Technikatörténeti szemle 18. (1990-1991)

TANULMÁNYOK - Asztalos Péter: Az aszinkron motor feltalálása

Ferraris 1847-ben született az olaszországi Livornóban és egyetemi tanulmányainak befejezése után a torinói katonai tanintézet fizikatanára lett. 1885-ben tartott előadásában ő volt az, aki először méltatta a Ganz-gyári mérnökök (Zipernowsky, Déri és Bláthy) érdemeit a transzformátorrendszer megalkotásában. Ferraris nem ismerve fel találmányának korszakalkotó, gyakorlati jelentőségét, azt csak 1888-ban tette közzé azzal a megjegyzéssel, hogy felfedezése legfeljebb a fogyasztásmérők területén használható fel (!)• Bláthy 1889-ben kifejlesztett fogyasztásmérője tényleg lényegében kétfázisú indukciós motor, melynek forgórésze ún. Ferraris-tárcsa. Téves gondolatmenettel Ferraris arra a helytelen következtetésre is jutott, hogy az általa készített motor hatásfoka 50%-nál jobb sohasem lehet. Ferraris felfedezésének 100 éves jubüeuma alkalmából, 1986-ban Torinóban ünnepi ülésszakon emlékeztek meg erről a nevezetes eseményről (8). A magyar elektrotechnikusok képviseletében többen is közleményekkel vettek részt ezen a konferencián. Ferraris közleményének megjelenése előtt mások is próbálkoztak többfázisú gépek létrehozásával. A legnagyobb és maradandó siker Nikola Tesla nevéhez fűződik: gyakorlatilag ő tekinthető az indukciós motor feltalálójának 4. Nikola Tesla