Paksi Hírnök, 2018 (27. évfolyam, 1-24. szám)

2018-06-22 / 12. szám

Közélet Paksi Hírnök, 2018. június 22. ■ 3 Szakmai fórumok az e-mobilitásról Nemzetközi e-mobilitás workshopon jár­tak Paks Város Önkormányzata és a Protheus Holding Zrt. képviselői Auszt­riában, az Energie- und Umweltagentur Niederösterreich (eNu) szervezésében. A ta­lálkozóra az e-mobilitás, az energetika és a városfejlesztés területéről érkeztek szakér­tők, Magyarország mellett Ausztriából, Né­metországból, Szlovákiából és Hollandiá­ból. Előadásokat hallgattak Zwentendorfban a közlekedés és az energetika fontosságáról a környezetvédelem kapcsán, Ausztria szén­dioxid-mentesítéséről a közlekedési szektor segítségével, Hollandia e-mobilitásának fej­lődéséről, Magyarország elektromosjármű­­töltési helyzetéről, az átfogó magyarországi e-mobilitási stratégiáról és az elektromosau­­tó-megosztó rendszerekben rejlő lehetősé­gekről. Másnap e-mobilitás napon vett részt a küldöttség, ahol elektromos autókat, elektro­mos kerékpárokat, valamint egyéb innovatív környezetbarát hajtású járművet ismerhet­tek meg, illetve próbálhattak ki. - A találkozó egyik legnagyobb eredménye, hogy hozzá­láthatunk egy több külföldi város és Paks kö­zötti együttműködés előkészítéséhez, aminek keretében a közös tanulás, információcsere mellett az országok közötti elektromos köz­lekedés elősegítésén is dolgoznánk - mondta Kiss Péter, a Protheus Holding Zrt. vezérigaz­gatója, hozzátéve, hogy mivel a célok az or­szághatárokon átívelők, bíznak abban, hogy a partnerség elindít egy olyan folyamatot, ami országos eredményeket fog elérni mindkét területen. Kiss Péter egy másik eseményről is tájékoztatott: a portfoho.hu szervezésében Budapesten tartott smart city konferenci­án járt paksi delegáció. - Abban a szekció­ban voltunk, ahol a finanszírozásról volt szó, ami abszolút kurrens téma Pakson. A város a Protheus projekt keretében ugyanis nyert az Európai Beruházási Banktól kétmillió euró támogatást előkészítésre, ez alapján azonban egy húszszoros beruházási értékű projektet kell megvalósítani nem támogatásokra ala­pozva, tehát meg kell találnia Paksnak azo­kat a forrásokat, ahonnan tőkét tud bevon­ni ehhez. Nagy volt az érdeklődés a találko­zón a paksi projekt iránt, a várost képviselő delegációt több együttműködési lehetőséggel is megkeresték. - Az előadások, konzultációk után - aminek keretében nemcsak hazai, ha­nem európai kitekintést is adtak a projektnek- nagyobb cégek, mamutvállalatok és ban­kok is jelezték egyeztetési szándékukat a pro­jekt lehetséges finanszírozása tekintetében- fogalmazott Kiss Péter, aki azt is elmond­ta, hogy a Pakson megvalósítandó smart city program keretében a tervek szerint tíz elekt­romos buszt szereznek be. Továbbá előkészí­tés alatt áll a sofőrök képzése, ami várhatóan közvetlenül nyár után indul. Kohl Gyöngyi A Liget utcai lakópark is terítéken volt Százhuszonöt-lakásos lakópark épülhet a volt borkombinát he­lyén. A terveket azon a lakossá­gi fórumon ismerhették meg az érdeklődők, amely arra szolgált, hogy a város önkormányzata köz­zétegye Paks város Helyi Építési Szabályzatának tervezett változ­tatásait, azaz a lakópark kapcsán övezeti módosítást, Csámpán egy összefüggő terület külterületből belterületbe sorolását, valamint a Paks II. projekt miatt a pak­si atomerőmű területén belül egy telekhatár módosítását. Az atom­erőmű belterületét érintő módo­sítás a várakozásnak megfelelő­en nem váltott ki különösebb ér­deklődést. A csámpai belterületté nyilvánítással kapcsolatban né­hány kérdés elhangzott. Ezekre Horváth András főépítész adott választ, elmondván, hogy a terület használatához igazítják a besoro­lást, ami valójában nem is az ön­­kormányzat, hanem a földhiva­tal eljárásrendjében fontos. Az át­sorolás semmilyen közműépítést vagy egyéb lépést nem von maga után, reagált egy kérdésre Hor­váth András. A Liget utcában ter­vezett lakópark már komoly ér­deklődést váltott ki. A környékben élők egyike, Nős Bálint mondta el lapunknak, hogy ismeretei szerint a mostani szabályok által engedé­lyezett 90-nel szemben 125 lakást terveznek építeni. Véleménye sze­rint a terület mérete ezt elbírja, de közlekedési problémákat vethet fel. A város főépítésze elmondta, hogy abban az övezetben, ame­lyikben a volt borpince területe tartozik, 40% a telek beépíthető­sége, a zöldfelületé viszont 50%. A beruházó által kért módosítá­sok ezt nem érintenék, csak az egy lakásra eső telekméretet, ami 250 helyett 180 négyzetméter len­ne, illetve 7,8 méter helyett 9,8 méter lenne az épületek magassá­gának maximuma. - Nem ugyan­arról a helyzetről van szó, amiért korábban sokan jogosan kifogást emeltek - jegyezte meg a főépí­tész, utalva arra, hogy a családi házas övezetben többlakásos tár­sasházakat építettek. Mint mond­ta, itt nem okoz a sok lakás terhet a szomszédsági viszonyban, a te­rület elég nagy. Nem az a kérdés, elfér-e a 125 lakás, a lakópark kör­nyező utcákkal való kapcsolatát kell megvizsgálni. Horváth And­rás szerint a módosítás támogat­ható, ha a megfelelő közlekedé­si feltételeket is biztosítani tudják. Szabó Péter polgármester úgy tá­jékoztatott, hogy hosszú időn át zajlottak egyeztetések a beruhá­zóval, és megnyugtató eredmény­re jutottak. A városvezetés állás­pontja az, hogy engedélyezhető a nagyobb lakásszámot lehető­vé tevő módosítás. Ennek fejé­ben a befektető vállalta, hogy részt vesz a Liget utca megfele­lő közlekedési feltételeinek biz­tosítását szolgáló beruházásban. A polgármester kiemelte, hogy a terület a város frekventált ré­szén fekszik, és mindenképpen beavatkozást, változást igényel. A tervek szerint itt egy olyan la­kópark épül, ami beleillik a csa­ládi házas övezetbe, illetve szép átmenetet fog képezni a környe­ző társasházak és a családi házas utcák között. Hozzátette a végső döntést a képviselő-testület hoz­za meg a lakossági vélemények figyelembevételével. A fórumon résztvevő lakosok nagy többsége a lakásszám növelését nem támo­gatta. A módosítás dokumentáci­ója a város honlapjának „hirdet­mények, közzétételek” rovatában, valamint személyesen a Paksi Pol­gármesteri Hivatal 223-as irodájá­ban tekinthető meg. -ví-

Next

/
Oldalképek
Tartalom