Takács Lajos: Néprajzi Közlemények 18. évfolyam (Budapest, 1973)

Paládi-Kovács Attila: A magyar parasztság kerekes jármüveinek történeti és táji rendszerezéséhez

4./ személyszállító gazdataliga, fiáker - rendszerint fédères. Szólni kell röviden a kétkerekű jármű formáinak és elnevezéseinek elterjedtségéről a magyar nyelvterületen. Adataink túlnyomó része az Alföldről, annak is főleg északkeleti térségéből származik. Az Alföldön a pásztortaliga, a fuvaros taliga, a kubikus kordé és a személyszállító taliga egyaránt megtalálható. Az Alföld északkeleti felében és az Északi Középhegységben szinte egyeduralkodó terminus minden kétkerekű jármű megnevezésére a taliga szó. A Körös-Maros közén, a Tisza jobb partján Gsongrádban és Bácsban a kordé a századforduló óta úgyszólván teljesen kiszorította a többi megnevezést. Helyenként felbukkan e területen még a kolesz és az atyafi tagadó megnevezés is.

5

** Előbbi földhordó, utóbbi személyszállító alkalmatosság. Nevük feltűnése e vidéken ujabbkori fejlemény lehet. Sajátos a kóla

, kólya terminus recens elterjedtsége. » Taliga

1 értelemben használatos a Mátra-vidéken, Heves megye túlnyomó részén és a közvetlenül szomszédos nógrádi, pesti, szolnoki tájakon.

5

^ A Dunántúl és a Kisalföld kétkerekű jármüveinek formája, rendeltetése, használatának intenzitása megismerésre váró feladat. Századunkban a személyszállító és a földhordó, kubikos taligák e térségben is sokfelé ismertek lehettek, a régebbi paraszti formákról azonban alig tudunk valamit. Nem ad biztos támaszt a taligák elnevezése sem. A Kisalföld Szlovákiába eső része a káré

, a Dunántúl északi harmadában a Repce mellékétől a Budai hegyekig a leptika, és számos alakváltozata, a Dunántúl déli kétharmad részén pedig a kordé terminus ismeretes. A leptika -ilnevezéssel a Solti síkságon, s a Kiskunságban is ta-