Paksi Hírnök, 2010 (19. évfolyam, 1-24. szám)
2010-06-04 / 11. szám
Fotó: www.pakstuz.hu 2010. június 4. 3 Paksi Hírnök Az autópályát is alámosta a rendkívüli esőzés Újabb munkás időszakot tudhatnak maguk mögött a tűzoltók, sőt ezúttal a rendőrségnek is adott bőven munkát az időjárás. Május utolsó vasárnapja, s az azt követő napok rendkívül sok esőt hoztak, Paksra is jutott belőle, több helyszinre is vonultak a tűzoltók vizet szivatytyúzni és ismét a veszélyessé vált fákat távolították el. (Többek között a főútról is, ahol kedden délelőtt teljes hosszában elzárta az utat egy kidőlt fa, amely egy épp alatta elhaladó autót is összetört). Megyénket érintően Dunaszentgyörgy környékén volt a zivatar gócpontja, de az országban több ilyen is volt. Víz alá kerültek a kertek, szántóföldek és az utak. Dunaszentgyörgytől délre le kellett zárni a hatos utat vasárnap délután, mert 20-25 centiméter magasan állt a víz. Egy autó az árokba csúszott, vízbe merült, hiszen az út menti árkok is csordultig voltak vízzel. Nem sokkal távolabb az M6-oson is káoszt okozott a felhőszakadás. Tengelic közelében a víz betört az útra, négy autó a szalagkorlátnak ütközött, egy hölgy az egyikben könnyebben sérült. Bakonyi László, az autópályarendőrség alosztályvezetője elmondta, hogy szemtanúk szerint 30-40 centiméter magas, erős sodrású víz hömpölygött az úton. A víz elsodorta egy vadátjáró talapzatát, vízelvezető rendszerét, kimosta a töltést, több méter hosszan leszakadt a leállósáv. A rendőrség lezárta a sztráda mindkét pályáját. Egyiket a tátongó lyuk, másikat a balesetsorozat miatt. Utóbbit vasárnap estig megtisztították, elővigyázatosságból mégsem adták át a forgalomnak. Csak hétfőn délután vehették birtokba az M6-ost az autósok, akkor is bizonyos korlátok között: mindkét irányban csak a belső sávon lehet haladni, a sebességet pedig 80 km/h-ra korlátozták. Az üzemeltető M6 Tolna Koncessziós Zrt. munkatársa csupán ennyit mondott el, sem az okokról, sem a vizsgálat eredményéről nem nyilatkoztak. Miként elmondták, e kérdésekben a megrendelő, azaz az állam kompetens. Kerestük a Közlekedési Hírközlési és Energiaügyi Hivatalt, de ott azt a választ kaptuk, hogy ez egy bonyolult, hosszan tartó vizsgálat, ráadásul a kormányváltás miatti hivatalátvétel tovább bonyolítja a tájékoztatást. Választ lapzártánk utánra ítéltek. Információink szerint vizsgálják, hogy történte tervezési vagy építési hiba, megfelelő-e az autópálya vízelvezető rendszere. Vida Tünde A második legmagasabb a megyében Egv új, emelőkosaras magasból mentő gépjárművel bővült a paksi hivatásos önkormányzati tűzoltóság gépjármű parkja. A 220 millió forintos berendezéshez pályázati támogatást is nyert a város. Az emelőkosaras gépjárművel 42 méteres magasságig végezhető biztonságosan a mentés. Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság pályázatán 2005-ben nyerte el a támogatást a paksi hivatásos önkormányzati tűzoltóság a magasból mentő gépjármű beszerzésére. Az ötéves ciklusú pályázat 44 millió forintos 20 százalékos önrészét az önkormányzat biztosította. A gépjármű használatához képzésen kell részt vennie a kezelőinek. így a berendezés, amely Pakson a tízemeletes épületekben bekövetkező veszélyhelyzeteknél, illetve a magasban végzett munkáknál is biztonságot nyújt a tűzoltóknak, csak a tanfolyam és a próbaidő letelte után állítható hadrendbe. Korábban már rendelkezett egy erre a feladatra használható gépjárművel a hivatásos tűzoltóság. A gépezetes tolólétra 2003-ban meghibásodott, használhatatlanná vált. - Az új magasból mentő a legújabb és a második legmagasabb berendezés a megyében - tudtuk meg Bán Attilától, a Paksi Hivatásos Önkormányzati Tűzoltóság parancsnokától, aki azt is elmondta, hogy egy újabb pályázatnak köszönhetően tovább korszerűsödik járműparkjuk. Két általános és egy tartalék gépjárműfecskendő, egy közúti gyorsbeavatkozó, egy tűzoltásvezetői gépjármű, egy vízszállító, valamint az új magasból mentő gépjárművük sorakozik bevetésre készen a laktanya garázsában. Közülük az 1991-es évjáratú tartalékfecskendőt egy három év alatt megvalósuló pályázatnak köszönhetően újra cserélik. Erről döntött áprilisi ülésén a képviselő-testület azzal, hogy az önrész biztosításáról határozott. További fejlesztések tervei is körvonalazódtak már az önkormányzati tűzoltóságnál. Védőfelszereléseik közül jelenleg a védőcsizmák cseréje szerepel napirenden, és készülnek a laktanya korszerűsítésének tervei is. Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság pályázati támogatásának segítségével energiatakarékos felújítás valósulhat meg az épületen a fűtésrendszer átépítésével, a külső homlokzat hőszigetelésével és a szertárkapuk cseréjével. A laktanya 1981-es átadása óta csak kisebb korszerűsítések történtek: megújult a legénységi szint, a híradós helyiség és 2008-ban kicserélték a nyílászárókat. A tervezett beruházásokra a pályázat 40 millió forintot biztosíthat. Dallos Szilvia
