Az Osztrák-Magyar Monarchia közös államháztartásának előirányzata, 1890 (Bécs, 1889)
IV. Közös hadügyministerium A. Közös hadsereg I. rész
ziilt szükséglet részletes kimutatása. 207 t. nöki igazgatóság llomása Az építészeti kerület kiterjed L< e t 8 z á in Hadmérnöki törzs osztályú százados Katonai építészeti számtisztek osztályú számtiszt i\' osztályú katonai építészeti műmester A hadmérnöki csapatból alkalmazott Összesen 'S te-«a ►» ► m X **» 1 te JS Athozat Brúnó Olinútz emberg eruowitz 'y-Szeben a-Fehérvár Zágráb Eszék itérvárad insbruck-Fereaezvára Trient Zára Kagusa Cattaro 8„ 81. és 99. .................... 1 . 3., 54., 93. és 100. . 9., 15., 30., 55. ,80. és 89. 24., 41 58. és 95. . . . 2., 31. 64. és 82. . . . 50 , 51 62. és 63. . . . 16., 53 79. és 96. . . . 78 ............................................ 70. bt Az éjszak-tiroli és vorarlbergi 9 politikai járásra névszerinti Innsbruck, Scbvvalz, Kufstein, Kilzbúchel, Inist, Reutte, Feldkirch, Bregenz, Bludenz, továbbá a lanilecki és riedi törvényhatósági járási a . . . A dél—tiroli politikai járások közül a következőkre: Bozen, Meran, Brixen , Brunnecken , Lienz, Antpezzo ésa naudersi törvény- hatósági járásra ......................... A dél-tiroli politikai járások közül a következőkre: Trient, Borgo, Clés, Cavalcse, Boveredo, Tione Riva, Priiniero ............................. A zárai és skáláiéi kerületekre, kivéve a melkovicsi politikai járást ....................................... A raguzai, metkovicsi és curzola-i politikai járásra......................... A cattaró-i politikai járásra A hadmérnöki igazgatóságok összes létszáma . i hadügy ministerium 8. ügyosztályában (1. ez. I. t.) . Összesen . unva a hadmérnöki-törzs tisztjeit, kiknek illetékei a 19. tételében foglalvák...................................................... > Marad . 18 32 14 14 33 23 55 28 10 60 4 3 2 3 3 2 3 2 102 25 25 25 71 122 25 25 25 38 40 38 40 38 40 44 237 21 38 38 38 38 194 89 i 212 9 15 20 156 156 156 13 6 8 9 10 11 7 13 9 12 357 357 3 36Ö 123 150 237 110 7 22 194 194 194 194
