MSZMP Pest Megyei pártértekezleteinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1970. október 29-30.

1/8. ő. e. Pártértekezlet. 1-255. • 1970. október 29-30. - Napirend: - 2. A párt X. kongresszusának irányelvei és a Szervezeti Szabályzat tervezetének megvitatása, a pártértekezlet állásfoglalásának kialakítása. - - Szerkesztett jegyzőkönyv. 21-233.

-226- 23©Külön Örülünk, hogy e területen is gazdagíthattuk a megyei mezőgazdasági termelő kapacitást és megfelelő szerepet tudtunk vállalni a mezőgazdasági célkitűzések megvalósitásában* A termelő ágazatoknak meghatározó szerepük van járásunk életében is. Ezért fontos azok problémáit is megismerni,] Az alapos helyzetfeltérképezés, megismerés felszinre hozza gondjainkat, A várható tényezők és tendenciák a megoldásokat befolyásolják, A felismerések adják a kiindulást feladataink meghatározásához, lehetőségeink összehangolásához• Véleményünk szerint járásunkban a legfontosabbak a következők, A lakosság számának gyors, főként a bevándorlásból adódó növekedése, az iparosodás fokozódása, és a munkaerő vándorlása mind helyi, mind budapesti viszonylatban, A mezőgazdaság intenziv ágazatainak tevékenység ^'vertikumának munkaerő szerkezete, munkaerő igénye*] A helyi ellátottságot is terhelő kiránduló, vikendező budapesti tömegek növekedése* A szolgáltató ipar és a kereskedelem várható gyorsabb ütemű fejlődése a városiasodás és a jelentős népsűrűség következményeként, -ben Legszűkebb problémáink és feladataink köréi talán a két legfontosabb ós legaktuálisabb területről, az agglomerációs övezetbe tartozó községek helyzetéről és a ráckevei Duna-ág programról teszek említést, ami tagadhatatlanul az egész járást befolyásoló és érintő kérdés* Az agglomerációs övezetbe tartozik 6 községünk, mintegy 55 ezer lakossal, E térségben a foglalkoztatottság meg«* haladja a 61 %-ot^ 9o %-a az iparban dolgozik. A termelésbővitéssel egyidejűleg nem fejlődött arányosan az infrastrukturális ellátóttságj A legtöbb megoldatlanság és gond a kommunális, szociális, lakossági szolgáltatás és a kereskedelmi ellátottság terén adódik*