Vágvölgyi Ádám: Junkers F-13. A Junkers repülőgépek története 1909-től 1932-ig (Budapest, 1990)

A külföldi sikerek után hazájában is szárnyat bont az F-13

A mentőrepülőt is érheti baleset. . . A S-AUAA lajstromjelű gépet szárazföldi gépként üzemeltették a Malmö—Hamburg útvonalon. Az ABA szolgálatában 128 ezer kilométert repült. A gépet 1929ben eladták a svéd Vöröskeresztnek, amely mentőrepülőgépként használta. Mentőrepülés során 1930 áprilisában bekövetkezett szerencsétlenségnél elpusztult. Norvég, finn, dán. . . Az ABA A.B. Aerotransport alapítását a Skandinavische Union kezdeményezte, mely társuláshoz a finn Aero O.Y., a norvég Aerotransport A.S., a dán Dansk Lufttransport A.B. és megalakulása után a svéd ABA A.B. Aerotransport tartoztak. Az egyesülés vonalain kizárólag Junkers repülőgépeket üzemeltettek. Időközben a Junkers Luftverkehr által létrehozott légiútvonal hálózat már olyan széleskörű volt, hogy 1924 augusztusában egy új légiközlekedési társasággá alakult át és a Junkers Luftverkehr AG nevet (JLAG) vette fel.