MSZMP Pest Megyei végrehajtó bizottsági üléseinek jegyzőkönyvei és mellékletei 1959. március 31.

Napirend: - 1. Jelentés a Pest Megyei Tanács VB Építési és Közlekedési Osztályáról, illetve a felügyelete alá tartozó vállalatok működéséről. - - Jelentés. 10–23.

351 ~ 6 Természetesen az igazgatási költségek is befolyásolják a vállalatok működését. Ennek ellenére ha az igazgatási költségek alakulását vizsgáljuk, azt tapasztaljuk, hogy amig a 22 millió Ft termelési értékkel rendelkező Pestmegyei Epitőipari Vállalat Igazgatási költsége 6,5 %

t a 3 millió forintos termelést elért Váci Karbantartó Vállalatnál 11.9 % igazgatási költség merült fel, tehát a nagyobb termelési ertékü vállalatoknak gazdaságosabbnak kellene lenni. Ezt azonban lerontja, hogy a nagyobb, vállalatok több kisebb szétszórt munkahelyen dolgoznak, ennélfogva nehezebben tudják irányitani és szervezni a vállalatok A tanácsi építőipari vállalatainknál a gazdálkodás eredményességé'; nagymértékben befolyásolja a vezetők rátermettsége és .hozzáértése. Pl. A váci Karbantartó Vállalat alacsony termelési értéke e

1 lenére több mint 10 %~os nyereséget ért el, mig a csaknem hasonló termelési értéket elért Budai Karbantartó Vállalat 8 %-os veszteséggel dolgozott. Jövőben feltétlen arra kell törekednünk, hogy olyan vállalatokat alakítsunk ki, melynek termelési értéke legalább 10 millió forinton felül van. Ha rátermett és szervezni tudó vezetőket állitunk.a vállalatok élére, feltétlenül gazdaságosan fognak működni

a A nyereséges gazdálkodást biztositja továbbá, az is, hogy az 1959. évben a termelő árrendezés az uj egységárak kialakitása következtében veszteséges épitőlpari vállalat nem lehetséges, A tanács végrehajtóbizottságához tartozó üzemek, vállalatok termelő berendezése rendkívüli hiányos és avult, A dolgozók.szociális szükségletei nincsenek biztositva, A Végrehajtóbizottság az elmúlt évek során juttatott pénzösszegeket fejlesztési célra, de az is megállapítható,.hogy az ügy jelentőségéhez mért erőfeszités nem történt meg, III, Az ismertetett tények alapján megállapítható, hogy az épitésiés közlekedési osztály irányítása alatt álló vállalatok mun-r kájában van fejlődés, a gazdaságosság, a termelékenység kérv désében. Azt is meg kell állapítani, hogy a vállalati és műszaki irányitó munka a vállalatok felé nem kielégitő. Az osztály vezetője, Otz elvtárs nem harcolt a vállalati irányitó munka megjavításáért, jelentőségének megfelelően. Ugyanakkor túlzott mértékű energiát forditott az idegenforgalom problémáira, holott ezen szervezet méreteinél, a munka természeténél fogva nem is igényelte a vezető részéről ráforditott időt. A jelentésben felvetett hibák és hiányosságok kijavítására a következő javaslatokat tesszük: 1./ Az osztály jelenlegi felépítését meg kell változtatni akként, hogy egy önálló csoport foglalkozzék a hatósági ügyekkel . és egy önálló csoport a vállalatok irányításával és ellenőrzésével.