MSZMP Pest Megyei végrehajtó bizottsági üléseinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1974. április 2.

Napirend: - 1. Jelentés a Csepel Autógyárról. - - Jelentés. 7–17.

- 7 - a kis autóbusz alvá

z átlagosan évi 2300 db értékesítésére számítunk, döntően tőkés relációba. 1974-ben ebből a termékből 1200 db-ot szállítunk Pakisztánba. Más országokkal is folytatunk tárgyalásokat a jármű értékesítéséről, így Ceylon 50 db minta-jármüvet rendelt, stb.; - a VOLVO .járm

ű gyártása, a svéd VOLVO céggel kötendő megállapodás szerint. A gyártmány - kis terepjáró gépkocsi - részben VOLVO főegységgel, a gyártás indulásakor évi 10C0 db-os mennyiségben kerülne előállításra. A járműgyártás hatékonyságának a növelése céljából jelenleg vizsgáljuk a szocialista országok - Szovjetunió, NDK, LlíK, Ríja - által nagy sorozatban gyártott főegységek, saját jármüveinkbe történő beépitesének a lehetőségét, A kis autóbusz-alvázat és a különleges felépítményű jármüveket a mindenkori piaci igenyekkel összhangban kívánjuk gyártani. A félsorolt főbb termékcsoportokat a pótalkatrész, valamint egyéb, többek között a nemzetközi kooperáció keretében gyártandó alkatrész, pl. Skoda i'őtengely, egeszitik ki. Gyártmányainkat a piaci igényekhez alkalmazkodva fejlesztettük, illetve fejlesztjük. Korszerűsítettük jármüveinket, melyek előkormányos, modern, tetszetős kivitelűek. Vezetőfülkéink korszerű vonalvezetésűek, kényelmesek, kielégítik a munkavédelmi elóirasokat. A jármüvek a nemzetközi eloirásokat is teljesitik. A terepjáró és a 8,5 tonna teherbírás feletti jármüveket hidraulikus szervokormánnyal szereljük. A kifogásolható motor és sebességváltó, a beszerzett külföldi típusokhoz hasonlítva még versenyképesek. A fejlesztést tekintve e két témában is előre léptünk, illetve lépünk. Az AUTüKUT-tal közösen kifejlesztettük a D.615 tipusu motort, aminek a jellemző főbb paraméterei korszerűek, kielégítik a fokozott távlati igényeket is.