcláthatólag csak 2—3 havi 5 forintos segélyállomás jön üresedésbe, melyre idegenele is pályázhatnak de — a siker reményében — legalább is jó általános osztályzatú bizonyitványnyal. kocsik, melyeket láthatatlan erő' hajt. A szerencsétlen hírnévre vergődött Edison-féle kiuematograf megörökíti a mozdulatokat, az X sugár megmutatja az eddig ismeretlen s emberi szemtől még sohasem látott anyagokat. Reményünk van tehát arra, hogy oly motort fog a fizika feltalálni, mely a repülő gép szárnyát mozgathatja. Hiszen a villamos motorok sokkal nagyobb % haszon munkát adnak ki, mint a gőzgépek s kisebb helyen elférnek, de e célra még sem használhatók. Azt hiszem, ezektől kell várnunk a szabadulást, ezek tökéletesedésével fog problémánk megoldatni. A repülés kérdése sokkal nagyobb figyelmet érdemelne, mint a milyenben részesül. Alig nevezhetnénk ugyanis meg néhány szakembert, ki ezzel komolyan foglalkozik. Természetes, hogy ilynemű kísérletek sok pénzbe kerülnek, nem is számítva veszedelraességüket. Pedig e probléma szerintem elsőrendű fontosságú. Kis gyermekkorom óta megszámlálhatatlanszor álmodtam azt, hogy repülőgépen bejártam a Föld nevezetesebb helyeit. Igy láttam a legsötétebb Afrika legbelsőbb részeit, elrepültem Ausztrália felett, alattam hallottam zuhogni a Niagara vízesését s láttam a kaliforniai aranybányákat. Mindebben az az érdekes, hogy ha későbben egyes dolgoknak a földrajzban utána nézek, vagy ha valamiképeu egyáltalán tudomásom) a jutnak — igen szépen egyeznek az általam látottakkal. E különös jelenségnek utána néztem egy legújabb syr-chaldeai álmoskönyvben, melyben kitűnő aranyigazságok vannak. (Igy pl. Az I. osztályban lesz 15 állami ingyenes hely (teljes kosztellátás a ref. főiskolai konviktusban s lakáspénzül személyenként és havonként 4 frt 50 kr); lesz továbbá: 10 havi 5 fr tos állami kedvezményes hely; mely 5 forinthoz az élvezményes havonként 2 forintot pótolván : az emiitett ref. főiskolai köztartási asztalnál étkezhetik. Szálláspénzét azonban a magáébői fedezi. Igy havonként 6 frt 50 krt fizet teljes koszttal és lakással való ellátásáért, mely utóbbiba mindig beleértendő a mosás, fűtés, világítás, kiszolgálás és szobatakaritás is. Ezen kivül a 14 ingyenes és 10 kedvezményes állami segélyállomáson kivül lesz még, a dunántúli ref. egyházkerület nagylelkű, hazafias áldozatából, ebben az osztályban is 10 teljesen ingyenes jótétemény állomás, melyre csak református növendékek pályázhatnak. Lesz tehát az I. osztályban (épen ugy, a mint van most), 15 állami s 10 ref. egyházkerületi, együtt 25 ingyenes s 10 állami kedvezményes, összesen : 35 segélyállomásKellékek, hogy valaki átalában csak fölvétethessék : 1, 15 éves életkor betöltése. A melyből azonban, ha bárminő csekély idő hiányzik is : a nagyméltóságú vallás- és közoktatásügyi m. kir. miniszterhez, korengedély tárgyában intézett, 50 kros bélyeggel ellátott folyamodvány csatolandó a hozzám küldendő fölvétetési kérvényhez, az itt előszámlált támogató okmányokkal együttesen. Az életkort a születési bizonyítvány igazolja. 2. Az utolsó időszalci értesítő, vagy igazgatói igazolvány arról, hogy a jelentkező a gimnázium-, reál-, polgári-, vagy felső-népiskola IV-ik, illetve: III-ik osztályát végezte, vagy most végzi. A kik a most mondott osztályokat minden tekintetben sikerrel végzik (azaz nincs egyeltenegy elégtelen osztályzatuk sem s erkölcsi önviseletük jegyesem adott okot utánkérdezősködésre, vagy aggodalomra, kétségekre), azok az iskolai rendes bizonyítványt június hó 28-adikára feltétlenül ide küldeni kötelesek, az addig már idejuttatandó, teljesen felszerelt fölvételi folyamodvány egyik mellékletét képező értesítő, vagy igazgatói igazolvány kicserélése végett. A kik pedig — ha az emiitett osztályoknak csak egyetlenegy tantárgyából is elégtelen osztályzatot kaptak, avagy alsóbb osztályokból kérvényezik fölvétetésüket: azok, magukkal hozván iskolai, rendes bizonyítványukat, a június hó 29-edikének délLudhust enni — jó, fürödni — tisztaság, betegnek lenni — nem jó stb.) s ezt találtam benne szóruiszóra : „Föld felett repülni —Fold feletti titkos dologban fáradozni". Ezzel nem azt akarom jelezni, hogy praedestinálva vagyok a repülőgépen gondolkozni, hanem hogy mily sok, ember által a Földről kevéssé megfigyelhető vidékeket, tájakat tudnánk megismerni e készülékkel. Hogy a repülőgép mily óriási átalakulásokat vonna maga után a társadalomban, azt felesleges megemlítenem. Az azonban talán még sem lesz érdektelen, ha bepillantunk azon idő tudományos vívmányaiba, midőn az emberiség repülhet. Ha figyelembe vesszük azt, hogy repülőgépben comprimált levegőt vihetünk magunkkal s igy nem állhat be a levegő ritkulása miatt aléltség, ájulás, mi léghajón 10—12 km. magasságban már bekövetkezik ; meglehetne ezzel kisérleni a Holdba való menetelt, s tekintve, hogy ez égitest tőlünk 384000 km. távolságra van, oly sebességgel haladva mint a személyvonat, 1 év és 10 nap alatt érnénk oda. Ez utazás ellen- első ellenvetés az lehetne, hogy miképen tartjuk fenn magunkat a légüres térben, mely a világűrt betölti ? Nem kell felednünk először, hogy a Földtől való távolság növekedtével fogy a Föld vonzóereje s igy magasabban kisebb erő kell a a gép fenntartására s a Holdtól 44,590 km. távolságban a gravitáció semleges vonalához érvén, azon túl esnénk a Holdra s ekkor a gépnek az volna a szerepe, hogy a rohamos esést gátolja, vagyis lebegve ereszkedjék. Másodszor az csak theoretikus elöttjére ezennel kitűzött fölvételi-vizsgálatra jelenjenek meg. A fölvételi-vizsgálat tárgyai: magyar nyelv, számtan, földrajz és történelem, mely vizsgálatnál a fősúlyt a megfigyelő és értelmi tehetség kipuhatolására s az ügyes beszédképesség elsajátítási lehetőségének megállapítására fogjuk jóformán fordítani. 3. Orvosi bizonyítvány arról, hogy a folyamodó egészséges, fejlett, ép látású s beszélőszerve hibátlan. Szóval: testileg nem elpuhult, csenevész, élettelen, hanem jó kinézésű s könnyebb bajok ellen elleuálló erővel bírni látszik. Ehhez csatolandó az ujra-oltásról szóló igazolvány is; vagy ennek hiányában az arra vezetendő, hogy az ujra-oltás csakugyan megtörtént. 4. Hiteles k'isségi bizonyítvány a szülők polgári állásáról, foglalkozásáról, vagyoni állapotáról, évi jövedelmükről, a családtagok, gyermekek számáról, életkorukról s arról, hogy közülük hány van a családfő gondozása alatt, hány van távol a szülői háztól s esetleg mily mértékű nevelési és tanittatási költségek terhelik a családföntartót ? 5. Ha a folyamodó most nem járna iskolába. az onnan lett kilépéstől kezdve a folyamodvány kiállításának napjáig, hol töltött időről, hiánytalan öszszefüggésben, a kérvényhez hiteles igazolványok csatolandók. Kellékek, hogy valaki teljes segélyben vagy kedvezményben részesüljön és pedig, hogy teljes segélyben részesüljön : a mondott osztályoknak kitűnő, vagy jeles általános osztályzattal s példás, vagy dicséretes önviselettel való végzéséről tanúskodó bizonyítvány, Hogy kisebb kedvezményben részesüljön : sikeres fölvételi-vizsgálat; a fölvételre jogosító osztályokból jó, vagy elégséges általános osztályzattal nyert bizonyitvány s mindkét esetben még a neveltetők szegénysége s a tanuló igazi segélyre utaltsága és érdemessége. A — szegénységi bizonyitvány hiányában — 50 kros bélyeggel ellátandó s az előszámlált okmányokkal felszerelt folyamodványok a „Nagytekintetü Állami Tanitóképezdei Igazgató-tanács "-hoz címezve, hozzám ez évi juuius hó 25-ig küldendők. A nem ily módou szerelt kérvények egyszerűen visszaküldetnek s a június hó 29-én a fölvételi, vizsgálatra meg nem jelenők a jövő tanévről lemaradottakuak tekintetnek. Szintén ugy azok is, a kik valami, hogy a világűrt egy súlytalan anyag (éther) tölti be, s ki tudja, nem-e oly közeg, melyben még lebeghet a gép ? Az meg épen bizouyitatlan valami hogy a Holdon nincs levegő. Ne feledjük, hogy ember az égitest túlsó oldalát még soha sem láthatta, mert épen annyi idő alatt fordul meg a Föld körül, mint saját tengelye körül. De meg nemcsak levegŐA'el élhet valamely lény. Hiszen ember is el tudna lenni e nélkül, csak elégséges oxigénjelegyen. Azután felfedezhetnénk a Föld északi és déli sarkain elterülő földet, mert igy a tengeren nagyon nehéz ehhez jutni. Kiismerhetnők az északi fény nagyszerű jelenségét, mely mindeddig nincs pozitivo megmagyarázva. Igen fontos volna a repülőgép feltalálása a meteorológiára is. Ennek segítségével ugyanis biztosan fel lehetne ismerni a légköri áramlatok törvényeit, ugy hogy pontosan tudnánk időt jósolni. De legnevezetesebb s legfontosabb volna különösen az, hogy tetszésünk szerint oszlathatnánk el a fellegeket s adnánk esőt ott, a hol szükségesnek látjuk. Az emberiségnek nemcsak várni és remélni kell a természettudományok áldásos kutatásának következményeit, hanem szükséges abban közremunkálkodni is ugy anyagilag mint szellemileg. Ha még meggondoljuk, hogy az örök béke millióknak adja vissza nyugalmát s ennek folytán növeli az államok vagyonosodását: azonnal beláthatjuk, bogy mennyire érdemes' volna tüzetesebben foglalkozni a repülés problémájával, melyró'l még ráa is sokan oly kicsinylőleg szólanak! Kakay IittAn-