Paksi Hírnök, 2020 (29. évfolyam, 1-20. szám, 1-9. különszám)
2020-07-03 / 9. szám
Betegszállító autókat kapott a kórház Két új belső betegszállító autó érkezett a közelmúltban a Tolna Megyei Balassa János Kórházba. A járművek kulcsait Pekárik Géza, az MVM Paksi Atomerőmű Zrt. vezérigazgatója adta át a kórház főigazgatójának. Azt mondta, hogy hosszú ideje támogatnak megyei szervezeteket, Tolnában működő intézményeket. A két új kocsi is az atomerőmű jóvoltából érkezett, értékük összesen mintegy 30 millió forint. A cél az volt, hogy komfortosabb és biztonságosabb körülmények között szállíthassák a betegeket. A Balassa János kórház pavilon jellegű, ez azt jelenti, hogy 8-10 épület között kell megoldani a betegszállítást. Dr. Németh Csaba főigazgató szerint naponta minimum 30-50 szállítási igény jelentkezik, huszonnégy órában. A két új betegszállító kocsival a jelenlegi, húszévesnél is idősebb autókat váltják ki. Mindegyikben hordágy, kétkét tolószék és állófűtési rendszer is helyet kapott. A korszerű, minden szakmai és betegkomfort-igényt kielégítő járművekkel hosszú évekre meg tudják oldani a betegszállítást. A Tolna megyei kórház saját forrásból nem tudta volna megoldani az új autók beszerzését, ezért különös jelentőségű az MVM Paksi Atomerőmű Zrt. támogatása. Lovász Krisztián Ütemterv szerint halad a KKÁT bővítése Fotó: rhk.hu Újabb négy kamrát építenek a paksi atomerőműben keletkező kiégett kazetták átmeneti tárolására. A beruházásról, amelyre 2019 végén kötöttek szerződést, a Radioaktív Hulladékkezelő Kft. (RHK Kft.) számolt be weboldalán. Az összefoglaló szerint az új egységeknél már olyan új technológiát alkalmaznak, amely hatékonyabb tárolást tesz lehetővé. A Kiégett Kazetták Átmeneti Tárolója (KKAT) az atomerőmű igényeihez igazodva, folyamatosan bővíthető. Az eredeti tervek szerint 33 kamrában 14 850 tárolócső sorakozott volna, de ezt átírta a paksi atomerőmű üzemidő-hosszabbítása, illetve az erőműben már elvégzett vagy esetleges jövőbeni fejlesztések Az aktuális számítások szerint 17 716 férőhelyre lesz szükség az atomerőmű 50 éves üzemideje alatt. A kapacitásnövelés tervezése során szempont volt, hogy a megemelkedett darabszám elférjen az eredetileg tervezett 33 kamrában. Az RHK Kft. 2012-ben több opciót megvizsgálva döntött a tárolómodulok kapacitásnöveléséről. Az új kamrák térfogata megegyezik a meglévőkével, a tárolócsövek viszont közelebb kerülnek egymáshoz, ezért különösen oda kell figyelni a kazetták hőtermelésére. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a minimum 26 éve pihentetett kazetták, amelyeknek már kisebb a hőtermelésük, fokozatosan átkerülnek az újabb kamrákba. A KKÁT- ba újonnan szállított fűtőelemek pedig az első kamrákba kerülnek majd. Az RHK Kft. honlapján megjelent összefoglaló kiemeli, hogy a program megvalósítása során több milliárd forintos megtakarítás mellett a biztonsági feltételek adottak maradnak. A most épülő, növelt kapacitású tárolómodul (25-28. kamrák) gépésztechnológiai rendszerei több szempontból is eltérnek a korábbiaktól. Jelentősnek mondható változtatáson esett át a tárolócső árnyékoló záródugó tervezett kialakítása is. A technológiai elemek gyártása során sor kerül több új, korábban ezen a területen még nem alkalmazott tevékenységre. Ezek végrehajtása különös technológiai fegyelmet és gyártói kompetenciát követel - olvasható az rhk.hu oldalon. A négy kamra kivitelezése a szerződéses ütemterv szerint halad, a projekt várhatóan elkészül a 2024. május végi határidőre. Ebben az évben nagymintakísérleteket végeztek, benyújtották a gyártásiengedélykérelmeket az Országos Atomenergia Hivatalnak, a helyszínen pedig elkészül az alaplemez-szigetelés és az alaplemez vasbeton szerkezete, illetve elkezdődnek a felmenő vasbeton szerkezet 2,4 méter szint alatti részeinek betonozási munkái is. Dallos Szilvia
