Paksi Hírnök, 2009 (18. évfolyam, 1-24. szám)
2009-06-12 / 12. szám
2009. június 26. 9 Paksi Hírnök Volt egyszer egy Vasúti Múzeum Minap érdeklődő idegen kopogtatott be szerkesztőségünkbe, a Vasúti Múzeumot kereste. Ennek nyomán indultunk útra, hogy utánajárjunk, mivé lett az egykor kedvelt kiállítóhely. Szinte mindenki a „de jó volt, a gyerekeimmel mindig odajártunk” szavakkal reagált a Vasúti Múzeum emlegetésére, de többet, pontosabbat a sorsáról, mint az, hogy a kiállított darabokat elszállította a MÁV, vagy a Közlekedési Múzeum, nem tudtak. A múzeumként már nem funkcionáló épület ajtaján ma Aukciós ház felirat áll. Egy Közlekedési Minisztérium eredményeit taglaló dokumentum szerint Pakson a régi állomásépületben és fűtőházban, valamint a felhagyott pályaszakaszon a Közlekedési Múzeum a MÁV Pécsi Igazgatóságával közösen rendezett be múzeumot közel 17 ezer négyzetméteren. Ekkor 1985- öt írtunk. Beregnyei Miklós, a paksi atomerőmű üzemtörténésze elmondta, hogy az akkori közlekedési miniszter avatta a létesítményt, és arról szólt a megállapodás, hogy öt éven belül átveszi a város az üzemeltetést. Ebből semmi nem lett, jött a rendszerváltás, és az első önkormányzatnak volt egyéb gondjabaja, elmaradt az átvétel, mondja. A múzeum közben gyarapodott egy postavagonnal, aztán Beregnyei Miklós számára már követhetetlen lett, hogy mi történt, ki volt az üzemeltető és milyen tevékenységek folytak az épületben. Néhanapján lement fényképezőgéppel a nyakában, hogy megörökítse, miként növi be a gaz a helyet, ahol a gyermekeivel nagyon sok időt töltöttek. A lurkók, igy az ő három gyereke is, imádták a Vasúti Múzeumot. Ott lehetett mozdonyra Sok bába közt elveszett a gyerek Arról, hogy a Vasúti Múzeum már a megszűnése előtt éveken át gondos gazdáért kiáltott, egy akkori feljegyzés tanúskodik. Dr. Váradyné Péterfi Zsuzsanna, a Városi Múzeum igazgatója 2000- 2001 környékén készített az akkori városvezetés számára egy összefoglalót. Ebben azt írta, hogy a terület a MÁV Pécsi Igazgatóságának tulajdona, a bemutatott vonatok, vasúti berendezések, gépek és műszaki felszerelések a Közlekedési Múzeum, a mozgópostavagon pedig a Postamúzeum tulajdonát képezte. A terület többnyire elhanyagolt állapotban volt, gazos, a különböző eszközök és gépek rozsdásodtak. A vagonokba nem ritkán csövesek költöztek be, akik a vasalkatrészeket leszerelték, és eladták a MÉH-nek. Az állagmegóvás a két budapesti múzeum feladata volt, mely azonban ilyen körülmények között szinte megoldhatatlanná vált. A múzeum átvétele az igazgató szerint rengeteg pénzt emésztett volna fel, és a kesze-kusza viszonyok is nehézséget jelentettek. mászni, kapcsolgatni, babrálni a különféle kütyüket, néhány métert hajtányon utazni... Erre már jó néhány éve nincs lehetőség. A mozdonyokat és egyéb járműveket a 2000-ben megnyitott Magyar Vasúttörténeti Parkba szállították. Ekkor már vállalkozásban üzemelt az intézmény. Dr. Műhelyi János, mint lapunknak elmondta, 1997-től üzemeltette. 2000- ben azonban eladta cégét és vele együtt a bérleti és üzemeltetési jogot is. - Közép- Európa legnagyobb ilyen jellegű múzeuma volt - mondja. A | fenntartáshoz, teszi hozzá, 5 szinte semmilyen támogatást O •fi nem kaptak, pedig felújították ° az épületet. Ebben egyébként egy melegkonyhás nonstop éttermet nyitottak. Dr. Műhelyi János szavai szerint az üzemeltető-váltáskor egy időre bezárt a múzeum, de utána még működött. A múzeum és az étterem következő gazdája Kecskeméti János lett. Miként Kecskemétiné elmondta lapunknak, az épület nagyon szép, ékesíti Paksot, ezért ő oroszlánként őrzi, ami persze nem jelenti azt, hogy jó szándékú emberek előtt ne állna nyitva az ajtaja. Ezen az ajtón áll a már említett Aukciós ház felirat, de nem üzemel. Az aszszony szerint nincs rá igény. Az éttermet már korábban bezárták. Vida Tünde UTAZZUNK.' Az útlemondásról Az utazás lefoglalása után az út esetleges lemondása mindig az adott utazási iroda utazási szerződése alapján történik. A legtöbb irodánál az utazás előtt 60-35 nappal a részvételi díj 10%-a a kaució, 34-14 nappal indulás előtt 50%, 13-6 nappal indulás előtt 75%, 5-0 nappal indulás előtt 100%. Természetesen az összegek változnak attól függően, hogy csoportos vagy egyéni utazásra jelentkeztünk, illetve hogy repülővel, busszal vagy autóval utaztunk volna. Több irodánál lehetséges a névcsere, de amennyiben repülős utazásról van szó, majdnem minden esetben fizetnünk kell a változtatásért. Fontos, hogy az út lemondását írásban kell benyújtani, enélkül nem tekinthető hitelesnek. Amennyiben betegség miatt kell lemondanunk az utazást, az útlemondási biztosítás feltételei a mérvadóak, biztosító társaságtól függően a részvételi díj 70-80, ritkább esetben 100%-át fizeti vissza a biztosító. Czink Dóra, a Paksi Turisztikai Információs Iroda vezetője Ha utazással kapcsolatos kérdése van, keresse rovatunk szerkesztőjét a dczink@tensi.hu vagy a paksihimok@index.hu e-mailen.
