MSZMP Pest Megyei végrehajtó bizottsági üléseinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1971. június 8.

Napirend: - 1. A termelékenység alakulása és a műszaki fejlesztés a MÁV Dunakeszi Járműjavítójában. - - Jelentés. 11–20.

A termelékenység alakulása és a műszaki f e.ilesztés a MÁV, Dunakeszi Jármüjavitó Üzemben* Az üzem társadalmi szerveinek, valamint gazdasági vezetés munkájának szerves részét képezte az elmúlt időszakban és jelenleg is a Központi Bizottságnak a hatékonyság és jövedelmezőség fokozására, valamint a termelékenység emelésére vonatkozó irányelvei. A Párt Végrehajtó Bizottsága rendszeresen foglalkozik az vizem műszaki előkészítésével, műszaki színvonalával, a termelékenység, a munkafegyelem, a munkaidő kihasználtságával, nemcsak az elóre meghatározott munkaterve' szerint, hanem szükség szerint egyes problémák felmerülésekor* Közös munkánk eredményeként üzemünk az elmúlt időszak alatt termelékenység terén nemcsak a MÁV. üzemek között, de járműipar vonatkozásában is az elsők között van. Az uj gazdasági reform bevezetésétől a vállalat önállóságát meg-: szüntették és mint THE regié műhely végezzük ismét feladatainkat; meghatározott költségkeretek betartása a ellett. Ebben az időszakban nagy gondot okozott Pártszervezetünknek a politikai munka terén az uj gazdasági íeform bevezetésének propagálása, megértetése, mivel a vállalat önállóságának megszüntetésével üzemünkben nem érvényesülnek azok a közgazdasági szabályzók, melyek az ud gazdasági reform bevezetése óta az önálló vállalatok tevékenységere hatnak. Üzemünk ftlncs érdekeltté téve az álló- és forgóalapokkal való gazdálkodásban, eredményeink alapján nem képezünk sem fejlesztési, sem nyereségrészesedési, sem tartalékalapot. Fenti célokra, valamint az állóeszközök beszerzésére a MÁV. Vezérigazgátóság keretet hagy jóvá, a MÁV. gazdasági eredményei alapján. Üzemünk tevékenysége kettőst , 4 1. 2. 4 teng. vasúti személykocsik 4 teng. személy- és egyéb különés egyéb különcé lu kocsik célú fcasuti kocsik javítása. gyártása. Termelési tevékenységünk súlya a javitás felé tolódikj, a termelési arányok eltolódása a termelékenység alakulását jelentősen befolyásolja azáltal, hogy a termelékenyebb gyártás részaránya csökken. Az ujkocsi gyártás tekintetében üzemünk tevékenysége elsősorban a MÁV. bélföldi forgalmának lebonyolítását szolgáló kocsikra szorítkozik, a távlati tervek szerint a nemzetközi forgalomban'használatos személykocsik gyártását is üzemünknek kell végeznie.