Babus Jolán: Néprajzi Közlemények 4. évfolyam, 3. szám - A lónyai viezk néprajza (Budapest, 1959)

II. A vizi közlekedés régen és ma

A rév tulajdonosa 1945-ben a Lónyay család három tagja és a tuzséri hercegi uradalom volt. A révész maga bérelte a révet; eddig évi

30 4.000 P volt a révbérlet. Egy-egy révész több évig bérli a révet. A 80 éves B.I. 12 révészt sorolt fel az ő gyermekkorától napjainkig. Előfordult, hogy egy családból két révész került ki egymás utánt apa és fia,vagy testvérek. Egy családnak megkülönböztető jele lett a neve elő tett R betű, mint a Révész ragadványnév röviditése. Mivel Lőnya földműves falu, a révészek eredeti foglalkozása is földmüvelés. A révészkedés azonban egész embert kíván,így a révész helyett családja gazdálkodik. Ha a révész néha mégis eltávozik a révből, helyettest állít maga helyett; családjának egy férfitagját (nőt sohasem), vagy napszámost. A hidashoz minden lónyai ember ért. A révben nappal mindig kell lennie valakinek, de' ha nem volna is, a lónyai és mogyorósi férfiutasok átviszik, áthozzák a hidast. A fehérnép nem szokott megpróbálkozni vele. A hidas kora reggeltől a sötétség beálltáig jár. Este a révész megvárja a mogyorósi parton az utolsó fordulóval azokat a lónyaiakat, akikről tudja, hogy még aznap visszajönnek. Éjjel a hidas nem közlekedik: a lónyai parton van kikötve és a kikötőlánca le van lakatolva, hogy át ne vigye valaki. A révész a part tetején levő réházb

an alszik, ha nem megy haza a faluba. Ma pénzben fizetik a réwámot; ezt iíereg megye mindenkori alispánja állapítja meg. Eddig gyalogember vagy kerékpáros egy átmenetért 25 fillért (oda-vissza 50-et) fizetett; üres szekérért 1 P. terhes szekérért 2 P, autóért 3 P, cséplőgépért 10 P volt a réwám*

0 (ez utóbbival sok bajlódása van a révésznek). A mostani réwám ennek kétszerese. Az idegenektől akkor szedi be a révész, mikor átmennek, a lónyaiaktól csak akkor, mikor visszajönnek. Felszólítást nem várva fizeti ki mindenki. - A hidas szerkezete egyszerű;lényege a kettős fenékdeszkázat és az ezt összetartó oldaldeszkázat által bezárt, levegőt tartalmazó tér, ami képessé teszi a kompot bizonyos súlyhatárig nagyobb terhek