Kossuth Lajos és a vukovár-fiumei vasút. Kossuth Lajos levelezése Franz Kreuter bajor vasútépítő mérnökkel 1846-1848 (2006)

5. Francz Kreuter levelei (német szöveg) 81

weitere Strecke von Karlstadt nach Fiume. Wenn ich hier irgend etwas zur Förderung des Unternehmens beitragen kann, so bitte ich über meine Dienste zu disponiren, die Briefe jedoch durch sichere Privatgelegenheit, nicht per Post zu senden. Was nun die bewilligten Gratificationen an die Ingenieure Bainville und Diez betrifft, so wird es am einfachsten seyn, wenn Sie die Güte hätten die Handelsgesellschaft anzuweisen an Herrn Carl Diez, in Karlsruhe im Grossherzogsthume Baden einen Wechsel auf Wien von f. 150 CM zu senden, an Herrn Bainville, der sich selbst nach Pest begiebt, f. 100 aus zu bezahlen. Die Recognition der Strecke von Agram bis Steinbruck ist fertig; wenn Sie es wünschen, werde ich eine Relation darüber ausarbeiten und Ihnen einsenden. Die Kosten dieser Recognition betragen cca f. 600. Diese Strecke ist schwierig und kommt jedenfalls sehr theuer zu stehen. Ich erwarte hierüber Ihre gütige Rückäußerung. Bemerken muß ich, daß der Hofkammerpräsident einen sehr hohen Werth auf diese Verbindung legt. Die Oedenburger Gesellschaft welche bis Groß Kanisa ihre Trace verlängern ließ, erwartet sehnsuchtsvoll die Realisirung der VukovarFiumaner Eisenbahn, um dann sich anschließen zu können. Ich fürchte jedoch, daß gerade dieses der Oesterreichischen Regierung am unangenehmsten ist, da hiedurch ein directer Weg von Wien an die Meeresküste mit Umgehung des Simmering und Karst hergestellt würde. Morgen oder Übermorgen werde ich den Hofrath Francesconi besuchen, und wenn ich bei ihm etwas von Belang erfahre, Ihnen das Weitere mittheilen. Mit ausgezeichneter Hochachtung F. Kreuter Bécs, 1848. január 7. 6. Wien, den 9. Januar 1848 Euer Hochwohlgeboren werden wohl im Besitze meines Ergebenen vom 7-ten d. seyn. Mit Gegenwärtigen bezwecke ich bloss Ihnen anzuzeigen, daß mir gestern die Pester Zeitung vom 4. und 5. zugebracht wurde, worin ein Artikel über die Vukovar-Fiumaner Eisenbahn steht, und in welchem auch ich genannt bin. Der Artikel ist unterzeichnet -n-. Ich erkläre hiemit, daß ich weder den Verfasser kenne noch irgend ein Wissen um diesen Artikel hatte, noch weniger aber außer Ihnen und dem Vukovarer Comité irgend Jemand Mittheilungen machte. In wenigen Tagen werde ich Ihnen die versprochene Beschreibung der Bahn senden. Der Kostenanschlag von 14 Millionen für 42 Meilen will den meisten Herren dahier zu gering erscheinen, und ich mache Sie darauf aufmerksam, daß ein noch niedrigerer Chiffre leicht Mißtrauen gegen die Gediegenheit und Genauigkeit des Elaborates erwecken könnte. Beiliegenden Brief bitte ich am Herrn von Pulzky weiter zu senden und zu lesen, damit ich dasselbe nicht doppelt zu schreiben brauche. P. S. Der Kanzler ließ mir alle offiziellen statistischen Acten über der Commerce auf der projectirten Eisenbahnstrecke mittheilen, um sie mit meinen Notizen vergleichen zu können. Von Pest habe ich noch keine Wechsel erhalten. Mit ausgezeichneter Hochachtung F. Kreuter 86