Technikatörténeti szemle 3. (1964)

Kiszely Gyula: A szélfrissítő acélgyártás története Magyarországon

VI. 0.28 Kitűnő Sin, tengely,szogvas.kazán és hajólemez, s más gépalkatrészekhez, hid-és hajógyártásban, fekete lemezek- és hengerelt gyártmányokhoz. VII. 0. 12 Kitűnő Tengely és más géprészek lágy lemez, fekete lemez, s hengerelt gyártmányok, vékony lemez, huzal, s oly gyártmányokhoz, melyeknek szívóssággal kell birniok. A többi korabeli B essemer mü gyártási skálájáról feljegyzések nem maradtak fenn, ezért a resicai kohó eme szemléletes összeállítását mutatjuk be, mert feltételezhető, hogy a többi acélműben is azonos minőségben készítették a Besse mer acélt. 57a/ A nyersvas fuvatásához a szükséges levegőt 1200 lóerős ikerfuvógép szolgáltatta, zenkivül tartalékban volt egy 650 lóerős gőzgép is. 58/ A konvertereket később már a fokozódó szükségletnek megfelelőeii 9 tonna befogadóképességre alakították át (1889. )

59

/ Az üzem 1891-ben már 4 konverterrel dolgozott, melyek közül kettő állandóan munkában volt, kettő pedig tartalékot képezett. A négy konverteres Bessemer mü 1891-ben már két épületben volt, melyet a fűtőház választott el egymástól. Mindkét kohót hidraulikus emelőgépekkel látták el. Az acéltuskók kiemelésére az egyik kohóban 2 gőzdarut, a másikban hidraulikus darut alkalmaztak. Termelési eredményeiről csak igen kevés adat áll rendelkezésre. 1874-ben Bessemer acélból az üzem termelése a következő volt: Bessemer gyürük 755. 5 tonna Pályasinek Bessemer-acélfejjel 351.1 " Bessemer-acél lapos és gömb 90. 3 " " durvalemez 82. 3 " " tengely 370.9 pályasin 6 811." szögletacél 8. 3 " " keréktalpkoszoru 698. 3 " I. sz. acéllapka, Bessemer 8 381.8 Előkovácsolt Bessemer talpkoszoru 720.7 " ' összes Bessemer acél termelése: 1885-ben 30 000 tonna 1895-ben 23 702 " 62

/