Paksi Hírnök, 2000 (12. évfolyam, 1-50. szám)
2000-06-01 / 21. szám
2. oldal XII. évfolyam 21. szám Önt kérdeztük: Mi a véleménye az üzemanyagár-emelésről? Milyen kihatása lesz az újabb áremelésnek a gazdaságra? Mennyire terheli meg a családi kasszát? A drágulás jelent-e egyben minőségjavulást is? Milyen összeg lenne reális? — hangzottak kérdéseink. Makó Gábor műszerész: — Felháborítónak tartom, hogy májusban minden héten emelték az árakat. Fogalmam sincs, hogy mire megy ki ez az egész, de lassan-lassan kénytelenek leszünk a románokhoz kijárni tankolni. Szerintem ez valamilyen politikai machináció: a gáz árát nem engedték emelni, így a kormány a benzin árával próbálja meg ezt kompenzálni. A fuvarozás tarifáinak emelkedésével párhuzamosan nemsokára az élelmiszer is drágulni fog. Kiss Péter esztergályos: — Ezek az árak nem reálisak. Úgy tudom, hogy a Mól Rt. például Romániában is üzemeltet kutakat, és ott sokkal olcsóbb az üzen. anyag, mint nálunk. Európai viszonylatban valóban nagyon drága nálunk az üzemanyag, ami szerintem nem indokolt. Úgy látszik, hogy az ország lakosságának nagy a tűrőképessége. A dunaszentgyörgyi Viniczai Ferencné a Rákóczi úti élelmiszerbolt tulajdonosa. Az üzemanyag árának folyamatos emelkedését magánemberként mélységesen elítéli, kereskedőként pedig az üzlete forgalmán érzi meg. — Autó nélkül egy vállalkozás manapság nem működhet. Szerintem a Mól Rt. is nagyobb nyereségre tehetne szert, ha csökkentené az árakat. Az életszínvonal folyamatosan romlik. Én ezt abból ítélem meg, hogy manapság például sokan csak negyed kiló kenyeret tudnak egyszerre megvenni, ami rettenetesen elszomorító. A konkurencia miatt azonban sajnos nem engedhetem meg, hogy árat emeljek. Szerintem a literenkénti 140-150 forintos benzin még elfogadható lenne. Rácz István esztergályos: — Elég szomorú, hogy tőlünk nyugatra, ahol sokkal magasabb az életszínvonal, olcsóbb a benzin, mint nálunk. Az üzemanyag minősége ráadásul nem jobb! A fizetésemhez viszonyítva a 200 forint/literes árat még reálisnak tartanám. Bartolák György gépkocsivezető:- Fel vagyok háborodva! A fizetésünkhöz képest nagyon drága az üzemanyag. Lassan már kezdünk belefásulni az újabb és újabb áremelésbe, hozzászokni viszont leheteden. Én most éppen céges autóval járok, de a családi autót szinte alig használjuk. Paksi Hírnök Fák* vifot 6« * környék lapja Fellélegezhet a régió Seat-szalon nyílt Baján Bármennyire is sokasodnak a Seat márkájú személygépkocsik az országutakon, a délmagyarországi rész és a Duna mente az értékesítés szempontjából szűz területnek számított. Mindezidáig. A közelmúltban ugyanis Baján, a piactér mögött, a dr. Alföldi téren impozáns megjelenésű szalonban látni a hiányolt márkát. Mint Simon Lajostól, a Simplex Autóház Kft. ügyvezetőjétől megtudtuk, azért dolgoznak, hogy a Seatokból minél több autó szaladgáljon a régió útjain is. Az értékesítési mutatók nagyon jól alakulnak, a márkából az idei első negyedévben országos viszonylatban negyven százalékkal több kelt el, mint a tavalyi hasonló időszakban. Az ügyvezető szerint a környék lakossága a bajai szalon megnyitásáig kényszerhelyzetben volt, mert a szervízelést nagy távolságban végezték, ezért más, helyben kapható márkák előnyt élveztek, ami eleve behatárolta a vásárlóközönség mozgásterét. A bajai szalon megnyitásával most ez az állapot megszűnt. A környékből Mohács, Szekszárd, Paks, Dunaföldvár, Bácsalmás, Kiskőrös, Kalocsa Seat-szimpatizánsainak könnyebb dolga lesz. Nem kell sokat utazniuk, hogy megvásárolják kedvencünket, arról nem is beszélve, hogy a bajai szakszerviz az említett településektől karnyújtásnyira van. És akkor még nem beszéltünk az igen kedvező árakról. Információink szerint a szalon szeretné mielőbb kialakítani imázsát, ezért fő cél a marketingstratégia fundamentumának a lerakása. Minél több érdeklődőt szeretnének becsábítani, ugyanis közülük kerülnek ki a potenciális vevők. Olyan értékesítési volument igyekeznek elérni, ami egyrészt kínálja a teljes palettát, másrészt új színfoltot jelent a városnak és környezetének, valamint megélhetést biztosít a szalon alkalmazottainak. Mint megtudtuk, ezen a hét végén, szombaton és vasárnap nyílt napot rendeznek és a hat befutott típus mellett az érdeklődők megcsodálhatják és kipróbálhatják a rendkívül dinamikus és egyben esztétikus újdonságot, a Seat Leont is. Közvélemény-kutatás: h atomerőmű a legbefolyásosabb tényező (Folytatás a% 1. oldalról1.) A befolyásolási rangsorban csak egy hajszálnyit marad le a város első embere, Bor Imre polgár-A hivatal központi száma: 500-500 Polgármesteri titkárság: 500-565 (fax: 500-594) Jegyzői titkárság: 500-533 (fax: 500-590) Központi fax: 500-585 mester. Öt rögtön követi a városi önkormányzat. Mivel a különbségek elhanyagolhatónak mondhatók, a válaszokból arra lehet következtetni, hogy a lakos-A polgármesteri hivatal munkatársai közvetlenül is hívhatók. Az eddig használt 3 jegyű mellék első száma 5-ösre változott, ez elé az 500-ast kell tárcsázni. A polgármesteri zöldszám változadan: 06/80/377-777. ság nem érzékel alávagy fölérendeltségi viszonyt a hatalmi tényezőknél. Ez azt jelenti: nem egyszemélyes, hanem kollektív városvezetésként aposztrofálják a döntési mechanizmusban részt vevő kulcsemberek tevékenységét. A három első után nagy csönd, az önkormányzati képviselőket 75 ponttal „jutalmazzák” a lehetséges százból, de még ez is ragyogó eredmény, valamivel gyengébben, de visszatükrözi az előbbi feltételezést. Sanszot adnak még a kormánynak — ez természetes is, hiszen a központi elosztás tőle függ - és az országgyűlési képviselőnek. Bármilyen pontozási eredményt mutatnak is ki a statisztikák, nem elhanyagolható befolyással bírnak a város életének alakításában a lakosság, a helyi vállalkozók, a helyi pártszervezetek, a társadalmi szervezetek és az egyházak sem. Mindent összevetve arra a következtetésre juthatunk, hogy a helyi életet formáló tényezőknek a jelentősége nagyobb, mint általában. És ez így jó. A Tolna megyei Munkaügyi Központ Paksi Kirendeltségének ÁLLÁSAJÁNLATAI Felvételre keresnek: Paksra: 1 fő parkgondozót, Szekszárdra: 5 fo ápoló, ápolónőt, Tolnára: 1 fő termelésirányítót (textilipan végzettséggel), 3 fő betanított munkást, Dunaszentgyörgvre: 1 fő mezőgazdasági vontatóvezetőt, Mádocsára: 2 fő kertészeti munkást, Bölcskére: 1 fő varrógépműszerészt, 3 fő varrónőt, Sárszentlőrincre: 3 fő megváltozott munkaképességű betanított szövőt, Solymárra: 3 fő esztergályost, Változó munkahelyre: 7 fő ács-állvanyozót, 5 fő kőművest. MEGVÁLTOZTAK a polgármesteri hivatal telelonszámai
