Szunyogh Gábor: Mobileum (Tárlatvezető füzetek 3. Budapest, 2008)

Dugattyús gőzgépek - Gőzgépvezérlések

rifugaregulátor határozta meg. A gőzbeömlés megszakításának piilanatáta Farcot-félénél már jobban kézben tudta tartani a Polonceaufé/e gőzgépvezér/és ( 1890-1900, 70.494.1.) Itt a segédtolattyút nem a súrlódás, hanem a gép főtengelyére ékelt excenter végezte. Ezáltal a gőzfogyasztást még hatékonyabban igazodhatott a terheléshez. Az eddig bemutatott vezérlések hátránya, hogy nem adott lehetőséget arra, hogy a f^n., gépkezelő változtathas- J* sa a gép teljesítmé- f nyét. Ezt küszöbölte ki f a Meyer-féle gőzg- jps y t épvezériés (1920, k # 70.452.1.) E célból a gőzbeömlés végét meghatározó segédtolattyú hosszát változtathatóvá tették. Ha a segédtolattyú hosszát megnövelték, akkor az hamarabb lefedte a gőzbevezető nyílást, ezért a gép kevesebb gőzt kapott, tehát lelassulhatott. A már korábban említett körtolattyúkat még szerencsésebben tovább lehetett fejleszteni a gőzbeömlés szabályozásának érdekében, melynek elvét a Rieder-féle körtofattyús gőzgépvezér/és modellje világítja meg (1890, 70.500.1.). A segédtolattyú hosszának automatikus változtatására Rieder egy ferdén levágott végű körtolattyút alkalmazott. Ha e tolattyút hossztengelye körül a centrifugaregulátor elforgatta, akkor a tolattyú működő hossza változott, és a terheléstől függően hol több, hol kevesebb gőzt engedett a munkahengerbe. A legtakarékosabb gőzellátási rendszer az lett volna, ha külön tudják szabályozni mindkét hengeroldal gőzbeömlésének, illetve kipufogásának pillanatát. Ennek a feladatnak a Corliss-féle csapos gőzgépvezérlés (1890, 70.451.1.) tett eleget. Külön csapok vezérelték a gőz bevezetését és külön csapok a kiömlését. E vezérlés igen elterjedt volt a XIX. század végi gépekben. Az új módszer a gőzbeömlés szabályozásának szelepes megoldásában rejlett, ahol is a gőzbevezetést egy szeleptányér megnyitásával, illetve bezárásával szabályozták. Nagy előnyük, hogy igen gyorsan nyitnak, illetve zárnak, átömlési keresztmetszetük szabályozható, és nagynyomású, illetve gyorsjáratú gépekben is jól alkalmazhatók. A