Technikatörténeti szemle 4. (1967)

KÖZLEMÉNYEK - Winkler László: A magyar repülőtechnika 50 éve (1916–1966)

4. ábra. Szebeny György 85 LE-s, kétüléses iskolarepülőgépe, 1922—23. 5. ábra. Oravecz Béla „Oravecz I." típusú iskolarepülőgépe, 1923. rőjű légcsavarral repült. Ezeket a légcsavarokat egyik változatnál három darab 120 LE-s le Rhone motor forgatta, a másik elektromotorokkal készült volna. Több sikeres emelkedés után ez a gép 50 méter magasban félóra hosszat tartózkodott kikötött állapotban. Ezekhez a helikopterekhez Asbóth Oszkár kísérletei alapján készítették az emelőcsavarokát, amelyek később az Aöboth-íéle helikopter repülésének is alapját képezték. Az I. világháború befejezését követően a Monarchia felbomlása után új igény jelentkezett: az első világháború alatt Magyarországon létesített repülő-