Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)
II. RÉSZ. Az 1867. évi kiegyezéstől az 1904. évi vasúti sztrájkig
CS. K. SZAB. OSZTRÁK ÁLLAMVASUTAK Igazgatótanácsosok: Gr. Breda Lajos, Baileux de Marizy, hg. Decazes Lajos, Eichtal Adolf, Germain Henrik, br. Heeckeren, gr. Hartik, Edmund, br. Mayrau Cajetán, Pereire Izsák, Pereire Henrik, br. Hardtl Károly, br. Seiler Gáspár, gr. Széchen Antal, br. Trenk-Tonder Henrik, gr. Nákó Kálmán, Surell A., Marquis d'Aymar de Chateaurenard Péter. Párisi comité. Elnök: Pereire Izsák. Alelnök: Eichtal Adolf. Tagok: Bailleux de Marizy, hg. Decazes Lajos, Germain Henrik, br. Heeckeren, Malet Károly, Pereire Henrik, Surell A., d' Aymar de Chateaurenard Péter, marquis. Titkár: Ronna A. Vezérigazgatóság. Vezérigazgató: Bresson Lipót. Vezérigazgató-helyettesek: br. Engerth Vilmos, Kopp Emil. Műszaki tanácsadó: Lecointe Alfréd. Vezértitkár: Raspi Felix. Jogtanácsosok: dr. Galba J., dr. Schuster F. Építészeti igazgató: de Serres—Wieczffinszky Ágost. Forgalmi igazgató: Reinhardt Lajos Pál. Gépészeti igazgató: Polonceau Ernő. Képviselőség Budapesten. Vezérfelügyelő: Blasovits Károly. Titkár: Szommer Emil. Irodafőnökök: Smerzka Ferencz, Steinschneider Jakab. Ügynök: Robbillard Ernő, főmérnök. A cs. kir. szab. osztrák-magyar államvasút 1877. évben épült pályaudvara. 18* 275