MSZMP Pest Megyei végrehajtó bizottsági üléseinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1962. május 7.

Napirend: - 1. Jelentés a Szakszervezetek Pest Megyei Tanácsa tevékenységéről és irányító munkájáról. - - Jelentés. 17–23.

Az irányító munkánk hiányo ssága miatt a t ö me gve r senye ke t nem sikerült összehan ölni eléggé a Kilián mozgalomban való tömeges részvételied., Ez a jelenség megtalálható még az igazolt versenyzőknél is, akiket a sportvezetők helytelen hozzáállása miatt ném tudtunk kellő arányban bevonni a Kilián mozgalomba,, Az által

án

os szakmaközi feladatok végrehajtása terén elért eredmények é

s' hiány^s"sagok

n /;munkásvede,lem, tarsadalombiztositas, stb. :/ • Eredmérj? es munkát végeztek az SzMT irányításával a szakszervezeti bizottságok a munkásvédelem mozgalmi jellegének kidomborításában* Megállapíthatjuk, hogy a munkásvédelmi örségek szervezésével, a propaganda- nevelő munka és esetenként az adminisztratív intézkedésekkel is sikerült elérni a balesetek számánakcsokkéntését* Ugyanezt, nem mondhatjuk el n balesetek súlyosságának alakulásáról, mert ez viszont emelkedett. Baleset történt 1951-ben 4966, ebből halálos volt 28, 1962-ben halálos baleset történte Ezért az SzMT Elnöksége ismételten napirendre tűzte a SZOT X.teljes ülés határozatának végrehajtását * Megállapította, hogy a megyebizottságok hiányos ellenőrző munkája következtében nem kielégítő még e téren a szakszervezeti bizottságok következetessége, különösen a nevelő munka területén, A munkásvédelmi felügyelők szemléletében is kell változást elérni, azért mert még gyakran a balesetelhárítási munkát csak műszaki feladatnak

1 tartják, elhanyagolva annak társadalmi- nevelő jellügét^ Az uj létesítmények és felújítások terveit ma.már általánosságban bemutatják az SzMT-nek és a Megyebizottságoknak, Ritka esetben fordul elő . - főleg akkor amikor "fekete" beruházásokról van szó - hogy "elfelejtik

11 bemutatni azokat, A balesetek csökkenését gátolja az is, hogy egyes gazdasági vezetők nem kell ően foglalkoznak a munka biztonságossá tételével - amit sajnos a szak' szervezeti bizottságok sok helyen eltűrnek - több helyen "albérletbe" adják ki az '.gazgátók a havi kötelező biztonsági szemlén való részvételt beosztottjaiknak.. Megállapítottuk, hogy a balesetek többsége nem a műszaki biztonságvédelmi berendezések hiányosságából, hanem az előirt kötelező szabályok be nem tartásából ered;, A balesetek kötelező kivizsgálásánál hibaként jo1c ntkezik

?fcóg, nem- íl ur-: jók nog a balesetért felelős személyét és ez irt fegyelmileg nem vonják őket felelősségre. Gyakori esetben fordul elő az, hogy az üzemi baleseteket nem üzemi balesetként igyekeznek felt untét ni Ezzel a kiesett munkanapok számát szépítik a vállalat . javára. Pl. Csepel Autógyár mintegy 2oo órával kevesebbet tüntetett fel f 1 hónap alatt - az SzTK megállapítása szerint - mint amennyi ténylegesen előfordulto * A Minisztertanács és a SzOT közös rendelete irtelmében a TSZ-ek munkavédelmi feladatának segítését az SZMT-re bizta. Az eddigi vizsgálatok alapján megállapítást nyert, hogy a TSZ"-éknél egyre sűrűbbé válnak a nagyon súlyos és halálos kimenetelű, balesetek* Megszerveztük a TSZ-ek vezet Sínek oktatását, az ipari patronáló üzemek' segítését , ezen a területen

: Véleményünk szerint azonban a Megyei Tanács és a Járási Tanácsok -illetékes osztályai ezideig hatékony intézkedést nem tettek. 1 . • - . A fenntiek-.''alapján az elkövetkezendő időkben az SzMT irányit© munkáját arra kell'ír-'^ . V, hogy a SzOT X„teljes ülésének határozata szellemében, mu.-.k/,^veüoimi tevékenységünket széles társadalmi alapokra fektessük, /:MB-ok, SzB-ok munkásvédelmi őrségek, a dolgozók egymás iránti felelős-