Technikatörténeti szemle 12. (1980-81)

AZ ORSZÁGOS MŰSZAKI MÚZEUM GYŰJTEMÉNYEIBŐL - Vámos Éva–Szabadváry Ferenc: Industrieausstellungen und technische Museen als Begleiterscheinungen des industriellen Aufschwungs in der zweiten Hälfte des XIX. Jahrhunderts

1852 1854 1861 1861 1862 1864 1869 1872 1872 1875 1877 1877 (1807) 1879 1882 1897 1899 1903 1908 London Edinburgh Washington, D. C. Buffalo Torino (Turin) Boston Melbourne Science Museum Royal Scottish Museum Smithsonian Institution Buffalo Museum of Science Museo Nazionale della Scienza Boston Science Museum Museum of Applied Science of Victoria Politechnitschesky Musei Postmuseum Museum Techniki Centralni Musei Swyasi National Science Museum Technisches Museum für Industrie und Gewerbe Museum of Applied Arts and Sciences Verkehrsmuseum Közlekedési Múzeum (Verkehrsmuseum) Deutsches Museum Národni Technické Múzeum Moskau Berlin Warschau Leningrad Tokyo Wien Sydney Dresden Budapest München Prag Von den hier aufgeführten Museen wurde das Science Museum aus dem Material der Londoner Weltausstellung 1851 errichtet. Infolge dessen besass dieses Museum eine Zeit lang auch Kunstgewerbe- und Kunstsammlungen. Aus diesen wurde das Victoria and Albert Museum gegründet. Die erste ausgesprochen industriegeschichtliche Ausstellung wurde in obigem Museum 1875 veranstaltet. Ein grosser Teil der Museumssammlungen der 1861 in Washington gegründeten Smithsonian Institution besteht bis zum heutigen Tage aus den Gegenständen der Hundert Jahresfeier-Ausstellung 1876 in Philadelphia. Die Wiener Weltausstellung 1873 wurde der Ausgangspunkt der Sammlung des Technischen Museums für Industrie und Gewerbe. Wilhelm Exner, der Leiter des Niederösterreichischen Gewerbevereins hatte bereits während der Ausstellung die Ansammlung der Gegenstände vorgeschlagen, doch konnte das Museum aus diesen erst 1879 zustande gebracht werden. In der von der Weltausstellung zurückgebliebenen Rotunde wurde später auch das österreichische Post- und Telegraphenmuseum untergebracht, das 1889 eröffnet wurde. Endlich hatte aus dieser Ausstellung auch das als Vorgänger des Budapester Nationalmuseums für Geschichte der Technik betrachtete ungarische Technologische Industriemuseum seinen Nutzen, da für Letzteres viele Gegenstände dieser Ausstellung angekaunft wurden. Noch auf dem Gebiete Ungarns bleibend, wurde die Verkehrshalle der Tausendjahresjubiläumsausstellung 1896 nach geringen Änderungen 1899 als Verkehrsmuseum eröffnet. Durch den Verlust des Materials der vorangehenden Landesausstellung 1885 belehrt gründeten die Ungarischen Staatsbahnen MÄV bereits im Jahre des Tausendjahresjubiläums einen Ausschuss um aus dem angesammelten Material ein Eisenbahnmuseum zustande zu bringen. Im Endresultat wurde jedoch das ganze Material der Verkehrshalle in ein Museum umgewandelt. Aus den Materialien einheimischer und ausländischer Ausstellungen brachte die russische Post 1877 das Popov-Museum zu Leningrad zustande. Durch den Erfolg der ersten technischen Industrieausstellung 1891 und der Ingenieuraus-