1843-1844 Irományok 3. • Felséges Első Ferdinánd ausztriai császár, Magyar- és Csehországnak e' néven Ötödik Apostoli királya által szabad királyi Pozsony városában 1843dik esztendei pünkösd hava 14-ik napjára rendeltetett magyarországi közgyűlésnek irásai. / Pozsonyban / Az Országgyűlési Irományok Kiadóhivatalában / 1844

1844 / 217. ülés

306 217. Ülés. írásai. September 9-én 1844. 5- ör. Azon esetre; ha idővel törvényes engedelemnél fogva más e’jelen pályákat átvágandó vasut épitetnék, a’ társaság efféle átvágást, vagy illetőleg öszvekapcsolást, az ebből netalán reája háromolható költségek megtérí­tése mellett megengedni tartozik. 6- or. Építés közben a’ közbátorság tekintetében előfordulható kérdések, és nehézségek a’ királyi Helytartó­tanácsnak bejelentetvén, a’ megkivántató orvoslást esetről esetre ugyan azon kormányszék eszközlendi. 7- er. Ezen vaspályákhoz szükséges, és csupán e’ czélra használható földek, és épületek átengedése fejében köteles a’ társaság az illető tulajdonosoknak, vagy haszonvevöknek az érintett törvény 3. és 6-ik §-aihoz képest tökéletes, és teljes mértékű kárpótlást adni, a’ kisajátítás mindjárt azon kiterjedésben helyt fogván, melly kettős pályára megkivántatik. 8- or. A’ vitelbér a’megállapított, és annak módjára hitelesített tarifa szerint, melly a’ különböző távolsá­gokhoz képest nem csak mértföld számra kivetendő, hanem az állomási helyekhez is alkalmazandó, különben ki­nyomtatva, és az állomási helyeken táblákra függesztve lészen, minden személy különbség nélkül szedethetik ugyan, a’ meghatározott arányon túl pedig mit sem szabad szedni. 9- er. Minthogy a’ bérfizetés legnagyobb mennyisége érintett tarifában magától a’ társaságtól önkényt megálla­­pittatotl, annak felemelés nélküli megtartására kölelezlelik a’társaság, alább szállítása, midőn érdekében fekszik, sza­badon neki fenmaradván. Ezen legnagyobb mennyiség pedig az említett tarifában egy mértföldre, és egy személy­től az 1-sö helyen 12 kr., a’ 2-ik helyen 10 kr., a’ 3-ik helyen 8 kr. nem különben egy mászától vagy egy máz­sán alól nyomó nyalábtól értéke, vagy terjedelméhez képest három osztályban 3, 2 és 1% kr. pengő pénz állapít­tatott meg. 10- er. Illy módon rendezett bérszedésre a’társaságnak, vaspályái nyilvános szekerezésre való megnyitása napjától fogva, melly a’ felügyelő törvényhatóságoknak előre bejelentendő 80 esztendők engedtetnek. 11- er A’ társaság szabályai az engedményes esztendők alatt felsőbb engedelem nélkül semmiben nem változ­tathatnak; a’ mennyiben tehát efféle változás szükségesnek látszatnék, eziránt a’ királyi Helytartótanácshoz folya­modni; többire pedig minden előforduló körülményekben a’ felhívott törvény 3. 5. 6. 7. és 8-ik §-aihoz magát al­kalmazni tartozik a’ társaság. Viszont a’ magyar középponti vaspálya társaság felhatalmazott képviselöji személyesen megjelenvén, a’ kér­déses vaspályák építése végett 80 esztendőkre megengedett, és a’ felebb érintett időszaktól kezdő törvényes ked­vezések tekintetéből, a’ vállalkozó társaságot az elöbocsátott feltételek pontos teljesítésére neveik aláírásával, és élő pecsétjeik reá nyomásával ünnepélyesen lekötelezték. Ezen szerződés f. é. Május 18-án 8141. sz. alatti legfelsőbb rendelet folytában a’ középponti vaspálya iránt vállalkozó társaságnak szoros megtartás végett kiadatik. Költ Budán a’ k. magy. Helytartótanács 1844-ik évi Május 20-kán tartott üléséből. Kondé János, helytartói titoknok m. k. 1. Az ország kivételi kereskedésének, a’Duna’s a’magyar tengerpart közötti egyenes, gyors, biztos és nevezett vállalkozók teljes hatalmú bizományosainak szabadalmat adnak egy vasútnak Vukovártól szakadatlan vo­nalban egész Fiúméig építésére, részesítvén őket ezen vállalatukra nézve mind azon jogokban és kedvezmények­ben, jóvoltukban engedélyeben, ’s cselekvési szabadságban, mellyek az 183%: 25. t. czikkben foglaltatnak, ’s Költ Budán, Martius 13-án 1844. Mérey Sándor, m. k. Ürményi Ferencz, m. k. (P. H.) Szitányi Ullmann Móricz, m. k. (P. II.) Sichvocszky József titoknok, m. k. (P. H.) Kondé János, m. k. hely tart. titoknok m. k. (P. //.) 20676. 12. Szám. Szerződési ajánlat szakadatlan közlekedés általi előmozdítása tekintetéből: Magyarország’s a’ hozzá kapcsolt Részek Karai ’s Rendeí, ö cs. kir. Felsége kegyelmes megegyezésével Medanich Vincze Ignácznak ’s Vranyczány Ambrusnak, mint a' fe­hasonló közhasznú vállalatokra nézve a’ jelen országgyűlésen netalán még megállapitandók.

Next

/
Oldalképek
Tartalom