MSZMP Pest Megyei végrehajtó bizottsági üléseinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1961. január 30.

Napirend: - 4. Jelentés a váci és a budai MÁV csomóponti pártbizottságok munkájáról. - - Szerkesztett jegyzőkönyv. 19–20.

4-. napirend: Nagy elvtárs kiegészítése: Az első oldalon elirás történt, nem 3*5oo, hanem "5#5oo" dolgozóról van szó, Elmondja, hogy a jelentésben szó van róla, /7. oldalon/ hogy a buda­pesti igazgatóság valószínűleg a második helyen végez a 60. évi terv végrehajtása teren. Az értékelés után ugy néz ki, hogy harmadik hel-y-en végeznek, ez azonban a lényegen nem változtat, mert ezt a helyezést is nagyon jónak tartják. Kérdést tett fel : Király, Keleti, Matusek elvtársak. Sárvári elvtárs válasza: Magához a jelentéshez: a jelentés elkészítésébe bele-folyt, egyet­értenek a jelentéssel. Sok olyan kérdést tettek bele utólag, amely az előzőben nem szerepelt /átdolgozták az anyagot/. A Budapesti igazgatóság véleménye szerint a jelentés fedi a valósá­got és hiven tükrözi azt a munkát, amit a 2 Csomóponti Pártbizottság végzett. A jelentéssel tehát a maguk részéről egyetértenek, leszűrik a tapasztalatokat és segítenek. Egyetértenek a jelentés határozati javasl tával, hogy a megyei PB. és a MÁV. Bp. Igazgatóság közötti kapcsolat módját meg kell találni, bár a kapcsolat a Csomóponti PB_ken keresztül meg van, de ennek köz­vetlenebb formáját valaailyen modon ki kell dolgozni. Ezt javasolják a maguk részéről is. Két lényeges kérdésről kiván beszélni: 1./ Balesetek. Most dolgozzák fel az 196o-ban bekövetkezett bale­seteket. Már van kép arról, hogy 196o. évben - 1959-hez képest ­javult az igazgatóság területén a helyzet /de országos szinten is ez a helyzet/. Szemelyi baleseteket illetően viszont - ugy szám szerüleg, mint összegszerűen - romlott a helyzet 1959-hez képest Keresték az okokat, - véleményük szerint a balesetek oka az utasítás ellenes tevékenység. Példaképpen felhozza a tavalyi balesetet Rákosnál, később Torbágynál, ebben az évben Angyalföl­dön. Megállapításuk, hogy az esetek döntő többsége utasítás be nem tartásából adódik,/és csak 1-2 az, amely pálya hibából, vagy kocsik műszaki hibájából/, felelőtlenségből, rossz hozzáállásból Ezzel a kérdéssel pártnapokon, csoportos beszélgetéseken rend­szeresen foglalkoznak. 2./ 1961. évi intézkedési tervük összefüggésben van 1-2 szolgálati hely felszámolásával. Véleményük szerint meg kell szüntetni a váci és ceglédi fűtő­házat, ma mór nincs szükség rájuk, loo km-t megy a vonat anél­kül, hogy vizet venne fel, A tervet már elkészítették. Senki elbocsátásra nem kerül, mert fütő és mozdonyvezető hiány van, A ceglédi fűtőház szemelyzetét részben a Hámán Kató fűtőházhoz, részben Szolnokra helyezik. Innen sem lesz senki elbocsátva, senki az átszervezésből kifolyólag hátrányt nem szenved. /c

Next

/
Oldalképek
Tartalom