Csáki Krisztina (szerk.): A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum Évkönyve 2. 2012 (Budapest, MMKM, 2013)
Szabó Attila: Az első nemzetközi repülőverseny Budapesten
dott neves külföldi pilótákat és géptípusokat. 1914-ben láthattak először Budapesten műrepülést az érdeklődők: báró Pasquier európai bemutatókat tartott, s Rákoson is repülte a „looping the loop" - ot, azaz bukfencet. 1 2 Az egyre inkább csak gondot és sikertelenséget jelképező Rákosmező azonban már a háború előtt néptelenedni kezdett. A világháború kitöréséig folytatódtak a rákosi repülőtéren a repülési kísérletek. Néhányan le tudták tenni a szigorított pilótavizsgát, gépeiket több-kevesebb sikerrel a Szent István napi repülőversenyekre, jómódú vállalkozók által felajánlott díjak elnyerése céljából rendezett megmérettetésekre nevezték be. Rákosmező 1914-től ismét a lovasság és gyalogosok gyakorlótere lett, majd rövid ideig a Tanácsköztársaság repülőszázadai használták. Az itt hagyott gépek, hangárok nagy része az intervenciós csapatok zsákmányaként külföldre került. A Tanácsköztársaság 8. repülőszázada gépének légifelvétele 150 méter magasságból örökítette meg a repülőtér igazgatósági épületét, a sátorhangárokat és a mai napig látható víztornyot Rákosmező, a magyar repülés bölcsője valódi repülőtérként csak néhány hónapra éledt újjá 1920-ban a MAEFORT tiszavirág-életű otthonaként, hogy a békeszerződés magyar repülést tiltó határozata után - és lassan megkezdődő beépítése mellett már csak a modellezőknek és ejtőernyősöknek nyújtson otthont. A második világháború idején levente ejtőernyős-ugrótornyot építettek és üzemeltettek a területen. 1953. szeptember 27-én még utolsó alkalommal gyúlt össze tízezernyi néző, hogy egy alkalmi MRSZ (Magyar Repülő Szövetség) repülőbemutató során vitorlázórepülés, ejtőernyős ugrás és UT-2 Galamb típusú motoros repülőgépekkel végrehajtott léggömbvadászat szemtanúja lehessen a történelmi Rákoson. wwireirwirirKiENiiTHfirinfirrrsfifiH MŰSOR anuuuuunMjuuuiiuumiml A rákosi repülőtéren május 2-án és 3-án, pon l 4 árakor szombat és vasárnap 4 őrskor B= Pasquier a levegő királya !! szenzációs repülései !! Looping-the-Loop. Védnök: Magyar Aero-Szövetség. Rendező: H. A. R. T. Impresario: CHARLES MÜLLER. Ara 20 fillér. Robert Pasquier báró műrepülő bemutatójának szórólapja. A francia pilóta a 728-as szakszolgálati engedély tulajdonosa volt 1 2Pasquier bemutatója és a repülés Karinthy Frigyest is megragadta, 1915-ben jelent meg a Holnap reggel című tragikomédiája, melyben az egyik szereplő a következőket mondja: „Barátom én kint voltam múltkor mikor a Pasquier repült... az valami volt... mikor a fejem fölött csinálta a bukfencet, hát csak tátogtam a kezemmel, hogy megkapaszkodjak... én szédültem... lent a földön" 279
