Nagy Gyula: Néprajzi Közlemények 7. évfolyam, 2. szám - Hagyományos földművelés a Vásárhelyi pusztán (Budapest, 1963)

A gabona termesztése

Ha sok kaparék marad a vontató után, akkor 8—10 lépés után megállnak. Az elmaradt gaz nagyját kézzel szedik össze, a vékonyát pedig nagygereblyével. A gereblyélést az elmaradt gaz távolabbi szélén kezdik el. A menetirányra derékszögben gereblyélnek. A gereblye egy hullámvonalat írva gyűjti össze a kaparékot. Ezt rendszerint a két nagyrúd közé rakják a kocsi elején. Ha kevés a kaparék, akkor a kocsin levő vontató hátulján, a kötél alá dugják. A maradékot még egyszer felgereblyélik, s a kaparékot a következő vontató mellé húzzák. Az utolsó gereblyélés megindulásakor a kocsi is elindul. Az első vontatóval a szérű közepén s a többivel a szérű szélén állnak meg. A vontatót a bolondkocsiról a következőképpen veszik le. Az egyik vontatós megemeli a nagyrúd végét, s a hátsó tengelyt előre tolja. így meglazul a lánc, s könnyen ki lehet akasztani. Ha nehéz a vontató, vagy segítség van, akkor a társ megemeli a hátsó kisrudat, vagy nyilalófával megemeli az egyik nagyrudat. A vontatós a kiakasztott nagyrudat átemeli a hátsó keréken, s a földre teszi. Ugyanezt végzi a másik nagyrúddal is. így két nagyrúd vége a földre kerül. Ezután a két kisrudat húzzák ki a vontató alól. Ha egy ember nem tudja kihúzni, akkor „Hé-rukk!" kiáltással ketten húzzák. Arccal a vontató fele nézve húzzák. Szokták úgy is, hogy egyikük a kisrúd végét húzza, míg társa a másik oldalon tolja. Némely helyen nem húzzák ki a kisrudakat, hanem egy-két ember megfogja az első kisrúd végét, s úgy húzzák, illetve húzatják ki a nagyrudakat a vontató alól. így azonban a lovak elvihetik a vontatót is. Amikor mind a két kisrudat kihúzzák, a lovak előremennek a kocsi elejével, (VIII. t. 4) s a vontató a földre kerül. A nagyrudak kihúzásakor egyesek nekidőlnek a vontatónak. Míg meg nem síkosodnak a rudak, nehezen csúsznak ki a vontató alól. A vontató helyét a gazda mutatja meg. Rendszerint a kezével. Ha nem jó helyre kerül a vontató, akkor alászúrnak két kisrudat. megemelik, s egy félkört tesznek a kívánt irányba. A behúzatott vontatót megigazítják. A kocsira tett kaparékot a vontató tetejére teszik. Amikor a két nagyrúd vége kikerül a vontató alól, az egyik vontatós megfogja a nagyrudak végét. Felemeli s a kocsi eleje után megy. állandóan kifele tartva (VIII. 5). így nem kell a kocsi elejének nagyot kerülni. A kocsi eleje egy félkört ír le, s a menetirányban áll meg. Ha nem viszik a nagyrudakat a kocsi után, akkor felkapnak egy kisrudat s utána sietnek a fordulni készülő kocsinak. A kisrudat a nagyrúd derekatáján aládugják. Huzatás közben a nagyrudak felcsúsznak a kisrúdra. Ekkor azt felemelik, s nagyrudat egy kis dobással kijjebb vetik. Ezt addig ismétlik, míg a kocsi egyenes irányba nem fordul. Ha ezt nem csinálnák, a nagyrudak az elsőtengely alá fordulnának, s le kellene akasztani. Eközben társa utána tolja a kocsi hátulját. Egymás után felteszi a nagyrudakat a hátsó tengelyre s bekapcsolja. Bekapcsolás után a tengelyt hátra rántja. Ezután az összerakott kocsi két nagyrúdj ára keresztbe fektetik a kisrudakat. vagy a bolondkocsi tengelyére akasztják. Azután jelt adnak a kocsi indulására. Amikor a vontatót a szérűn hagyják, a baromfiak rögtön észreveszik s csipkedik. Az utolsó vontató vontatásakor az inasokat a vontató oldalába