Paksi Hírnök, 2017 (26. évfolyam, 1-24. szám)
2017-06-16 / 12. szám
Megoldást keresnek a parkolási gondokra A városi közlekedési helyzet javítása érdekében az önkormányzat egyeztetést kezdeményezett a rendőrséggel. Áttekintették többek közt a Dózsa György út leterheltségével, a parkolással, a gyalogos és a kerékpáros közlekedéssel kapcsolatos helyzetet és a terveikről is egyeztettek. A megbeszélés tapasztalatairól Bagdy László tanácsnok, dr. Kuti István, Paks rendőrkapitánya és Herman Gábor, a Paksi Rendőrkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetője számolt be a TelePaks közéleti műsorában.- Folyamatosan szembesülünk a közlekedési problémákkal. Régóta élek Pakson, látom, mennyit romlott a helyzet - szögezte le Bagdy László, aki szerint nem új keletű terv egy, a főutcával párhuzamos, tehermentesítő utca megnyitása, ami csökkenthetné az észak-déli irányban egyutcás településszerkezet hátrányait. - Annak, hogy ez eddig nem valósult meg, máig isszuk a levét. A helyzettel minden közlekedő szembesül nap mint nap - fogalmazott. Bagdy László beszélt arról is, hogy zajlik a közlekedési koncepció felülvizsgálata, ezzel kapcsolatban sok jelzés érkezik: míg egyesek egyirányúsítást, táblakihelyezéseket kérnek, addig mások éppen az ellenkezőjét. Mindenki számára elfogadható megoldás nem létezik, de a legoptimálisabb közlekedési rend kialakítása érdekében kikérték a Közlekedéstudományi Intézet munkatársainak szakvéleményét, akik a rendőrkapitánysággal együttműködve vizsgálják a lehetőségeket. A főutca zsúfoltságának enyhítésére egy olyan elkerülőút lehetne a megoldás, ami Dunakömlődnél ágazik le, és az erőműnél csatlakozik ismét a hatos útra. Ekképp a főút Paks melletti szakasza megmaradhatna városi útnak, egyirányúsítani lehetne a Dózsa György utat, a köztes utcákat pedig ki kellene nyitni a hatosra. Bagdy László hozzátette: a zsúfoltságot a legegyszerűbben úgy kerülhetjük el, ha ritkábban ülünk autóba. Az elektromos tömegközlekedés elindítása is ezt a célt szolgálja: a tervek szerint a buszok sűrű menetrend szerint, várhatóan ingyenesen szállítják majd az utasokat.- Reggel fél 8 körül és 16 óra után egy időre szinte lebénul a főutca, nagyvárosi a forgalom - erről már Kuti István beszélt. Hozzátette: - Ha benézünk egy-egy autóba, amiből családonként két-három is van, jellemzően egy-egy személy ül bennük. Jelentősen csökkenthető lenne a Dózsa György út leterheltsége, ha tudatosabban, kevesebbet közlekednénk gépjárművel - mondta el a rendőrkapitány a helyi tévében.- A közlekedési koncepció felülvizsgálatát végzők egy új körforgalom kiépítésének szükségességét is vizsgálják a Deák Ferenc utca és a hatos út találkozásánál - erről Herman Gábor beszélt, hozzátéve, hogy a körforgalom a jelenleg ismert legbiztonságosabb kereszteződés. A szakember azt javasolja, hogy csúcsforgalom idején, ha lehetséges, a hatos út felé kerüljék ki a közlekedők a főutcát. A parkolási gondok is szóba kerültek a TelePaks stúdiójában. Elhangzott, hogy a 2012-ben bevezetett időkorlátos parkolási rend nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. - Ami ingyen van, azt nem értékelik- szögezte le Kuti István. A műsorban elhangzott: az önkormányzat tervei között szerepel a parkolási zónák számának bővítése. - Véleményem szerint hosszú távon elkerülhetetlen lesz a fizetőparkolók kialakítása a főutcán. Vannak autók, amelyek rendszeresen, egész nap ugyanazon a helyen állnak, miközben a nagy parkolók a piaci napok kivételével üresek. Megoldás lehetne, ha nem ragaszkodnánk ahhoz, hogy közvetlenül az úti célunk előtt parkoljunk le, hanem sétálnánk néhány métert például a Villany utcai parkolóból - mondta el Bagdy László. Kuti István és Herman Gábor szerint a közlekedési morállal nincs komoly probléma Pakson, a gépjárművezetők figyelmesen közlekednek, kevés a baleset. Ami a kerékpárosokat illeti, a járdán való közlekedés és a zebrán való áthajtás a két legjellemzőbb szabálytalanság.- A rendőr figyelmeztethet, bírságolhat a helyszínen és feljelenthet. A mérlegelés lehetőségét, illetve a bírság összegének mértékét jogszabály írja elő. Ha többszöri figyelmeztetés sem vezet eredményre, vagy a közlekedő veszélyhelyzetet okoz, akkor következik a komolyabb szankció. Hosszú türelmi időt adtunk a közlekedőknek a szabályok betartására, jellemzően elég volt a jó szó. Ha a notórius szabálytalankodókat más módon nem tudjuk rábírni a helyes közlekedésre, akkor következik a bírság és a feljelentés - figyelmeztetett Herman Gábor. Dallos Szilvia Polgármestert választunk Szeptember 10-én választ új polgármestert a város - döntött a helyi választási bizottság. A grémium arról is határozott, hogy dr. Bencsik Lajos lép a bizottságban a leköszönő dr. Glósz Gábor helyébe. Ahogy azt dr. Blazsek Balázs a TelePaks Híradójának elmondta, jelöltállításra július második felétől lesz lehetőség. Ahhoz, hogy valaki polgármesterjelöltté válhasson, augusztus 7-ig háromszáz aláírást kell összegyűjtenie. A választás előzménye, hogy Süli János miniszteri kinevezése után, május 31-i hatálylyal lemondott a polgármesteri posztról. A választásig általános helyettesként Szabó Péter alpolgármester vette át a hivatalt. Paksi Hírnök, 2017. június 16. ■ 5 Kínai delegáció Pakson Gazdasági kapcsolatok bontakoznak Paks és a kínai Liaocheng városa között. A hatmilliós város önkormányzatának és ipari parkjának képviselői mellett kínai cégvezetők alkották a városunkba látogató delegációt. A paksi önkormányzatot képviselő Bana János tanácsnok számolt be arról, hogy Liaocheng Kína egyik legnagyobb zöldség- és gyümölcstermelője, ipari parkja pedig 150 ezer embernek ad munkát. Dr. Sztruhár Sándor ügyvezető igazgató hozzáfűzte, hogy a Paksi Ipari Park Kft. üzleti kapcsolatain keresztül jött létre a találkozó, ahol nemcsak a város, hanem az egész térség gazdasági lehetőségeiről szó esett. Mint hangsúlyozta, a dél-dunántúli régió iparfejlesztés terén még feltáratlan, így bizonyára adódnak kiaknázható lehetőségek. - Meg kell, meg lehet találni a kapcsolódási pontokat - vélekedett az ügyvezető, aki azt is elárulta, hogy élénk érdeklődést tapasztalt a delegáció tagjai részéről. Ezt támasztja alá az is, hogy együttműködési szándéknyilatkozatot írtak alá mind a két város, mind a két ipari park között.-vt-
