Technikatörténeti szemle 1-2. (1963)

MŰSZAKI ÉS IPARI EMLÉKEINK - Vajda Pál: Magyarország első hegesztett vasszerkezetű hídja

9/ Csilléry D. : ívhegesztés a BSZKRt-pálya alkatrészein. Anyagvizsgálók Közlönye 1931. 155-169 p. 10/ Harkányi J. : Az út-, vasút- és hídépítési szakosztály ülése. Magyar Mérnök és Építész-Egylet Közlönye 65/1931/, 58-59. p. 11/

Bautechnik 16/1938/, 156,650. p./; 17/1939/46, 161, 218. p. 12/ Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure 84/1940/14. sz. 229-235. p. 13/ Melan-Hartmann: Der Brückenbau, Wien 1946. I. Die Schweissung. I. Absatz, H. 1, 5. Die Schweissbarkeit der Baustaehle. 14/Hajnal-Kónyi K. : Einsturz der geschweissten Stahlbrücke bei Hasselt Belgien. Schweizerische Bauzeitung 112/1938/7. sz. 80. p. 15/ Welded Bridge Failure in Belgium. Eng. News Record 120/1938/522, 654-655. p. 16/ Stamm C. : Brückeneinstürze und ihre Lehren, Zürich, 1952. 84. p. 17/Hecq F.: La position de la construction soudée après l'accident du pont de Hasselt. L'Ossature métallique 9/1940/, 2. sz. 81-88. p. 18/ Brückner K. : Die Entwicklung der Brückenschweissung in den letzten drei Jahren. Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure 85/1941/20. sz. 460-462. p. 19/ Versuche zur Klarstellung von SchadenfaeUen an geschweissten Brücken. Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure 85/1941/357-360. p. 20/ De M a r n e f f e : Considérations sur la construction des poutres Vierendeel soudées. Annales des Trav. Publ. de Belgique 96/1943/138-170. p.