Paksi Hírnök, 2000 (12. évfolyam, 1-50. szám)

2000-08-24 / 33. szám

2000. augusztus 24. 3. oldal (Folytatás ary_ 1. oldalról!) Néhány rutinkérdés vála­száért cserébe mi magáink is futásra kényszerülünk, hadd lám - úgymond - ki produ­kál jobb időt százon? Sikere­sen vesszük az akadályt, s alighogy kifújjuk magunkat, irány ismét a diszkó. A polgárőrök terepjáróját lányok valóságos hada állja körbe, elszórakoztatva az éppen szolgálatot teljesítő­ket. Fél hármat üt az óra, mire véget ér a bájos cseve­gés. Folytatjuk portyánkat a vá­rosban, közben a hazatérő­ket és a munkába igyekvő­ket figyeljük, hiszen hajnal felé jár, a forgalom ismét élénkülni kezd. Itt-ott han­gos szóváltásra leszünk fi­gyelmesek, rendbontással azonban nem találkozunk, leginkább a csoportba veró-Paksi Hírnök I Fik> rém, é* ■ Um?«* lapja Járőrszolgálatban a rendőrökkel: Szombat esti frász Ail«* dött fiatalok trappolnak ha­zafelé. Mire a kapitányságra érünk, pirkadni kezd. Jelentések, sta­tisztikák készülnek. Ezen a szombat estén különös ese­mény nem történt, az éj­szaka viszonylagos nyuga­lomban telt. Ez rendszerint így szokott lenni - nyugtatnak meg a kapitányság dolgozói. Seregély Erzsébet SM Levél helyett, avagy: Amikor a rendőrséget szondáztatjuk Vigyázat, kelendő a kerékpár! Sokféleképpen felosztottak már bennünket, közönséges földi halandókat a különféle statisztikák. Olykor sértő, más­kor hízelgő az effajta rubriká­­zás, mindenestre tény, hogy a kerékpárokkal kapcsolatos „Akiknek már ellopták”, „Akiknek majd csak ezután fogják ellopni” és az .Akiknek nem lopták még el, és ezután sem fogják ellopni, mert nincs nekik” meglehetősen furcsa osztályozás tudtunkkal még nem készült. Nos, ezúttal ezt a hiányosságot igyekszünk pó­tolni. Hogy mi késztetett bennün­ket erre? A rendőrségi tudósí­tások azt mutatják, hogy a zsi­­ványok legnépszerűbb por­tékája, munkaeszköze to­vábbra is a kerékpár, amely a lopások listájának az élén talál­ható. Az elmúlt héten például három mountain bike is „gazdát cserélt”, amolyan tol­vaj módra (aminek az a jellem­zője, hogy tulajdonosa nem tud a tolvajok által kivitelezett cseretranzakcióról). Ezek után talán érthető a pórul járt ke­rékpár-tulajdonosok bosszan­­kodása. Ha még azt is figye­lembe vesszük, hogy egy-egy ilyen drótszamár értéke oly­kor-olykor bizony közelebb áll a százezerhez, mint a minimálbérhez, rögtön le­hervad a mosoly az ajakunk­­ról. Még inkább sírhatnékunk támad, ha jobban megvizsgál­juk a rendőrségi jelentéseket, melyekből megtudhatjuk, hogy az utóbbi időben (a ke­rékpár-tolvajok számának nö­vekedésével egyenes arány­ban) igencsak megszapo­rodtak az orgazdák is. Az effajta „viszonteladók” amo­lyan en gros módon, néhány ezer forintért felvásárolják a bicajokat, hogy aztán a bolti árnál jóval kevesebbért to­vábbadják a nem is annyira gyanúdan újdonsült gazdá­nak. Csak emlékeztetőül: a rendőrség - amennyiben lo­pott vasparipákra bukkan — függedenül attól, hogy az új tulajdonos fizetett-e érte vagy sem, lefoglalja. Előfordulhat persze, hogy esetenként ép­penséggel ártadan páciensek esnek áldozatul. Kérdés, hogy aki manapság jó állapotban lévő, itt-ott szépséghibás (elvégre a gyári számot vala­hogy el kell tüntetni) kerék­párt vásárol kéz alól, megle­pően olcsón, az ajigha nevez­hető naivnak, sokkal inkább bűnrészesnek. A gyakorlat azt mutatja, hogy a biciklik többsége - s legyen ez némi gyógyír a károsultak­nak - előbb vagy utóbb meg­kerül, sót olyan is előfordult már, hogy a kissé ittas delik­vens (ki tudja hogyan?) kinyi­totta a kerékpár lakatját, majd kerekezett egy jót, s két utcával odébb egyszerűen az árokba dobta a járgányt. A rendőrök megítélése jó - vonható le a következtetés azokból az állampolgárok által megfogalmazott és a paksi kapi­tányságra eljuttatott levelekből, melyekben legtöbben a gyors, szaKszerű, pontos intézkedést méltatják, kiemelve, hogy a zsa­ruk esetenként emberileg és szakmailag is többet nyújtanak, mint ami számukra kötelező len­ne, és az előírásokban szerepel. Elenyésző számban ugyan, de időnként kritikai hangvételű leve­lek is érkeznek. Ezeket - ha le­het - még nagyobb gonddal és odafigyeléssel olvassák a kapi­tányság vezetői, azon fáradoz­va, hogy munkájuk során kikü­szöböljek az esetleges hiányos­ságokat. A negatív hangvételű megíté­lés azonban inkább egy nagyfo­kú általánosításnak tudható be, amelyben közrejátszik az orszá­gos tévécsatornák egy része és a napilapok tudósításai. Ezek jellemzői, hogy a „Fő a szenzá­ció!” (egyébkent téves) elv men­tén állítják össze híreiket. Ezzel különösebb gond nem is lenne, hacsak az nem, hogy valósággal megfertőzik a közhangulatot, rontva a rendőrség megítélését, egyúttal pedig az állampolgárok biztonságérzetét. Mondom, fő a szenzáció! Ezután már nemcsak a ki tudja hányadik hosszú lépés után ha­za igyekvő gyári munkás fog ré­meket látni, hanem az egyéb­ként józan megítéléséről közis­mert szomszédunk is, akinek pesszimizmusa esetleg ránk is átragadhat. Az effajta médiumok hírei általában a „baltával zúzta szét a koponyáját", „bomba rob­bant”, „újabb milliárdos csalás történt" szófordulattal kezdőd­nek. Holott jó hír is akadna bő­ven, ez azonban - vélik a hírmű­sorok szerkesztői - kevésbé szögezi oda az embereket a képernyő elé, a nézők nem kap­nak percenként infarktust, a rek­lámozó cégek pedig - akár a ba­romfiudvar csirkéi a kánya lát­tán - valósággal szétrebbennek. Rázós ügyek persze akadnak, ezt senki nem vitatja, Pakson és a környező tizenhárom települé­sen azonban az állampolgári to­lerancia alsó határát még csak meg sem közelitő bűnesetek történnék. Általánosítani nem szabad, nem érdemes. Milyen hát Paks közbiztonsági megítélése? Ne higgyünk se a statisztikáknak, se a különféle kimutatásoknak! Győződjünk meg erről inkább mi magunk: induljunk el este, sötétedés után a város utcáin, csak úgy, célta­lanul. Meglepve fogjuk tapasz­talni, hogy nemcsak a központ­ban, hanem az eldugott, szélső utcákban is félelem nélkül, nyu­godtan sétálhatunk. Nem talá­lunk az Interpol által körözött terroristát a házunk melletti bo­korban, hazaérve nem kapunk fenyegető telefonhívásokat olaj­szőkítéssel vádolt vállalkozóktól, sőt a Kalasnyikov hangja sem töri meg a nyári éjszaka csönd­jét. Maximum egy-két hango­sabb szóváltás, de amúgy sem­mi. Ráadásul az élelmiszer áru­ház mögött elhelyezett fránya bombácska is - micsoda pech! - olyan silány fércmunkáról tanús­kodik, hogy a szerencsétlen kis­városi ember legszívesebben a pokolgépet készítő dilettáns pol­gártárs kezére csapna mérgé­ben. íme az igazi minőségjelző, az ellenőrző próba. Amikor a rend­őrséget szondáztatjuk. Száz levéllel felér... Nem ment haza a Lada Minden 100 Ft Bt. boltjai ájlfh ^^FORns ^ BT. Cf CSÓBBf^ Többet, olcsóbban Pakson csak két helyen: Dózsa Gy. út-Vörösmarty u. sarok és Építők úti üzletsor A 2000. évben is várjuk vásárlóinkat! Mit tegyen az, akinek nincs saját gépkocsija? Az első — és talán legkézenfekvőbb - meg­oldás szerint, vásárol magának egyet: drágábbat vagy olcsób­bat, kinek mire futja. A másik megoldás: lop, esedeg rabol egyet. A legtöbb gépkocsi­tulajdonos természetesen igen­csak nehezményezi a tulajdon­­viszonyok ilyetén módon való megváltoztatását, de... Mit te­het az ember, ha éppen me­netkész állapotban van az au­tója, őt magát ráadásul meg sem kérdeztek, hogy elvihetik­­e a kocsit? Az atomerőmű parkolójá­ban egy Lada 1500-as sze­mélygépkocsi csakúgy, mint máskor, azon a napon is hűségesen várta, hogy ve­zetője befejezze a műsza­kot, és a jól ismert útvonalon hazafelé vegyék az irányt. A Mercedesre emlékeztető orr­ésszel rendelkező járgánynak azonban — mielőtt még a tulaj­donos a volán mögé ülhetett volna - nyoma veszett. A gép­kocsi tulajdonosa sajnos meg­könnyítette a szemfüles tolvaj munkáját, hiszen gépjárműve papírjait az autóban hagyta, s ezzel párhuzamosan persze megnehezítette a rendőrség dolgát. Sovány vigasz, hogy a gépkocsik többsége előbb vagy utóbb megkerül, hol a magyar-ukrán határon, hol — többé-kevésbé ép állapotban -a közeli földutak mentén, hol pedig valamelyik bontóban mosolyog vissza alkatrészként egykor volt gazdájára, ismeret­lenül. Hírháttér: Tavaly, az év első hét hó­napjában több mint négy­­ezer-nyolcszáz gépkocsit loptak el Magyarországon, idén ez a szám kevesebb: kilencszáztizenöt. Igaz, nemcsak az ellopott, hanem a megtalált gépjárművek száma is csökkent: a tavalyi nyolcszázötvenkilenc helyett idén kétszázhatvannéggyel kevesebbet szolgáltattak vissza jogos tulajdonosának. Aki nem hirdet, azt elfelejtik!

Next

/
Oldalképek
Tartalom