MSZMP Pest Megyei végrehajtó bizottsági üléseinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1973. április 10.

Napirend: - 1. Jelentés a VOLÁN 20-as számú Vállalatának személyszállítási tevékenységéről. - - Szerkesztett jegyzőkönyv. 2–5.

Jámbor elvtárs üdvözli a VB tagjait, a meghivott elvtársakat. Közli, hogy Cservenkáné elvtársnő elfoglaltsága miatt nem vesz részt a VB ülésen. Az első napirendi ponthoz Gabányi elvtárs szóbeli kiegészitést tesz. Gabányi elvtárs: Az anyag elkészitését széleskörű megyei vizsgálat alapján végezték. Tájékoztatást kértek a Megyei Tanacs illetékes osztályától, a KPMtől, városi-járási pártbizottságoktól, Volán Tröszt pártbizottságától és a Volán 2o-as Vállalattól. A feldolgozás során az anyagon kivül több probléma merült fel, ezek egyrésze megoldódott, másik részének megoldásán dolgoznak. A járási-váresi bizottságoktól bekért levelekből több dicséret hangzott el a vállalat munkájával kapcsolatban. Szükségesnek tartjuk felülvizsgálni a Volán Vállalat azon kérését, hogy az elővárosi forgalom gyorsabb fejleszthetősége érdekében egységesíteni kell a támogatási és dijszabási rendszert KH3-en belül a különböző ágazatoknál. A legsűrűbbek a járatok a váci és budai járásban, mégis zsúfolt a közlekedés. Ezekről a helyekről érkezik a legtöbb panasz. Az anyagból kitűnik, a vállalat gazdasági és pártvezetői előtt ismeretes ez a kérdés. Az anyagban találhatók olyan negativumok, amelyek beruházás nélkül is megoldhatók, erre nagyobb gondot kell forditani. Ilyenek pl. az autóbuszok tisztasága, a személyzet magatartása. Az irásos anyaghoz Maróthy, Mondok, Biró, Baráth, Pethő, Jámbor elvtársak tettek fel kérdéseket. Gabányi elvtár

s válasza a kérdésekre Szentendre buszállomása épitésével kapcsolathan idézi a Volán Tröszt vezérigazgatójának válaszát. "Szentendre autóbuszállomás épitésének kérdésével korábban már foglalkoztunk. A HÉV állomáshoz kapcsolodó területet a Tanács áruhazzal beépitette, a szemben lévő oldalon pedig temetőszanálásra van szükség, igy az állomás épitése elakadt. A problémát csak ugy lehet megoldani, ha a Tanács megfelelő területet biztosit és a szükséges szanálásokat, valamint mélyépitési munkákat elvégezteti saját költségén. Ez esetben az állomás épület költségeit 1975 év után a Tanács részére átadjuk." Arra nem tud pontos választ adni, mennyi összeg van biztositva megyének utjavitásra és hidépitésre, de évenként a legfontosabb helyekre összepontositják a rendelkezésre álló összeget. Tari elvtárs: 1971-ben a vállalatnál a beruházásokkal kapcsolatban átcsoportositást valósítottak meg a monori járásban és Nagykőrösön. A vállalat pénzügyi helyzete nem tette lehetővé, hogy Szentendrén is megoldják az autóbuszállomás épitését, később lehetőség lesz rá. A BEV-val együtt ebben az ötéves tervben a tervezések bizonyos szakaszait együtt készitik, ez közös beruházásnak iádult, célszerű lenne együtt végrehajtani. Alapvető probléma, nincsenek közúti személyszállításra reális normák, a normák helyett szubjektiv elvárások vannak. Amit valóra váltottak, saját erőből tették, az eddigi fejlesztési ütem a IV. ötéves tervben biztositható. A kérdés az, hogy a társadalmi elvárások kielégi thetők-e, vagy sem, ehhez népgazdasági segitég is szükséges. Megemliti, 600 uj autóbuszt kellene kapni az Ikarustól. 120 "0" futott iL