Vágvölgyi Ádám: Junkers F-13. A Junkers repülőgépek története 1909-től 1932-ig (Budapest, 1990)

A Közlekedési Múzeum Junkers F-13 repülőgépe

Sürgőssé vált a helyzet. . . Október 13-án futár érkezett a magyarországi legitimistáktól Hertensteinbe. Azt a hírt hozta, hogy a Nyugat-Magyarországon állomásozó, erősen legitimista érzelmű Ostenburg csendőrzászlóaljat, amire IV. Károly elsősorban támaszkodhatott, a nyugat-magyarországi kérdés megoldása, tehát a velencei szerződés aláírása után feloszlatják és tagjait más katonai alakulatokba szétosztják. Emiatt Hertensteinben a sürgős utazás mellett döntöttek, s ennek idejét október 16. és 22. napok közötti időre tűzték ki. Az utazás előtt azonban még néhány kérdést el kellett intézni. Az útra két kisebb repülőgépet is meg tudtak volna szerezni, amikkel a két magyar repülőtiszt már próbarepüléseket is végzett és megfelelőnek talált. A királyné is repülni akar. . . IV. Károly eredetileg egyedül akart utazni, felesége Zita királyné azonban mindenképpen vele akart menni, így az utazás céljára csak a több személyt befogadó Junkers gép jöhetett számításba. Problémát jelentett, hogy autójukkal, — amely Svájcban széleskörben ismert volt,— a felismerés veszélye nélkül nem mehettek volna ki a dübendorfi repülőtérre. Ehhez új gépkocsit kellett beszerezni. Továbbá, hogy gyanút ne keltsenek, a Boroviczény által felkutatott repülőgépet egy semleges személy útján kellett megszerezni. Október 17-én Boroviczény a zürichi pályaudvaron találkozott a két pilótával, akik jelentették, hogy a Junkers F-13 repülőgéppel próbarepülést végeztek, a gép kitűnő állapotban van, s talán a legkorszerűbb, amit abban az időben a technika produkálni tudott. A gépet egyelőre november l-ig kibérelték, mivel annak a társaságtól való megvétele hosszabb időt vett volna igénybe. Az út gyors lebonyolítása csak úgy volt lehetséges, ha a gépért felelős Junkers-pilótát, Zimmermannt is beavatják tervükbe. Fekete és Alexay ismertették tervüket Zimmermannal, aki egy napi gondolkodási időt kért, majd az utazásba az alábbi feltételekkel egyezett bele. Zimmermann feltételei. . . 1. Személyesen vesz részt a repülésen és a gép vezetését a kezében tartja. 2. A gép vételárát Németországban megbízható helyen svájci frankban letétbe helyezik. A vételár az ,,Ad Astra" társaság részére a bérleti időre, november l-ig járó kártalanítást is magában foglalja. 3. Az összeg a repülés lebonyolítása után kizárólag csak Zimmermannak fizethető ki, amikor visszatérése után azért Németországban jelentkezik. O gondoskodik azután a Junkers és az Ad Astra cégek részére történő kifizetésekről. 4. A letéti összeg 50 ezer svájci frank. Pontos előkészületek. . . A pilóták, hogy feltűnést ne keltsenek, állandóan Zürichben tartózkodtak, Hertensteinben meg sem jelentek. Abban állapodtak meg, hogy ha a kitűzött napok valamelyikén az időjárás repülésre alkalmas lesz, ezt azonnal közlik és aznap déli 12 óra előtt a dübendorfi repülőtéren találkoznak. Egyúttal közölték, hogy a start 12 óra