Technikatörténeti szemle 1-2. (1963)

KÖZLEMÉNYEK - Mandorff Béla: Kandó Kálmán levele a villamos vontatás új rendszeréről

amelyeta nagy magyar mérnök, Kandó Kálmán, az 50 periódusú árammal való villamosítás előhírnöke, alkotott: nevezetesen az egy-háromfázisú rendszert. Ami engem illet nem állok távol, hogy azt higyjem miszerint a következő évek folyamán, éppen Kandó munkájának eredményeképpen a legérdekesebb mozdony típusok egyike fog megszületni. Ezek a gondolatok kétségtelenül lehetővé teszik, hogy tervbe vegyük a kommutátoros motoroknak - amelyekhez való ragaszkodásunk nem mindig mentes mindenféle műszaki előítélettől - forgómezejű motorokkal való helyettesítését. Ez remélni engedi, hogy igen kis, valóban majdnem nulla karbantartási költséget lehessen majd elérni, minthogy a jármüveken csak olyan szokásos típusú forgógépek lesznek a hajtótengelyekhez kapcsolva, amelyek éppen olyan könnyen karbantarthatok, mint a helyhez kötöttek és amelyek szervei mechanikusan és termikusan egyaránt rendkívül erőteljesek. Lehet, hogy ez a mozdonytípus fogja megvalósítani a mérnök és felhasználó álmát, portól védett, zárt felszerelésével, szakadatlanul róva akilométereket anélkül, hogy mást követelne, mint áramot és az elkopott kerékkarimák cseréjét. Ezek azok a szép távlatok a vasút részére, amelyekért hála és köszönet Kandó Kálmánnak". Közli; Manndorff Béla Jegyzet Az eredeti levél ormig másolatát, valamint annak teljes magyar nyelvű fordítását őrzi a Művelődésügyi Minisztérium Műszaki Emlékeket nyilvántartó és gyűjtő csoportja. Nous faisons connaître des détails d'une lettre de Kálmán Kandó, datée de l'année 1920, dans laquelle il décrit la naissance de la pensée de son système d 'électrification des chemins de fer à convertisseur de phase avec 50 périodes. Do là il se manifeste que Kandó a devancé avec 7 ans la resolution des membres de la première Conférance Mondiale d'Énergie à Londres en 1924, qui ont été d'accord,qu'il est absolument nécessaire que le problème de l'électrification des hemîns de fer soit résolu dans le cadre de 1*électrification générale.