Vízrajzi Évkönyv 40., 1935 (Budapest, 1936)

Közepes és alacsony vízállásoknál: a Dunán: Budapesten 1, Dunaföldvámál 1; a Mosoni Dunaágon:Győr- nél 1; a Tiszán: Vásár03naménynél 1, Tokajnál 1, Polgárnál 1, Tiszafürednél 1, Taskonynál 1, Szolnoknál 1, Vezsenynél 1, Tiszaugnál 1, Csongrádinál 1, Szentesnél 1, Szegednél 1; a Szamoson: Csengéméi 2,Nábrádnál 1; a Bodrogon: Sárospataknál 2; a He mádon: Hidasnémetinél 2, Hemádnémetinél 1; a Fehér-Körösön: Gyulánál 1; a Fekete-Körösön: Remeténél 1; a Sebes-Körösön: FokiMdnál 1; a Kettős-Körösön: Békésnél l;a Berettyén: Berettyóújfalunál 1, Szeghalomnál 1; á Maroson: Mákénál 1; a Rábán: Körmendnél 1, Ragyogéhidnál l;a Sién:Sié- foknál /különbőzé zsiliptáblanyitásnál/ 6 esetben.

Nagy- és középvizállásoknál: a Kapóson: Dombóvárnál 2, Kurdnál 3, Kapuvárnál 2, Pincehelynél 2; a Koppányon: Nagykényinál 2, Regölynél 2; az Orci-patakon: Orcifalvánál 2; "végül a Baranya patakon: Csikós- Töttösnél 1 esetben. Áz összes mérések száma 120.

Ezenkivül a Körösvölgyi Vizszabályozások Tervezési Csoportja 130 esetben végzett kis- és középvizállásoknál a Körösök és a Berettyó vízrendszerében különbőzé állomásokon vizmennyiségméréseket, melyekre a tervezések és tanulmányok során volt szüksége.

Azokon az állomásokon, ahol hid is volt,ott az elézé évekhez hasonlóan a közép- és felszíni sebességek közötti összefüggés tanulmányozása végett nemcsak a szabad szelvényben, hanem a hidszelvényben is végzett méréseket. Ugyanazon mérési helyen egyidében különféle /pontonkénti és részletező/ módszerekkel is mért, ha ilyen összehasonlitó tanulmánymérésekre alkalom adódott.

A külsé munkálatokhoz tartozott még a sebességméré műszerek hitelesítése, azaz a szárnyak egyenletvonalának a megállapitása.

Ebben az évben sikerült megépíteni az uj 3zámyhitelesité csatornát a Csepelszigeten lévé Kvassay- hajózózsilip mögött. Tervét a tanulmányi csoport munkássága során részletesen ismertetjük.Az állomás létesítése nagy fontosságú, mert a régi helyen - a városligeti tó ülepité medencéjében a Rákos-patak mellett - a szárnyhitelesités már csak a legnagyobb nehézségekkel történhetett. A szárnyhitelesitéseket már az uj helyen végezte a csoport, összesen 11 műszer 20 vitorláját hitelesítvén.

Beleé irodai tevékenységét illetőleg feldolgozta a vizmennyiségméréseket és azokat törzskönyvezte. Feldolgozta továbbá a hitelesítésnél kapott adatokat és ezekből megállapította a sebességnérő műszerek uj egyenletvonalát.

5./TANULMÁNYI CSOPORT.

a./ Folytatta az Alföld talajvizének csékutakkal való megfigyelését. Féleg a Hyirség vidékén 28 uj kutat helyezett el. Ezekkel együtt azoknak a csékutaknak a száma, amelyeket az intézet helyezett el, pontosan 100 lett. Közülök azonban 4 - a két székesfehérvári és a két szarvasi - nem tartozik bele a 202 kutat számláló országos hálózatba.

Az észlelési adatokat feldolgozta. A feldolgozás egyenlőre úgy történt, hogy az észlelési adatokból arra alkalmas nyomtatványokon megszerkesztette az egyes kutak talajvizállási görbéit. Azoknál a kutaknál, amelyek valamely vizfolyás hatása alatt állottak, megrajzolta eme vízfolyásoknak a kutszelvénybe eső helyére vonatkoztatott vizállási görbéjét is.

Évkönyvünk 3.számú mellékletében közöljük az ország különböző részében elhelyezett 6Э kutunknak hároméves megfigyelési adatait. 1934-ben és 1935-ben is az évi csapadék Jóval kevesebb volt az átlagos évi csapadéknál. A vizállásgörbék világosan mutatják, hogy az évi csapadék nagysága a talajvíz szintjére befo- 7 -