Acta Papensia 2007 - A Pápai Református Gyűjtemények Közleményei 7. évfolyam (Pápa, 2007)
3-4. szám - Műhely - Papp Péter: A vasúti és közúti közlekedés helyzete a Dél-Dunántúlon az 1920-as években
Műhely PAPP PÉTER A vasúti és közúti közlekedés helyzete a Dél-Dunántúlon az 1920-as években 1920-AS ÉVEK KÖZEPÉRE a gazdaság újjászervezését célzó kísérletek - >a népszövetségi kölcsönöknek és az új vámrendszer bevezetésének köszönhetően - többnyire sikeresnek bizonyultak, a gazdaság teljesítőképessége az évtized végére megközelítette a háború előtti színvonalat. A kormányzat új gazdaságpolitikája az ipar világháború előtti szerkezetének az átalakítására törekedett, hiszen a trianoni békeszerződés következtében mind a kitermelő, mind a feldolgozóipar a legjelentősebb nyersanyagbázisait elveszítette az ország. A két világháború között a hazai nyersanyagra alapozva a könnyűipar (textilipar, élelmiszeripar) és részben a vegyipar jelentették a gazdaság húzóágazatait. A gazdaság szerkezetének átalakításához és a sikeres fejlesztésekhez a kormány - helyesen felismerve az infrastruktúra jelentőségét - a közlekedés modernizációját sem hanyagolta el. A vasút mellett - különösen a személy- és részben a teherszállítás területén - felértékelődött a közúti közlekedés, megjelentek az utakon a teherautók, az autóbuszok, a személygépkocsik és a motorkerékpárok is nagyobb számban. Ezek egy részét még külföldről importálták, azonban már számos közlekedési eszközt a hazai ipar állított elő. A közúti közlekedés tekintetében az európai rangsorban Magyarország ekkor még a hátsó mezőnyben helyezkedett el, motorizációs mutatónk az európai átlag tizedét sem érte el.1 Az első világháborút lezáró párizsi békekonferencián Közép-Európa új államalakulatai mindent megtettek pozíciójuk javítása érdekében. A csehszlovák, a román és a szerb tárgyalóküldöttségre a mértéktelenség, míg a követeléseket alátámasztó érvrendszerre a következetlenség, sőt, a statisztikai adatok meghamisítása is jellemző volt.2 Az utódállamok ilyetén törekvése a gazdasági élet minden területére rányomta a bélyegét. A Monarchiát és 1 ROMSICS Ignác: Magyarország a két világháború között. = Régiónk és Tolna megye a két világháború között. Szerk. Dobos Gyula. Szekszárd, 2004. 7-8. 2 ROMSICS Ignác: Viták a csehszlovák-magyar határról. = Rubicon, 2001/8-9. sz. 48. Acta Papensia VII (2007) 3-4. 309
