MSZMP Pest Megyei pártbizottsági üléseinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1983. november 29.
2/195. ő. e. Pártbizottsági ülés. 1-68. • 1983. november 29. - Napirend: - 1. Az ipar helyzete és feladatai Pest megyében az MSZMP KB 1983. július 6-ai határozata alapján. - - Szóbeli kiegészítés. 12-25.
körülmények között. Ha a lakóhelyén mehetne az a munkás az üzemébe, több ideje jutna a családja számára, a pihenésre, tanulásra, művelődésre. Most mindezeket az utazás miatt fel kell áldoznia.'A közlekedés túlzsúfoltságát is csak az általam előadottak megvalósításával lehetne kikerülni. Nem akarom Budapestet központi helyzetéből folyó körülmények miatt támadni, de nem tartom teljesen egészségesnek a jelenlegi állapotot." A szocialista iparositás gyökeresen megváltoztatta gazdaságunkat. Az egykori agrárjellegű megye iparosodott vidékké fejlődött, l96o-ban már mind a termelési érték, mind a foglalkoztatottak száma alapján az ország második ipari megyéje volt. Ebben az időszakban különösen a gépipar fejlődött gyorsan. A 6o-as években kormánydöntések alapján további jelentős üzemek jöttek létre /DCM, DKV, DHV/. Sok budapesti vállalat hozott létre új gyárakat. Lényegében ekkor honosodott meg a nagyipar Nagykáta, Cegléd és Dabas térségében. Az összes ipartelep 195o-ben 78 volt, most 148o. Ezen belül a minisztériumi vállalatok ipartelepeinek a száma 21-ről 46o-ra nőtt. Tömegek állandó életformájává vált az ingázás Budapestre, de a megyén belül is. Természetesen az utazás feltételei sem hasonlíthatók már a Házi Árpád által megfogalmazottakhoz. De azért figyelemreméltó -é<K-a—fc-ovábbi munkánkban úlmulaLásL jeltmt, hogy azóta is minden vizsgálat kihangsúlyozza ennek a jelentőségét. A készséget a "bejáráshoz", az ingázók helyzetét mindenekelőtt azzal lehet javitani, ha sikerül csökkenteni az utazási időt és javitani az utazási feltételeket. Mivel igen jelentős számban dolgozó asszonyokról van szó, gondoskodni kell a gyermekek megfelelő elhelyezéséről, biztositani a bevásárlási lehetőséget és az alapvető szolgáltatásokat. És végül növekvő jelentőségű az egyes munkavállalók szándékaiban az utazási költségek növekedése. Ezt az alapvető összefüggést ajánljuk a figyelmébe az új városi és városi jogú nagyközségi pártbizottságainknak is. Jelentős új ipartelepítéssel a következő időszakban nem számolunk. Egyrészt, mert a gazdaságpolitikai cél most az intenziv fejlődésre való áttérés, másrészt a korlátozó tényezők miatt. Ez utóbbiak közül a legdöntőbbel, a munkaerővel kapcsolatban volna T ír