MSZMP Pest Megyei végrehajtó bizottsági üléseinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1961. január 16.
Napirend: - 1. Jelentés a Csepel Autógyár Pártbizottságának a termelés pártirányításával és ellenőrzésével kapcsolatos munkájáról. - - Szerkesztett jegyzőkönyv. 1–17.
Kérése a Végrehajtóbizottsághoz - bizván abban, hogy az öntöde probléma megoldást nyer - lakótelep fejlesztéséhez nyújtson segítséget. /Fokk elvtárs igérte, hogy a II. 5 éves tervben be lesz épitve 5oo lakás/ Feltétlenül szükség lesz lakásra, mert az öntöde felépitése során szakmunkásokat kell idetelepiteniök. Másik: a gyors-vasut vonalának meghosszabbítása a gyárig, mivel a dolgozók zöme napi 3 órát utazik /oda és vissza/. Ehhez is kéri a VB. segitségét. /az elmúlt nyáron a fővárosi Tanács VB. ülésén napirenden szerepelt ez a kérdés, sajtó is foglalkozott vele, hogy a HÉV. a programmjába veszi/. Harmadik dolog: az ellátás szempontjából vannak problémák a felvágott_ félék és egyebek terén. Megyei Tanácsnál beszéltek ebben az ügyben, azt válászolták ? hogy nem tudnak olyan terítést megoldani, mint a városban. Ez azért jelent problémát, mert a munka befejeztével kijövő munkások a népboltokat zárva találják, vagy ha nincs is zárva, de nem kapnak felvágottat. Végül: a legutolsó gyárvezetői értekezleten hivták fel a figyelmét, hogy a gazdasági és társadalmi szervekben elvégzett munkáért több embert kellene kormánykitüntetésben részesiteni. Ugyanis a Csepel Autógyár lo éves fenállása alkalmából 2 elvtárs kapott Kormánykitüntetést. Kéri, nyújtson segítséget a VB, ahhoz, hogy a munkát figyelembe-véve birálják el és jutalmazzák az elvtársakat. Hidasi elvtárs: Sajnálja, hogy"az előterjesztést nem kapta időben kézhez - félreértés folytán - és nem tudta mélyebben tanulmányozni. Az anyaghoz tehát nem tud érdemben hozzászólni, de ismerteti a minisztérium és az iparigazgatóság véleményét a Csepel Autógyár gazdasági és politikai munkájáról, másrészt reagálni kiván egy néhány fontosabb kérdésre: A Csepel Autógyár igen fontos gyára az iparnak. Az Autó-Traktor-ipari Igazgatóság 196o-61-ben legnagyobb volument termelő iparága, és export szempontjából is a legnagyobb iparág, 2,5 milliárdot exportál, ebből a Szovjetunió 67 millió rubel értékűt. Hozzá lehet venni, hogy a most folyó tárgyalások különböző felszabadult országokkal, azt eredményezi, hogy 61-ben szintén jelentős export lesz. Ebből lemérhetik az elvtársak a Csepel Autógyár fontosságát. A Cs.A.gyár gyártja a szállitási eszközöket gyártó iparág alapjait, másrészt' kész cikkeket exportál - tehát igen fontos gyár* A Minisztérium és az Iparág nevében közli, hogy nagyon örülnek annak, hogy a Pestmegyei P. VB. ezt az ülést itt tartja a gyárban. Ez nem csak azért jó, mert komoly eredményt ad, hanem, mert az itt feltett kérdések bizonyitják: - az MB. mélyrehatóan foglalkozik a gyár problémáival. Ez megtiszteltetés és erőt kell adjon a 61-es feladatok végrehajtásában. A Minisztérium véleménye a gyári pártszervezet munkájáról: Meg kell mondani, hogy a Politikai Bizottság és a Kormány határozata óta rendkivül jelentős változás állt be általában a gyári pártszervezetek munkájában - ez tapasztalható a Minisztérium egész területén, i©r itt is a Csepel Autóban. . / -