MSZMP Pest Megyei végrehajtó bizottsági üléseinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1975. augusztus 19.

Napirend: - 2. Az MSZMP KB 1974. december 5-ei határozatának végrehajtása, különös tekintettel a kivitelezői tevékenység szervezettebbé tételére a Pest Megyei Állami Építőipari Vállalatnál. - - Jelentés. 23–37.

Ssz; 622. 2 - Erőfeszítéseket tettünk a feladataink elérésében nélkülözhetetlen munkaverseny mozgalom magasabb szintre emelése érdekében. - Az anyag és energia takarékosság átfogó intézkedési tervében az energia takarékosság vonalán felülvizsgáltuk az összes gépjármüveket s beszabályoztuk, a rakott km-ek arányát fixplatósoknál .13 %-kal, billenősüknél .10 >á-kal emeltük. - Az anyagtakarékosság területén az 1974. évihez képest 5 /5-kal kivánjuk csökkenteni a vállalati készletszintet, mindenekelőtt az inlcures anyagok csökkentésével. - Megvalósítottuk az üveges, burkoló, bádogos munkák előregyártását, Egységcsomagolásos konténeres szállítást vezettük be a lakásépítéseknél a szakipari és épületgépészeti munkákra vonatkozóan. - Korszerű betontechnológia alkalmazásával az 1974. évi szinthez képest 5 %-kal csökkentjük a fajlagos cemcntfelhasználást. Az energia és anyagtakarékossági intézkedési terv /2,sz,melléklet/ tételesen tartalmazza tennivalóinkat, amelyek végrehajtása éves szinten mintegy 4.600.000,- Ft megtakarítást eredményez. A meglévő munkaerővel való jobb gazdálkodás és a munkaidőkeret teljesebb kihasználása érdekében - a munkaszervezési intézkedések mellett - veszteségidő felméréseket végeztünk, amelyet elemző értékelés követett, A. munkafegyelem megszilárdítása a jelenleginél hatékonyabb - központi és vállalati eszközöket kiván. A vállalati PB által megtárgyalt 1975. évi gazdálkodási tervünkben 573 M/Ft-os célkitűzés szerepel, amely 1971-hez viszonyítva 40,1 % értéknövekedési előirányzatot tartalmaz. Ennek érdekében mindenekelőtt arra kell törekednünk, hogy magasabb fokú gépkihasználást érjünk el. Ezt nagy mértékben nehezíti számos technikai és emberi tényező, A tervezett két műszakos munkavégzést sem üzemeinknél, sem az építési munkahelyeken nem tudtuk megvalósítani, mivel dolgozóink nagy részét autóbusszal szállítjuk a munkahelyekre, s kevés a műszaki irányító létszám is.