Cseri Miklós - Bereczki Ibolya (szerk.): Ház és Ember, A Szabadtéri Néprajzi Múzeum évkönyve 24. (Szentendre, Szabadtéri Néprajzi Múzeum, 2012)
SZABLYÁR PÉTER: Malmok, hámorok, kendertörők - „víz-hajtotta" iparok
18. kép. Kendertörő (BEREGSZÁSZI (BAK) Lajos rajza) I 19. kép. A völgynek ezt a részét Töró-kertnek nevezték 120. kép. A Kecső-völgyi hámor elrendezése A völgy nagy hozamú forrása - a Babot-kút - előtt egy kőépület alapfalainak már nehezen fellelhető maradványai jelzik a Kecső-völgyi hámor épületét. Erre a kis üzemre utalhat FÉNYES Elek 1851-ben megjelent Geographiai szótára: „vashámora is van" megjegyzésével. Ezt a hámort - a mely három vízikerékkel hajtott két kalapácsot és egy köszörűkövet tartalmazott - Szedlák Mihály meczenzéfi hámoros 1923-ban még látta, de szóbeli közlése szerint 1925-ben már romokban hevert. Alaprajzi elrendezését KISZELY Gyula technikatörténész feljegyzése őrizte meg. 13 Tárgyi bizonyítékai ma már nem lelhetők fel, de az idős helybeliek állítása szerint a Babot-kút forrása is malmot hajtott valaha. A forrás foglalása és a Jósvafő és Aggtelek községet ellátó vízmű létesítése eltüntette ennek nyomait. Pontos alaprajzi elrendezését azonban megőrizte VASS Imre korábban már idézett - 1829-ben készült - térképe, de sikerült nyomára bukkanni 19. század második felében készült aggteleki határleírásban is, mivel a malom Kecső-Aggtelek Borzova és Jósvafő közigazgatási területeinek határpontjában feküdt, maga a malom Kecső községhez tartozott. A Jósvafő környéki vízenergia hasznosítás következő helyszíne a mai Tohonya-völgy, ahol a Klein család 1920-21 -ben kapahámort építtetett meczenzéfi iparosokkal a hajdani Kis malom helyére. Korábban itt működött vízimalomra utal a helytől keletre elterülő Malom felett dűlőnév. 1 4 A hely kiválasztásában valószínűleg szerepet játszott az a felismerés is, hogy a Nagy-Tohonya-forrás vízhőmérséklete télen a 15C°-ot is eléri, mivel feltörő vizéhez melegebb, mélykarsztból származó vizek is keverednek. A többi felvidéki hámor télen általában nem, vagy korlátozott időben üzemelt, hi13. SZABLYAR Péter 1995.4. 14. SZABLYÁR Péter 1997. 25-26. 78
