Csáki Krisztina (szerk.): A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum Évkönyve 2. 2012 (Budapest, MMKM, 2013)

Szabó László: Az Út-, hídgyűjteményben végzett tudományos munka módszertana és eredményei 2012-ig

4. ábra: A dunaújvárosi Pentele híd erőtani modelljén a Műszaki Egyetem végezte a kísérleteket; A nagyméretű és nagy súlyú hídelemek, gépek megmentésére, megőrzésére pénzügyi és technikai szempontból legkedvezőbb megoldásnak az tűnik, hogy az ország több pontján gyűjtő (hosszabb távon kiállító) helyeket hoz létre a társcégek összefogása. Az ötlet felvetője és az első tervek kidolgozója a hidak területén Holnapy Kálmán (1922-1996) volt. A feladatok célszerű megosztásával a létrehozás és az üzemeltetés költségei jelentősen csökkenthetők és megoszthatók a résztvevők között. A híd- és gépskanzenek „hálózatának" két alapintézménye a Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény és a Magyar Építőipari Múzeum Veszprémben (sajnos ez utóbbi, egyébként igen gazdag, intézmény, az utóbbi években bezárt). E nagy gyűjtőhelyek körét egészítik ki azok a cégek, amelyek egy, vagy néhány gép (eszköz) megőrzését vállalják, esetleg üzemi gyűjteményt hoznak létre és tárják a közönség elé. így említésre és követésre méltó munkát végzett (és végez) a Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény, a BME Hidak és Szerkezetek Tanszéke, a Ganz Acélszerkezetek Rt. (sajnos ez a cég is „bezárt"), a Közgép Únió Rt., a Finnút Kft. (átvette a Colas Rt.), a Magyar Közút Kht. Balassagyarmati Üzemmérnöksége a Baranya Megyei Közútkezelő, a Katonai Szállítási Főigazgatóság Táborfalvi Kiképzőközpont286 ja, a Fővárosi Közterület Fenntartó Zrt., a Budapesti Közlekedési Központ, a Hídépítők Egyesülete. (5. ábra) 5. ábra: A Michigan-gyártmányú emelőgépet vasúton szállították Társcégeink Veszprémbe; A nagyméretű, nagytömegű tárgyak (gépek, hídelemek, stb.) időközönkénti mozgatására, rendszeres konzerválására, karbantartására hagyományosan nem vagyunk felkészülve. Erre is tekintettel és a „közös szakmai múlt emlékeit megőrzendő", a társcégek e területen is hagyományosan (és az esetek többségében ingyenesen) segítik munkánkat, a helyszínen megőrzött műtárgyaktól (Wünsch híd), kihelyezett elemeken át (Margit híd), egyelőre raktárban őrzött darabokig (Feketeházy-fedélszék); Egyes cégek, minden „jogi alárendeltség" nélkül, tehát nem a „klasszikus" filiálé-szerű szisztémában, vállalják azt, hogy hosszú távon őrzik, kiállítják és karban tartják, azokat a nagyméretű, nagytömegű emlékeket, melyek bemutatására nekünk reményünk sem lenne (Hídépítők, Colas, Kiskőrös,...); (6/a-b ábra) 6/a. ábra. Az ABG-gyártmányú csúszózsalus betonfinisher a Kiskőrösi Szakgyűjtemény gépkertjében;