Forrai Ibolya szerk.: Néprajzi Közlemények 26. évfolyam (Budapest, 1983)

Hajóvontatás Magyarországon - Elemzés - A szállitott áru

lármás hajszája, hangos beszélgetésük és kiáltozásaik messzire elhallatszottak. . . ", s igy a magyarok néhány mérfölddel Győr alatt 62 felfedezték a köd leple alatt közeledő törököket és rajtuk ütöttek. A hódoltság kereskedelmi hajózásának az 1615-ös, s az ezt követő 1618-as módositott szerződés adott nagy lendületet, mely szabaddá tette a dunai utat és a török kereskedők Komáromig, Po6 3 zsonyig feljárhattak áruikkal. Természetesen e szerződések csak a polgári, kereskedelmi forgalomra vonatkoztak, de a hadsereg ellátását biztositó szállítások szükségszerűen tovább folytak. Montecuccoli irja, hogy az 1663. évi hadjáratban a török ". . . hihetetlen mennyiségű bivallyal 64 . . . " vontatta fel a Dunán a hadsereg élését és felszerelését. A szerződések az ország gazdasági élete szempontjából fontosak voltak, de a legnagyobb hasznot élelmes s olykor gátlástalan magánvállalkozók, kereskedők és azok társulásai élvezték. A szerződések tették lehetővé az un. keleti kompánia megalakulását, mely ". . . minden más érdeket legázolva, lelkiismeretlenül, mono65 póliumként űzte a keleti kereskedést. " Működése által a legkülönfélébb áruk sokasága jutott vontatott hajókon hazánkba, de főképpen Bécsbe. Egy 1668. április 14-i feljegyzés hirül adja, hogy a keleti társaság két, török áruval megterhelt hajót vontattat a Dunán fölfelé. "E két hajó május végén ért Komáromban. A harminczados kimutatása s z er int a hajókon: 82 1/2 mázsa rizs, 212 kötet moldvai bőr, 600 vég abaposztó, 272 mázsa gyapot (bombasij), 576 vég bagazia, 278 vég női kendő (ustophiolórum muliebrium), 12 1/2 mázsa sárga viasz, 45 mázsa a u r i p i g m e n t u m és 225 mázsa dohány. " Ugyanezen év augusztusának első napján ujabb szállitmány érkezett Komáromba. "A harminczados kiállította séda szerint ezúttal: 159 1/2 röf taf o-