Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)

X. RÉSZ. Értékeink. Életrajzok

A MAGYAR VASUTASSÁG OKNYOMOZÓ TÖRTÉNELME Hórai Horánszky Gyula miniszteri tanácsos, ny. Máv. igazgató, született 1868 január 24-én Szolnokon. Fia Horánszky Nándornak, az egykori keresk. miniszternek. Tizenhétéves volt, amikor Budapesten a református gimnáziumban érettségizett. Önkéntesi évének leszolgálása után 1887ben a József Műegyetemre iratkozott be hol 1891 junius 13-án mérnöki oklevelet nyert. Még egyetemhallgató korában kitűnt nagy képeségeivel. Baross Gábor a nyári hónapok tartamára 1890-ben kinevezte napidíjas mérnöknek és a Vaskapu szabályozási munkáinál alkalmazta. Itt a kiváló Wallandt Ernő volt a főnöke. Mérnöki oklevelének megszerzése után Zielinszky Szilárd hírneves és kiváló mérnök irodájában dolgozott 1892 január 1-én a Székesfőváros mérnöki hivatalához hívták meg. Még ugyanezen év augusztus havában a Máv. szolgálatába lépett át és itt szolgált 1896. október haváig, amikor is a vasúti és hajózási főfelügyelőség tagja lett előbb, mint biztos, később, mint főfelügyelő. 1905. szeptember 1-én jött vissza a Máv-hoz, a háború kitöréséig, mint a forgalmi főosztály igazgatóhelyettese. Ekkor kirendelték Bécsbe a Központi Szállításvezetőséghez. Kotányi Zsigmond után ő lett a forgalmi főosztály igazgatója. E magas tisztségben közel 20 esztendőt töltött. Omoravicai Inirédy Kálmán dr. oki. gépészmérnök, m. kir. kormányfőtanácsos, Máv. igazgató, az anyagbeszerzési főoszt. vezetője. Született i883. február 17-én Budapesten. A József-Műegyetemen igo4évben mérnöki, 1911. évben mérnökdoktori oklevelet szerzett. A Máv. szolgálatába igoS-hen lépett. —- 1907-től 1910-ig a Műeg\ elemen adjunctus volt (mechanikai technológiai tanszék). 1910-ben visszakerült a Mávhoz. 1911—1920-ig a Vasúti- és Hajózási Főfelügyelőség felügyelője volt. 1923—1927-ben a Mérnöki Kamaránál működött. Majd ismét a Máv .szolgálatába lépett, ahol 1928-tól az anyagbeszerzési főosztály igazgatóhelyettese, 1933. óta a főosztály igazgatója. «Szívós anyagok hajlítása» címmel önálló műve jelent meg. (Jutalomdíját lásd: 794. oldalon. Az országos Kaszinó tagja kitüntetése Ferenc-József-rend lovagkereszt, a kat. érd. k. szal. Pilisi Key Ákos, oki. mérnök, min, tanácsos, Máv. igazgató (D. főosztály), született Budapesten 1881. szeptember 12. A legkiválóbb gyakorlati vasutas. A vasúti tisztképzőt 1907. évben kitüntetéssel végezte. A forgalomnál, pályafenntartásnál, vas. haj. főfelügyelőségnél, Déli és Máv. igazgatóságnál egyéni kiválóságával feltűnt. 788