Technikatörténeti szemle 1-2. (1963)

Pongrácz Pál: Kallómalmok

Szabad György: A tatai és gesztesl E szterházy uradalom áttérése a robot - rendszerről a tőkés gazdálkodásra. Bp. 1957. Takács Sándor: Posztóbehozatal Morvából 1619-ben. Magyar Gazdaságtört. Szemle 1899. 195. p. Tagán Gelimdzsán: Baskír gyapjúmunka. Ethn. XXVI. 1934. 105-108.p. M. Zemplén Jolán: A mechanika a XVIII. század magyarországi fizikai Irodalmában. Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Tud. Közi. VII. köt. l.sz. Moulins a foulon Pál Pongrácz Les moulins à foulon étaient des instruments importants de la draperie artisanale. Avant leur invention, on comprimait à la main ou au pied le tissu lâche pour obtenir un drap compact, imperméable, pareil au feutre. L* utilisation de 1' énergie cynétlque de la nature a favorisé le développement vigoureux de la draperie. En exploitant la source d'énergie découverte, on a foulé le tissu au moyen d* équipements mécaniques simples et d'une bien plus grande productivité. Les moulins à foulon actionnés par force hydraulique sont apparus. Déplus en plus perfectionnés. Ils ont servi pendant des siècles l'importante industrie de la draperie. Pendant ce temps, les plus différents systènes de moulins a foulon se sont développés. Toutefois, parallèlement à l'essor de l'Industrie manufacturière, ces équipements ont disparu sans que leur description et leur évaluation techniques méthodiques aient été effectuées. Heureusement, quelques-uns ont été préservés jusqu' á nos jours, dont le relevé technique et 1* élaboration î d'autres documents disponibles permettent de reconsttituer la technologie et le mécanisme des moulins à foulon, leur utilisation d'énergie et leur construction. L' étude donne un bref aperçu du développement des moulins à foulon. Elle traite en détail des différents types de ces moulins et fait connaître les simples équipements mécaniques au moyen de dessins relevés sur place. Les mécanismes d'utilisation d'énergie et les différents types des roues à eau sont présentés dans un chapitre spécial et le rendement des roues a eau aux dimensions relevées est comparé au besoin d'énergie de 1* équipement mécanique'.