Paksi Hírnök, 2015 (24. évfolyam, 1-24. szám)
2015-06-19 / 12. szám
monstrum Tekintélyt parancsoló Fotó: Kövi Gergő/Paksi Hírnök El kell ismerni, drámai az első találkozás az RDO 3221-essel, közismertebb nevén a Komondorral, a paksi atomerőmű új, sugárárnyékolt járművével. A valóságos gépszörny mellett nem csupán kicsinek érzi magát az ember, hanem az is. A magyar fejlesztésű harci csodának minden szempontból tekintélyt parancsoknak a méretei: önsúlya több mint 12 tonna, a motorja egy IVECO 5900 cm3-es dízelmotor. A monstrum terepváltóval és differenciálzárral felszerelt, a felépítmény tíz és tizenhat milliméteres acéllemezekből van összehegesztve. A 279 lóerős motor 90 km/órás sebességre gyorsítja a kocsit közúton, de terepen is 40-es sebességgel halad. Hossza meghaladja a hat métert, magassága majdnem eléri a hármat. Mászóképessége 30 fokos, gázlómélysége 1,2 méter. Az atomerőmű szempontjából hasznossá teszi, hogy a sugárárnyékoló képessége hatvan százalékos. Merthogy a gépjármű célja Pakson alapvetően más, mint a honvédségnél alkalmazott prototípusainak, mondja Bana János, az atomerőmű biztonsági igazgatóságának baleset-elhárítási osztályvezetője. Katonai alkalmazásnál nagyon fontos a terepjáró képesség, a lövedékekkel, illetve robbanóeszközökkel Fotó: Kövi Gergő/Paksi Hírnök történő támadások kivédése. A nukleárisbaleset-elhárítási területen viszont más szempontok a lényegesek. Az atomerőmű számára készített Komondor esetében a kiegészítő páncélzat felesleges lenne, ezért a golyóálló üvegeket kicseréltették sugárárnyékoló ólomüvegekre, a fém árnyékoló rétegeket pedig megvastagíttatták, árulta el a baleset-elhárítási vezető. A jármű alkalmas nehéz terepviszonyok mellett 3,5 tonnás utánfutó vontatására, eszközök szállítására, valamint sugár-felderítési feladatok ellátására és a beavatkozó személyzet szállítására. A mérési adatokat a fedélzeti rendszer azonnal össze is rendeli a jármű GPS-koordinátáival. A Komondor minden porcikájában tiszteletet ébreszt: az utastér szemmagasságban kezdődik, a kabin hátuljába pedig lehajtható lépcsőn lehet felmászni. Már a vezetőülésbe feljutni is komoly kihívás, de a neheze csak akkor jön, amikor méltóságunkat megőrizve megpróbáljuk bezárni a 70 kilogrammos ajtót. Ólomnehéz, akár egy bank trezorkapuja. A magyar gyártású ABV (nukleáris, biológiai és vegyi) felderítő jármű atomerőműbe szállított verzióját kifejezetten a létesítmény igényeire szabták át, mondta el lapunknak Zsitnyányi Attila, a fejlesztő és gyártó Gamma Zrt. vezérigazgatója. A járműnek nem csupán megnövelt sugárvédelme van, de túlnyomásos szűrő-szellőztető, illetve sugárzásmérő rendszert is telepítettek bele. Utóbbi külön méri az utastér, a vezetőfülke és a külső sugárzás erősségét, illetve a személyzet dózisértékeit és a rendelkezésre álló tartózkodási időket is számolja. Zsitnyányi Attila azt is elmondta, hogy a magyar hadiipar vegyi védelemben kifejezetten erős, évtizedek óta alapvetően hazai gyártású eszközökkel lehet kielégíteni a felmerülő eszközigényeket. A Komondorhoz C kategóriás jogosítvány és a legmagasabb pályaalkalmassági kategória szükséges, mivel megkülönböztető jelzést használó járműről van szó. Bár könnyű irányítani, nem szabad elfeledkezni róla, hogy a vezetőfülke magasan van, az ablakok kicsik és nem nyithatók, ezért a sofőr csak a tapasztalatait és a kameraképeket használhatja. A vezetőfülkében négy monitor jeleníti meg a tetőre telepített hat kamera képét, ez segít a vezetőnek az eligazodásban. A sugárárnyékolt jármű beszerzésére a fukusimai események után vállalt biztonságnövelő intézkedések megfontolásai alapján került sor. Matus Dóra Az atomenergiát népszerűsítik Az Energetikai Szakközépiskola 11. évfolyamos elektrotechnikai műszerészeinek tartottak rendhagyó fizikaórát az Atomenergetikai Múzeumban. A program során Krizsán Árpád, az ESZI fizikatanára tartott látványos kísérleteket, illetve Juhász László labortechnikus mutatta be az atomerőműben használt irányítástechnikai mérőműszereket, valamint az új digitális technológiákat. Ami ennél is jobban felcsigázta a diákok érdeklődését, az az atomerőmű új, 12 tonnás, 279 lóerős, sugárárnyékolt járműve, a Komondor, amely a veszélyhelyzeti dolgozók szállítására szolgál, és védelmet biztosít a legextrémebb körülmények között, akár nukleáris, biológiai vagy vegyi szennyeződések esetén is. Amint Enyedi Bernadett múzeumvezető elmondta, az intézmény célja, hogy interaktív programok keretében minden korosztályhoz közel vigye az atomenergiával kapcsolatos ismereteket. Tavaly általános iskolások számára egy közel 30 programból álló sorozatot tartottak, koruknak megfelelő programokkal az óvodásokat is várják, most pedig középiskolásoknak indítottak foglalkozást. -md-Paksi Hírnök, 2015. június 19. ■ 19
