MDP Pest Megyei végrehajtó bizottsági üléseinek jegyzőkönyvei 1954. november 22. - 1954. december 27.

1/39-i. ő. e. 1954. december 6. • Párt végrehajtó bizottsági ülés 46–111. - Napirend: - 1. A Csepel Autógyár igazgatójának beszámolója a gyár 1953–54. évi munkájáról. 48–51.

- 3 - ? 59 és elleplezi a gyár vezetésében és munkájában levő hiányosságokat, ugy tünteti fel a helyzetet mintha az üzemnek nem lennének hatalmas tartalékai, amelyeket felhasználva lényegesen javitani lehet az Autógyár munkáját. Ezért a javaslat az, hogy az igazgatói jelentést, ne fogadjuk el azért, mert alkalmas arra, hogy félrevezesse a Megyei Párt VB-t és az illetékeseket a gyár helyzetére vonatkozóan* Ugyanakkor meg kell állapi tani, hogy a brigád kiegeszito jelentése a gyár tényleges problémáit ós a gyár valódi helyzetét tárta fel. Ezért az a javaslat, hogy alapul fogadjuk el a brigád kiegeszito jelentésót, amely lényegében feltárja a gyár vezetésében mutatkozó fogyatékosságokat és azokat a belső tartalékokat, amelyek alapján megjavitva az üzem anyagellátását ós a tervezést, rendbe lehet hozni az üzemben a termelési, rmj.nka ós bőrfegyelmet, biztosi tani lehet az ütemes termelést, javitani a minőséget, csökkenteni az önköltséget* H_a t á r o z a t : A Megyei Párt Végrehajtó Bizottság értékelve a Csepel Autógyár mun-, kaját megállapítja : Ív/ A Csepel Autógyár az utóbbi másfél esztendő alatt ért el eredményeket a tervek teljesítése terén, de ezek az eredmények korlátozódnak a tervek mennyiségi'teljesitésére. Ugyanakkor az Autógyár munkájában komoly fogyatékosságok vannak a minőségi munka tekintetében. Az Autógyárban magas a selejttermelés aránya, az üzem nem teljesiti önköltségcsökkentési tervét, a termeléshez viszonyitva indokolatlanul emelkedett a béralap. Nincs megvalósítva az ütemes termelés, sőt az üzem munkájában rendszerré vált a hóvégi hajrámunka, amely elkerülhetetlenül oda vezetett a gyárban, hogy meglazult a termelési, pénzügyi és bérfegyelem. Ennek következménye, hogy a gyár nem ért el lényeges eredményeket az önköltségcsökkentése terén ős ma a világon a legdrágább tehergépcskoikat gyártja. 2./ A Megyei Párt VB. megállapítja, hogy a Csepel Autógyár munkájában levő fogyatékosságokért mindenekelőtt a gyár igazgatósága felelős, de külön ki kell emelni Mészáros, Pesti ós Rejtő elvtársak személyi felelősségót, akik teret engedtek, sőt elősegítették az Autógyár munkájában meghonosodott tűrhetetlen vezetési módszert. Azonban meg kell állapítani a Csepel Autógyár Párt Végrehajtó Bizottságának felelőssegét is az Autógyár munkájában levő fogyatékosságokért, azért, mert a Párt VB. az üzembe levő- tűrhetetlen helyzettel szemben nem mozgósította a kommunisták kollektív erejét, kommunista bírálatát ós önbirálatát. Felelős az Autógyárban kialakult helyzetért a Megyei Párt VB. mindenekelőtt azért, mert nem gyakorolt kellő ellenőrzést ós nem nyújtott kellő segitsóget sem á gyár kommunista vezetőinek, sem a Csepel Autógyár Párt V3-ának. Komoly mulasztást követtünk el a Csepel Autógyár káderekkel való megerősítése terén. Elmulasztottuk a gyár ólén álló kommunista vezetők ellenőrzését,, nevelését és felelőssógrevonását az elkövetett hibákért ős mulasztásokőrt. A Megyei Párt VB. megállapítja a Kohó- ős Gépipari Minisztérium felelősségót is. Először azért, mert nem biztositota az ütemes . anyagellátást az Autógyár számára, amely egyik komoly előidézője az ütemez étlen termelésnek, a hóvégi haj rázásnak* • Továbbá felelősség terheli a Kohó- ós Gépipari Minisztériumot azért, mert nem fordított kellő figyelmet a Tröszt vezetésének meg4$.