MDP Pest Megyei végrehajtó bizottsági üléseinek jegyzőkönyvei 1954. november 22. - 1954. december 27.
1/39-i. ő. e. 1954. december 6. • Párt végrehajtó bizottsági ülés 46–111. - Mellékletek: - - Brigád kiegészítő jelentés a Csepel Autógyár igazgatójának beszámolójához. 91–106.
- 14 Abból ugyanis, hogy a tervcsalásokban és tőrvcsalási kísérletekben a gazdasági vezetők., felelősségrevonása rendszerint elmarad. a dolgozók .azt a, következ tet ést v onj ak le,., hogy a par tv ezetés ma ga is'egy követ fuj a, gazd aság i v ezetéssel és fedezi annak mód- szereit. A dolgözóka t :jogosan~"az is felháborítja,- hogy amig az ő keresetük csak a hóvégi hajrámunkával jut ugy, ahogy egyensúlyba addig ...egyes gazdasági vezetők óriási'prémiumokat vágnak zsebre és abból züllött, elpolgáriasodott életmódot folytatnak /hozás, ivás?, lumpolás stb./. .'.•••' Mindezek ellenére a gyári tömegeknél nem hiányzott a lelkesedés : és. az: akarat, hogy. a bajokon segítsenek. Pártaktivákon és...tóit gyűléseken egyszerű,dolgozók és műszakiak'egész sora nem egyszer igen kemény bírálat hangj.án vetik fel a problémákat és tesznek javaslatokat, próbáinak tanácsot adni a helyzetből való előrejutáshoz.. Hasonló dolgot mutat az a tény is, hogy a gyár munkájával, a vezetés módszereivel kapcsolatban a munkáslevelek tömege megy a felsőbb párt- és gazdasági szervekhez. A gyár dolgozóigtehát sokoldalúan ós rendszeresen kifejezésre' juttatják, hogy ők akarónak jól dolgozni, de ahhoz ,a gazdasági vezetés a szükségszerű feltételeket nem biztosítja. , . '< • -•••*••-• A'brigád véleménye szerint a gyári PVB. és pártvezetősógek felelőssége a csépel autógyári helyzetért elsősorban éppen azért áll • * f e.nn, mert. a gyári* tömegek részéről megnyilvánuló ' aktivitást és felháborodás*t nem tudták megfelelően felhasználni^ és nem állították a párt és a tömegek erejét a gazdasági vezetés helytelen módszereivel szemben. ..Végső soron tehát a Csepel Autógyárban ugy alakult a helyzet, -. hogy a gazdasági vezetés fogyatékosságai és helytelen módszerei < .ellen a párt nem tudta mozgósítani a tömegeket és vele párhuzamo;. '"san'nem tudta megmozgatni a dolgozókat a gazdaságig munka politikai alátámasztására sem. Tömegek nélkül azután a pártvezetés "\ mindsn erőlködése, hogy a gazdasági munkát segítse, csak puszta " erőlködés maradt, de tényleges gazdasági eredményekre nem vez-et.-; hetett. :•. * A helyzet ilyen alakulása természetesen kihatott a part- és gazdasági vezetés személyi kapcsolatára is és a köttő közötti viszeny az "utóbbi időben a gyári PVB-től és az igazgatóságtól kiindulve. nemhc^ y elvtársias irányban javult vo}.na, hanem még tovább rom| lőtt. Ennek jellemzésére annyit^ hogy a gyár igazgatója, ós a PVB. tagjai egy sor vitás kérdésben./autóügy és mások/-'-egymással levelezési viszonyban állnak. Összegészóben tehát elmondható, hogy az egész.Csepel Autógyárban és főleg a felső vezetés és Hajtóműgyár viszonylatában a pártós gazdasági vezetés egymás iránti bizalmatlansága-tovább mélyült és szinte az mondható, hogy a pol itika i ós gazdasági munka elkülön ült egym ástól. Ma már az a-helyzet, hogy ez a kü lön utakon Tá rás Jo^fo r nán állandósult ós ennek igen súlyos kihatása van. az egész gyár~további terme résére. A történtekórt a MPVB-t, az Ipari osztályt és a JPYB-t is súlyos felelősség terheli, mert bár többször voltakba gyártól jelzések' a problémákkal kapcsolatban, de a tervtelj esitési számoktól meg7*t-
